เมร์เซเดส-เบนซ์ ซีแอลเอส ชูทิง เบรค 63 เอเอมจี/บีเอมดับเบิลยู ซีรีส์7

เมร์เซเดส-เบนซ์ ซีแอลเอส ชูทิง เบรค 63 เอเอมจี เอสเตทรูปทรงสปอร์ทคูเป เจเนอเรชันแรกของ เมร์เซเดส-เบนซ์ ซีแอลเอส-คลาสส์ (MERCEDES-BENZ CLS-CLASS) ถือกำเนิดขึ้นเมื่อ 8 ปีก่อน ด้วยรูปแบบ 4 ประตู คูเป ที่นำมาซึ่งความเป็นรถยนต์ในเซคเมนท์ใหม่ ที่ไม่เคยมีมาก่อน ได้รับเสียงวิพากษ์วิจารณ์ทั้งในทางลบและทางบวก แต่ดูเหมือนว่าเสียงวิจารณ์ทางบวกจะดังกว่าเห็นได้จากการที่ เมร์เซเดส-เบนซ์ สามารถขยายฐานลูกค้าได้เพิ่มมากขึ้น และมีคู่แข่งหน้าใหม่เข้าสู่ตลาดนี้เพิ่มมากขึ้น อาทิ พานาเมรา (PANAMERA) ของ โพร์เช หรือ พาสสัท ซีซี (PASSAT CC) ของ โฟล์คสวาเกน อย่างไรก็ตามแนวคิดของ เมร์เซเดส-เบนซ์ ไม่เคยหยุดนิ่ง หรือรั้งรอให้คู่แข่งตามทัน 2 ปีก่อน เมร์เซเดส-เบนซ์ หยั่งกระแสการตลาด ด้วยคอนเซพท์คาร์ของรุ่น ซีแอลเอส ในสไตล์ เอสเตท และอีกครั้งหนึ่งที่กระแสตอบรับเป็นไปอย่างดี จนทำให้ได้รับไฟเขียวให้พัฒนาต่อยอดขึ้นสู่สายการผลิตจริง ภายใต้ชื่อ เมร์เซเดส-เบนซ์ ซีแอลเอส ชูทิง เบรค (MERCEDES CLS SHOOTING BREAK) ในภาพ คือ การทดสอบการใช้งานจริงของ ซีแอลเอส ชูทิง เบรค เวอร์ชันจัดเต็ม ใช้ขุมพลังเครื่องยนต์ วี 8 สูบ 571 แรงม้าของ เอเอมจี (AMG) ขนาดมิติตัวรถไม่แตกต่างไปจาก ซีแอลเอส รุ่นมาตรฐานเท่าใดนัก ซึ่งนั่นหมายถึงว่า พื้นที่สำหรับการบรรทุกสัมภาระอาจจะไม่มากมายเท่าใดนัก แต่แน่นอนว่ามันจะเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่มองข้ามไม่ได้สำหรับบรรดาแฟน เมร์เซเดส-เบนซ์ ตัวจริง เมร์เซเดส-เบนซ์ ซีแอลเอส ชูทิง เบรค คาดว่าจะเริ่มออกจำหน่ายในฤดูร้อนปีนี้ โดยจะขยับราคาสูงขึ้นกว่าในรุ่น 4 ประตู คูเป หรือรุ่นมาตรฐานเล็กน้อย   บีเอมดับเบิลยู ซีรีส์ 7 ปรับโฉม ซีดานหรูรุ่นใหญ่ กับชุดแต่ง เอม ถ้าโลกรถยนต์ยังไม่หยุดนิ่ง สายลับของเราก็ไม่หยุดความกระหายที่จะนำเสนอสิ่งใหม่ๆ ที่เกิดขึ้นในโลกยนตรกรรมอย่างไม่หยุดยั้ง ผลงานชิ้นใหม่นี้เป็นการเปิดเผยความแปลกใหม่ที่เกิดขึ้นกับ บีเอมดับเบิลยู รุ่นใหญ่อย่าง ซีรีส์ 7 (7-SERIES) ที่ถึงแม้เป็นการปรับเล็กๆ น้อยๆ ยังไม่ได้ปรับใหญ่แบบโมเดลเชนจ์ แต่มีการนำรูปแบบของความโฉบเฉี่ยวทันสมัยผสมผสานเข้าไปได้อย่างลงตัว ซึ่ง บีเอมดับเบิลยู ซีรีส์ 7 ใหม่ พร้อมชุดแต่ง เอม-แพคเกค (M-PACKAGE) นี้ถูกจับภาพได้ขณะกำลังทดสอบอยู่ในเยอรมนี โดยสามารถรับรู้ถึงความแตกต่างจากรุ่นปัจจุบันได้จากกันชนหน้าแบบใหม่ ไฟหน้าแบบ ANGEL EYE ที่มาพร้อมกับไฟหน้าและไฟเลี้ยว แอลอีดี และไฟท้ายที่ปรับใหม่ ภายใต้ฝากระโปรงคาดว่าจะมีการปรับปรุงเครื่องยนต์ใหม่ เพื่อให้มีประสิทธิภาพ และสมรรถนะเพิ่มมากขึ้น ชุดแผงหน้าปัดเป็นอีกจุดหนึ่ง ที่จะได้รับการปรับเปลี่ยนให้ทันสมัยมากขึ้น ส่วนระบบส่งกำลังเดิมที่เป็นเกียร์อัตโนมัติเดินหน้า 6 จังหวะจะถูกแทนที่ด้วยเกียร์ของ เซดเอฟ (ZF) แบบ 8 จังหวะรุ่นใหม่