บทความ

อาจิต เวนคาทารามัน


แม้ตลาดรถยนต์เมืองไทย จะอยู่ในช่วงชะลอตัว แต่ก็ยังมีเสน่ห์พอที่จะดึงดูดนักลงทุนต่างชาติ ให้เข้ามาลงทุนอย่างต่อเนื่อง 4 WHEELS สัมภาษณ์ อาจิต เวนคาทารามัน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ทาทา มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ค่ายรถยนต์รายล่าสุดจากประเทศอินเดีย ที่ประกาศบุกตลาดรถพิคอัพเมืองไทย

 

4 WHEELS : เหตุใดจึงตัดสินใจเข้ามาลงทุนในประเทศไทย ?

อาจิต : ตลาดรถยนต์ในภูมิภาคเอเชียมีขนาดใหญ่กว่าตลาดรถยนต์ในประเทศอินเดียถึง 1.5 เท่า
เป็นตลาดที่ใหญ่และมีศักยภาพ โดยประเทศไทยเป็นตลาดที่มีความสำคัญ ปัจจุบันค่ายรถยนต์รายใหญ่
เกือบทุกค่ายในโลก ได้เข้ามาลงทุนในประเทศไทย ซึ่งมีปัจจัยที่เอื้อต่อการลงทุน อาทิ นโยบายของรัฐบาล เช่น การทำเอฟทีเอกับประเทศต่างๆ บริษัท ฯ เห็นถึงศักยภาพนี้ จึงตัดสินใจเข้ามาลงทุน โดยนอกจากการจำหน่ายในประเทศแล้ว ยังวางแผนการผลิตเพื่อส่งออกอีกด้วย โดยเป็นการลงทุนนอกประเทศที่มากที่สุดของ ทาทา ใช้เงินลงทุนไปแล้ว 1,200 ล้านบาท และจะลงทุนเพิ่มอีก เพื่อสร้างการเติบโตให้แก่บริษัท ฯ อย่างต่อเนื่อง

 

4 WHEELS : มองตลาดรถยนต์ประเทศไทยอย่างไร ?

อาจิต : ปีนี้ ตลาดรถยนต์เมืองไทย น่าจะยังคงมีการแข่งขันกันอย่างดุเดือด ในฐานะที่ ทาทา เป็นผู้เล่น
รายใหม่ เราต้องพยายามอย่างเต็มที่ที่จะสร้างความประทับใจให้แก่ลูกค้า โดยเฉพาะการออก
สินค้าที่มีคุณภาพ และโดนใจลูกค้าให้มากที่สุด ทั้งนี้ ทาทา ให้ความสำคัญกับตลาดในประเทศไทยมาก
และมีพันธสัญญาในการดำเนินธุรกิจในระยะยาว

 

4 WHEELS : วางกลยุทธ์ในการสร้างความแตกต่างจากคู่แข่งขันรายเดิมในตลาดไว้อย่างไร ?

อาจิต : บริษัท ฯ วางแนวทางการทำตลาด โดยเน้นให้ลูกค้าเกิดความประทับใจไว้ 3 ด้าน คือ สินค้า
ต้องมีคุณภาพ ตรงตามความต้องการของลูกค้า ที่ผ่านมา บริษัท ฯ ศึกษาตลาดในประเทศไทยเป็น
ระยะเวลากว่า 3 ปี มีการพูดคุยกับลูกค้าทุกระดับ ถึงสิ่งที่ลูกค้าต้องการ เนื่องจากต้องการพัฒนาสินค้า
ให้ตรงใจลูกค้ามากที่สุด รถพิคอัพรุ่นแรกที่เปิดตัว มีจุดเด่นที่เครื่องยนต์ เป็นระบบคอมมอนเรล
รุ่นล่าสุด และทันสมัยกว่ารถรุ่นที่มีในตลาดปัจจุบัน ซึ่ง ทาทา มีความเชี่ยวชาญในเทคโนโลยีด้านนี้
ค่อนข้างสูง ตัวเครื่อง 2,200 ซีซี ให้กำลัง 140 แรงม้า มากกว่าเครื่อง 2,500 ซีซี ของบางรุ่นที่มีในตลาด
แม้ขนาดของเครื่องยนต์จะเล็กกว่าเครื่องยนต์ทั่วไป แต่ให้สมรรถนะที่ดี พร้อมคุณสมบัติในการ
ประหยัดน้ำมัน เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

นอกจากนี้ ต้องมีศูนย์บริการที่เพียบพร้อม โชว์รูมของ ทาทา ต้องมีความพร้อมของ 3S คือ SALES
SERVICE และ SPARE PART แม้ช่วงแรกยังมีจำนวนโชว์รูมไม่มากนัก แต่บริษัท ฯ มีพันธมิตร
ที่มีสาขาในการให้บริการครอบคลุมทั่วประเทศ สามารถให้บริการลูกค้าได้ในวันแรกที่ซื้อรถ
พร้อมบริการให้ความช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24 ชม. ตั้งแต่วันแรกที่ซื้อรถ รวมทั้งบริษัท ฯ ยังให้
ความสำคัญกับการให้บริการด้านการเงินและไฟแนนศ์

 

4 WHEELS : คิดว่าจุดแข็งและจุดอ่อนของ ทาทา คืออะไร ?

อาจิต : จุดแข็งของ ทาทา คือ เรามีประสบการณ์ ในการทำธุรกิจรถยนต์มานานกว่า 60 ปี มีความ
เชี่ยวชาญในการสร้างรถยนต์ที่มีคุณภาพออกสู่ตลาดทั่วโลก ทาทา เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีนวัตกรรม
ใหม่ๆ ตลอดเวลา โดยเป็นนวัตกรรมที่ตรงกับความต้องการของลูกค้า และสามารถผลิตออกมา
ใช้ได้จริง และให้สิ่งที่มากกว่าสิ่งที่ลูกค้าคาดหวัง นวัตกรรมที่โดดเด่นของ ทาทา อาทิ การผลิต
รถเล็กในประเทศอินเดีย ซึ่งเป็นรถเล็กที่มีห้องโดยสารกว้างขวางที่สุดในโลก และได้รับความนิยม
จากผู้ใช้รถในประเทศอินเดียเป็นอย่างมาก เป็นผู้นำในการพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลในรถเก๋ง ปัจจุบัน
รถเก๋งส่วนใหญ่ในประเทศอินเดียใช้เครื่องยนต์ดีเซล รวมถึงการประดิษฐ์รถยนต์ที่มีนาโนเทคโนโลยี
ซึ่งบริษัท ฯ สามารถจดสิทธิบัตรใหม่ในการผลิตรถยนต์รุ่นนี้ได้ถึง 34 สิทธิบัตร และยังมีศูนย์วิจัย R&D
5 แห่งทั่วโลก คือ ประเทศอินเดีย 2 แห่ง เกาหลี สเปน และอังกฤษ

นอกจากนี้ สิ่งหนึ่งที่บริษัท ฯ ให้ความสำคัญมาก คือ เราให้ความสำคัญและทุ่มเทกับทุกตลาดที่เข้าไป
ดำเนินธุรกิจ และจะไม่ทิ้งตลาดอย่างเด็ดขาด รวมทั้งยังให้ความสำคัญกับการดำเนินกิจกรรม
เพื่อสังคมอีกด้วย

สำหรับจุดอ่อนที่ต้องยอมรับ คือ การเป็นผู้เล่นหน้าใหม่ในตลาดเมืองไทย ดังนั้น งานหนักที่ต้องเร่งทำ คือ การสร้างบแรนด์ให้เป็นที่ยอมรับในตลาดและกลุ่มผู้บริโภค รวมถึงการเป็นบแรนด์ที่ทำให้ผู้เกี่ยวข้อง
ทุกคนมีความสุขที่ได้ร่วมงานกับ ทาทา

 

4 WHEELS : วางกลยุทธ์ในการสร้างบแรนด์ไว้อย่างไร ?

อาจิต : สิ่งสำคัญที่จะทำให้ลูกค้าเกิดการยอมรับในบแรนด์ คือ สินค้าและบริการต้องดี มีคุณภาพ ต้องสร้างความประทับใจให้แก่ลูกค้า เพื่อให้เกิดการบอกต่อ ซึ่งเป็นสิ่งที่เราให้ความใส่ใจมากที่สุด และมองว่าเป็นวิธีที่คุ้มค่าที่สุด ในการที่จะอยู่ในตลาดได้ในระยะยาว

สำหรับนโยบายการตลาดมี 3 ส่วน คือ ช่วงแรกก่อนเปิดตัว เน้นการสร้างความรู้จักบแรนด์ ทาทา
ด้วยสารคดีสั้น 1 นาที จำนวน 20 ตอน เพื่อแนะนำบริษัท ฯ ตั้งแต่ประวัติความเป็นมาจากอดีตถึงปัจจุบัน
ออกอากาศผ่านรายการโทรทัศน์ เรื่องเล่าเช้านี้ ข่าวเด่นเย็นนี้ ทางสถานีวิทยุโทรทัศน์ไทยทีวีสีช่อง 3
และข่าวภาคค่ำทางสถานีโทรทัศน์ โมเดิร์น ไนน์ ทีวี (ช่อง 9 อสมท.) ต่อด้วยเปิดตัวในงานบางกอก
อินเตอร์เนชันแนล มอเตอร์โชว์ 2008 ซึ่งเป็นงานใหญ่ที่สามารถเข้าถึงกลุ่มผู้บริโภคได้เป็นจำนวน
มากกว่า 1 ล้านคน จากนั้นวางแผนจัดกิจกรรมโรดโชว์ทั่วประเทศ เพื่อเข้าถึงกลุ่มผู้บริโภคอย่างใกล้ชิด
และเพื่อให้ผู้บริโภคได้ทดลองขับ และสัมผัสรถอย่างใกล้ชิด

นอกจากนี้ สิ่งที่บริษัท ฯ ให้ความสำคัญ และสร้างความแตกต่างจากผู้เล่นรายอื่น คือ นโยบายการขาย
ที่ว่า BRING PRODUCT TO PEOPLE โดยมีคอนเซพท์ว่า โชว์รูมจะเป็นเพียงสถานที่สำหรับติดต่อ
และให้บริการแก่ลูกค้าเท่านั้น ส่วนการขาย ทีมขายของ ทาทา จะเข้าไปหากลุ่มผู้บริโภคเอง โดยไม่รอให้
ผู้บริโภคเดินเข้ามาที่โชว์รูม

 

4 WHEELS : เหตุใดจึงเลือกรถพิคอัพเป็นสินค้าในการเปิดตลาด ?

อาจิต : สาเหตุที่ ทาทา เลือกเปิดตัวรถพิคอัพก่อน เนื่องจากมองว่าตลาดรถพิคอัพในประเทศไทยมี
ขนาดใหญ่ที่สุด และใหญ่เป็นอันดับ 2 ของโลก การเปิดตัวรถพิคอัพ จะสามารถเข้าถึงกลุ่มผู้บริโภคได้
ในวงกว้าง ถ้า ทาทา สามารถสร้างการยอมรับในผู้บริโภคกลุ่มนี้ได้ และเกิดการบอกต่อจากปากสู่ปาก
จะช่วยในการสร้างบแรนด์ ทาทา ให้ติดตลาดได้อย่างดี อย่างไรก็ตาม ทาทา มีรถหลายประเภท
ในอนาคตมีแผนที่จะนำรถรุ่นอื่นเข้ามาทำตลาดอีกมาก

 

4 WHEELS : มีความเชื่อมั่นในการทำตลาดเมืองไทยมากน้อยแค่ไหน ?

อาจิต : แม้ ทาทา จะเป็นผู้เล่นรายใหม่ในประเทศไทย แต่ที่ผ่านมา ได้ทำตลาดรถยนต์ในหลายประเทศ
ทั่วโลก มีการแข่งขันกับค่ายรถยนต์ทุกค่ายอยู่แล้ว ดังนั้น จึงไม่เป็นกังวลกับการแข่งขันในประเทศไทย
และเชื่อว่าด้วยผลิตภัณฑ์ที่ดี ราคาเหมาะสม ตลอดจนการให้บริการที่มีคุณภาพ จะสร้างให้ ทาทา
สามารถเติบโตในตลาดได้ในระยะยาว โดยวางเป้าหมายในอีก 5 ปีข้างหน้า ต้องการมีส่วนแบ่งใน
ตลาดรถพิคอัพ 5 %



------------------------------
เรื่องโดย : นุสรา เงินเจริญ, นาทลดา ทองมาก
นิตยสาร 4WHEELS ฉบับเดือน พฤษภาคม ปี 2551
คอลัมน์ : สัมภาษณ์พิเศษ
ลิงค์สำหรับแชร์ : https://autoinfo.co.th/f9zCm
อัพเดทล่าสุด
10 Apr 2018

Buyer's Guide | คู่มือซื้อรถ

Model Start Price (THB)
1.
3,299,000
2.
5,399,000
3.
6,799,000
4.
3,249,000
6.
53,500,000
8.
3,600,000
9.
4,539,000
10.
13,339,000
11.
2,999,000
12.
1,749,000
13.
1,800,000
15.
499,000
16.
979,000
17.
990,000
18.
4,090,000
19.
1,699,000
20.
13,500,000
  • MAIN SEARCH
  • EASY SEARCH
Make
Model
Price
Engine
More Option >
วัตถุประสงค์ในการใช้รถ (ประเภทรถ)
งบประมาณ
พฤติกรรมการขับรถ

Follow autoinfo.co.th