ขับประหยัดกับ ฟอร์ด ฟิเอสตา

"ฟอร์มูลา" เข้าร่วมกิจกรรม "FIESTA POWERSHIFT FUEL EFFICIENCY TEST" ตามคำเชิญของ ฟอร์ด ประเทศไทย เพื่อพิสูจน์สมรรถนะและการประหยัดน้ำมันของ ฟอร์ด ฟิเอสตา เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ที่ติดตั้งระบบแปรผันแคมชาฟท์แบบอิสระคู่ (TI-VCT) พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ เพาเวอร์ชิฟท์ ดูอัลคลัทช์ บนเส้นทาง เชียงใหม่-กำแพงเพชร-กรุงเทพ ฯ ระยะทาง 700 กม. ด้วยน้ำมันเพียงถังเดียว   ในครั้งนี้นอกจาก "ฟอร์มูลา" ยังมีผู้สื่อข่าวจากนิตยสารนักเลงรถ กรังด์ปรีซ์ และตลาดรถ ร่วมกิจกรรม โดยแบ่งออกเป็น 2 คู่ โดยคู่แรก นักเลงรถกับตลาดรถ เลือกขับ ฟิเอสตา สปอร์ท 5 ประตู แฮทช์แบค อีกคู่ "ฟอร์มูลา" กับกรังด์ปรีซ์ เลือกขับ ฟีเอสตา สปอร์ท 4 ประตู ซีดาน   โดยมี ดร. สายประสิทธิ์ เกิดนิยม อาจารย์ประจำบัณฑิตวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์นานาชาติสิรินธร ไทย-เยอรมัน ร่วมสังเกตการณ์และประเมินผล พร้อมกับเจ้าหน้าที่ฝ่ายการตลาด ฟอร์ด ประเทศไทย ขับ ฟิเอสตา สปอร์ท 4 ประตู ซีดาน ในรูปแบบประหยัดตามมาด้วย   ทั้งหมดได้ร่วมทดสอบ ฟอร์ด ฟิเอสตา ภายใต้กติกาที่ ฟอร์ด กำหนดขึ้น คือ เปิดระบบปรับอากาศตลอดการขับขี่โดยลอคปุ่มปรับความเย็นไว้ และตั้งระดับความเร็วพัดลมไว้ที่ 2 ลมยาง ล้อหน้า 31 พีเอสไอ/ล้อหลัง 26 พีเอสไอ ตามมาตรฐาน ปิดผนึกฝาถังน้ำมันตลอดเส้นทาง และผู้โดยสาร 2 คน พร้อมกระเป๋าเดินทาง รวมทั้งใช้เส้นทางทดสอบที่เป็นถนนสายหลักจากตัวเมืองเชียงใหม่-กำแพงเพชร-กรุงเทพ ฯ   จากลานจอดรถติดกับโรงแรม แคนทารี ฮิลล์ (เชียงใหม่) การขับประหยัด ด้วยการออกตัวอย่างช้าๆ ใจเย็น กดคันเร่งเพื่อไต่ระดับความเร็ว ระบบคลัทช์คู่ (ดูอัลคลัทช์) จะสลับกันระหว่างเกียร์เลข คี่ (1, 3 และ 5) กับเลข คู่ (2, 4 และ 6) ทำงานได้อย่างต่อเนื่อง จนกระทั้งถึงเกียร์สุดท้าย หลังจากพยายามรักษารอบเครื่องยนต์ให้อยู่ที่ประมาณ 1,800-2,000 รตน. ที่ความเร็ว 80-90 กม./ชม. สังเกตว่าอัตราสิ้นเปลืองที่ปรากฏในจอประมาณ 4-5 ลิตร/100 กม. เท่ากับ 20-25 กม./ลิตร อุปสรรค แรกที่พบ คือ ทางขึ้นเขาบนขุนตานฝนที่ตกอย่างหนัก (สิ่งที่ไม่ได้คาดว่าจะพบ) ทำให้ความเร็วตกลงมาอยู่ที่ 60 และ 40 กม./ชม. จากลำปาง ตาก มาจนถึงโรงแรม ชากังราว กำแพงเพชร พอจะทำความเร็วได้ ค่าเฉลี่ย 346 กม. อยู่ที่ 18 กม./ลิตร   วันต่อมา เส้นทางราบเรียบกว่าวันแรก เราทำได้ตามที่ตั้งเป้าไว้ ทั้งในเรื่องของความเร็ว และอัตราสิ้นเปลือง ตัวเลขอัตราสิ้นเปลือง 4.2-4.4 ลิตร/100 กม. ถึงจุดหมายปลายทางกรุงเทพ ฯ ปั๊มน้ำมันคาลเทกซ์ ถนนเลียบใต้ทางด่วนเอกมัย-รามอินทรา รวมระยะทางทั้งหมด 701 กม. โดยหน้าจอโชว์ว่า สามารถขับต่อไปได้อีก 181 กม.   ผลสรุป ฟิเอสตา 4 ประตู ที่ "ฟอร์มูลา" กับกรังด์ปรีซ์ ขับมา ใช้น้ำมันไป 32.06 ลิตร (วัดด้วยการเติมเต็มถัง) คิดเป็นอัตราสิ้นเปลือง 21.859 กม./ลิตร ขณะที่ ฟิเอสตา 5 ประตู (ขับเลยจุด มีระยะทางรวม 704 กม. และขับต่อได้อีก 106 กม.) ใช้น้ำมัน 35.60 ลิตร เท่ากับอัตราสิ้นเปลือง 19.769 กม./ลิตร