งานซาวน์ด 2 สไตล์ ในรถสปอร์ท กับเอสยูวีหรู

ฉบับนี้ผมมีงานซาวน์ดมาฝากกัน 2 ระบบ คันแรกเป็นรถสปอร์ท อคูรา อินเทกรา ปี 1989เราย้อนยุคไปดูงานแบบเดิมๆ กัน ส่วนอีกคันเป็นงานโชว์ระดับเดโมคาร์ ติดตั้งในเมร์เซเดส-เบนซ์ จี 500 เอสยูวีหรู ที่ไม่ธรรมดา เป็นการติดตั้งซับวูเฟอร์ในแบบครึ่งวงกลม ต้องมาดูกัน อคูรา อินเทกรา คันนี้วางระบบฟรอนท์สเตจ เพื่อเน้นเสียงดนตรีทางด้านหน้า ไม่ได้นำชุดลำโพงไปติดตั้งตำแหน่ง KICL PANEL แต่คงตำแหน่งที่มีอยู่ในรถ บริเวณแผงประตู เฮดยูนิท มอบหมายให้ ALPINE 7909 เป็นซิงเกิล/ซีดียุคแรกๆ ที่คุ้นหน้าคุ้นตากันดีซึ่งค่ายนี้จะมีเอกลักษณ์ กับปุ่มเลือกฟังค์ชันต่างๆ ที่อยู่รวมกัน รุ่นนี้มีภาคพรีปรับแต่งเสียงที่บูสต์/คัททรีเบิล และเบสส์ได้ทันทีจากปุ่มด้านบนเหนือวอลูม ตำแหน่งติดตั้งก็ลงได้พอดีกลางคอนโซล สำหรับรถคันนี้ อยู่ใต้ช่องแอร์ และเหนือที่จุดบุหรี่ เพื่อความสมบูรณ์แบบของเสียง ใช้อุปกรณ์ซิกแนล โพรเซสเซอร์ช่วยปรับแต่ง เป็น AUDIO CONTROL EQX ที่จะช่วยปรับความถี่ และเพิ่มความชัดเจนในตำแหน่งการฟังได้ ชุดลำโพงประกอบด้วยทวีเตอร์ NAKAMICHI SP-10 วางตำแหน่งแผงประตูทางด้านบนอยู่บริเวณขอบถัดลงมาจากกระจกมองข้างเล็กน้อย เมื่อปิดหน้ากากแล้วแนบเนียนส่วนวูเฟอร์ คือ NAKAMICHI SP-50 ลงที่ตำแหน่งเดิมทางด้านล่าง นี่คือฟรอนท์สเตจที่หาลำโพงไม่เจอ ซับวูเฟอร์เป็น SOUNDSTREAM SS10R จำนวน 1 คู่ ที่ติดตั้งในตู้สูตรบริมาตร 1.5 ลูกบาศก์ฟุต เนื้องานไม้ MDF ผสมกับไฟเบอร์กลาสส์ เพาเวอร์แอมพ์ขับซับของค่ายเดียวกัน SOUNDSTREAM D200 ใช้จำนวน 4 เครื่อง บริดจ์โมโนขับซับวูเฟอร์ แบบตัวต่อตัว รวมถึงชุดลำโพงหน้าด้วย ทำให้มีกำลังขับทั้งระบบ800 วัตต์ ที่ความต้านทาน 4 โอห์ม การติดตั้งทางด้านหลัง เป็นงานซาวน์ดคอนเซพท์ไม้ผสมไฟเบอร์ โดยตัวโครงเป็นไม้ MDF หุ้มหนัง แผ่นปิดด้านหน้าเป็นไฟเบอร์ วางเพาเวอร์แอมพ์ 4 เครื่อง และซับวูบเฟอร์ 1 คู่โดยแบ่งส่วนของตู้สูตรทางด้านหน้า ทั้งคันเน้นให้เป็นงานติดตั้งแบบเดิม เรียบๆ ดูกลมกลืนกับรถปี 1989 ไม่มีไฮเทคโนโลยี และการตกแต่งสีสันใดๆ เมร์เซเดส-เบนซ์ จี 500 ภายในรถเอสยูวีหรู ปี 2006 คันนี้ เหมาะอย่างยิ่งกับระบบคาร์เธียเตอร์ คันนี้เป็นรถโชว์ที่วางระบบกันแบบเต็มสูตร โดยเฉพาะงานซาวน์ดคอนเซพท์ที่ไม่เหมือนใคร ทำให้อดไม่ได้ที่ต้องนำมาให้ดูกัน ซับวูเฟอร์เลือกขนาดที่เล็กลง แต่เพิ่มปริมาณมากขึ้น เป็น FOCAL UTOPIA 21WX ขนาด 8" จำนวน 6 ดอก เขาออกแบบติดตั้งเป็นรูปครึ่งวงกลม ติดตั้งลงในตู้ปิดปริมาตร 2.25 ลูกบาศก์ฟุต โดยตู้ 1 ใบ ติดตั้งซับวูเฟอร์ 2 ดอก ขับด้วยเพาเวอร์แอมพ์ AUDISON THESIS HV VENTI ขุมพลัง 1,500 วัตต์ จำนวน 2 เครื่อง เพื่อเน้นคุณภาพเสียงเบสส์โดยเฉพาะ เฮดยูนิทติดตั้ง KENWOOD DDX8017 ที่เพิ่มฟังค์ชันวีดีโอสวิทชิงเข้าไป ติดตั้งที่กลางคอนโซลลายไม้ ทำงานร่วมกับมอนิเตอร์ LCD ขนาด 7" จำนวน 5 เครื่อง ทั้งหมดติดตั้งที่หมอนรองศีรษะคู่หน้า และอีก 3 ตำแหน่งทางด้านหลัง ชุดลำโพงหน้า FOCAL UTOPIA BERYLLIUM แยกชิ้น NO.7 วูเฟอร์ขนาด 6 1/2" มิดเรนจ์ 3" และทวีเตอร์ INVERT DOME มาพร้อมพาสสีฟ ครอสส์โอเวอร์ สามารถปรับเลือกความถี่ได้อย่างละเอียด โดยติดตั้งที่แผงประตูหน้า ขับด้วยเพาเวอร์แอมพ์ AUDISONTHESIS 400 วัตต์ คู่หลังเป็น FOCAL UTOPIA NO.6 ขับด้วย AUDISON SRX2 ขุมพลัง 170 วัตต์/ข้าง ติดตั้งที่เสาด้านหลัง รวมขุมพลังทั้งระบบ 3,500 วัตต์ทีเดียว การติดตั้งด้านหลัง แดมพ์เสียงด้วย DYNAMAT XTREME ก่อนทำซาวน์ดคอนเซพท์พร้อมตู้สูตรเป็นรูปครึ่งวงกลม ติดดอกซับทั้ง 6 หันออกท้ายรถ ด้านล่างวางแอมพ์โชว์คู่กันเล่นไฟเน้นสีสันขณะทำงานเต็มระบบ