อีซูซุ ดี-แมกซ์ ไฮ-แลนเดอร์

อีซูซุ ดีแมกซ์ ไฮ-แลนเดอร์ (ISUZU D-MAX HI-LANDER) 4 ประตู ใหม่ "โกลด์ซีรีส์" เพิ่มความแรง ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลซูเพอร์คอมมอนเรลสายพันธุ์แท้ รุ่น 4JJ1-TCX 3000 DDI VGS TURBO ที่ขับสนุก เร้าใจ แต่ยังคงประหยัดน้ำมันตามแบบฉบับ อีซูซุ เช่นเดิม   ภายนอก เท่ แกร่ง ทันสมัย รูปลักษณ์ภายนอก อีซูซุ ดี-แมกซ์ ไฮ-แลนเดอร์ ใหม่ ด้านหน้าหรูหรา โดดเด่น และมี เอกลักษณ์ ด้วยกระจังใหม่ ขนาดใหญ่เต็มหน้ารถ (FULL FACE GRILLE) และ ออกแบบรวมเป็นชิ้นเดียวกับกันชน สกูพบนฝากระโปรงแบบ BUILT-IN ใหม่ ที่เพิ่มมาให้ในรุ่น 3000 DDI VGS TURBO บ่งบอกความแรงที่ซ่อนอยู่ภายใน โคมไฟหน้าแบบมัลทิรีเฟลคเตอร์ รูปทรงโฉบเฉี่ยว พร้อมเลนส์โพรเจคเตอร์ และไฟ ตัดหมอกทรงกลม ไฟเลี้ยว แอลอีดี ที่กระจกมองข้างดีไซจ์นใหม่ ไฟเบรคดวงที่ 3 แบบ แอลซีดี เน้นความทันสมัย มือจับประตู บันไดข้าง และโอเวอร์เฟนเดอร์ ขนาดใหญ่ สไตล์ แกร่ง สีเดียวกับตัวรถ เสริมมาดเท่ ดูบึกบึน พร้อมล้อแมกขนาด 16 นิ้ว ในแบบ เอสยูวี   ภายใน สีทองหรู สไตล์สปอร์ท ห้องโดยสารของ อีซูซุ ดี-แมกซ์ ไฮ-แลนเดอร์ ใหม่ มีตราสัญลักษณ์ ISUZU สีทองที่ พวงมาลัย บ่งบอกให้รู้ว่าเป็น "โกลด์ซีรีส์" มาตรวัดเรืองแสง SUPER VISION ล้ำสมัย พร้อมจอแสดงข้อมูลการใช้งานแบบ MULTI-INFORMATION METER แผงคอนโซลหน้าแบบ FLUSH SURFACE พร้อมวงเรืองแสงที่ปุ่มควบคุมต่างๆ เพื่อความสะดวกในการใช้งานตอนกลางคืน พวง มาลัยแบบ 4 ก้าน หุ้มด้วยหนังแท้ปรับระดับได้ เบาะนั่ง และแผงข้างประตูบุด้วยผ้าลาย สปอร์ทสีเทาเข้ม และที่เปิดประตูโครเมียม อุปกรณ์อำนวยความสะดวก มีให้ครบทั้ง วิทยุพร้อมเครื่องเล่น ซีดี เอมพี 3 และดับเบิลยู เอมเอ (WMA) ระบบปรับอากาศ และระบบระบายอากาศแบบหมุนเวียน 2 แบบ 5 ทิศ ทางเหมือนในรถซีดานหรู กล่องเก็บของพร้อมไฟส่องแผนที่เหนือศีรษะ กระจกมองข้าง แบบปรับ/พับไฟฟ้า และกุญแจแบบรีโมท (INTEGRATED KEY) ที่รวมกุญแจอิมโม บิไลเซอร์ (IMMOBILIZER) และรีโมทไว้ด้วยกัน   เครื่องยนต์ คอมมอนเรล พลังแรง อีซูซุ ดี-แมกซ์ ไฮ-แลนเดอร์ ใหม่ ใช้ขุมพลังซูเพอร์คอมมอนเรลสายพันธุ์แท้ ตัวแรง รหัส 4JJ1-TCX ในรุ่น 3000 DDI VGS TURBO ขนาด 3.0 ลิตร แบบ 4 สูบเรียง ดับเบิล โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ 16 วาล์ว เทอร์โบแบบแปรผัน (VGS TURBO) และอินเตอร์ คูเลอร์ขนาดใหญ่พิเศษ ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า (120 กิโลวัตต์) ที่ 3,600 รตน. แรงบิดสูงสุด 38.9 กก.-ม. (360 นิวตัน-เมตร) ที่ 1,800-2,800 รตน. ในรุ่นเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และ 34.0 กก.-ม. (333 นิวตัน-เมตร) ที่ 1,600-3,200 รตน. ในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ อีซูซุ ออกแบบระบบส่งกำลังใหม่ให้รับกับกำลัง และแรงบิดมหาศาลของเครื่องยนต์ ด้วย โครงสร้างเกียร์แบบ LOAD REDUCTION พร้อมแผ่นคลัทช์ขนาดใหญ่ 275 มม. ใน เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ให้กำลังเต็มประสิทธิภาพ รุ่น MUX และเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ พร้อมโอเวอร์ดไรฟ MAXMATIC III ที่มีระบบเกียร์แบบ NEW TORQUE MANAGEMENT ควบคุม และสั่งงานด้วยอีเลคทรอนิคส์พร้อมกล่องควบคุม TCM (TRANSMISSION CONTROL MODULE) รุ่นล่าสุด เวอร์ชัน 7 ให้จังหวะการเปลี่ยนเกียร์เร็ว และนุ่มนวล   ระบบรองรับ ขับสนุก เบรคดี ระบบช่วงล่าง ฟเลกซ์-พลัส (FLEX-PLUS) ด้านหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น ขนาดใหญ่ และทอร์ชันบาร์ พร้อมชอคอับแกส ทนทานเหมาะสมกับการใช้งานสมบุกสมบัน ด้านหลัง แบบแหนบสปริง พร้อมชอคอับแกส ให้ความนุ่มนวลใกล้เคียงรถซีดาน และทรงตัวได้ดีใน การใช้งานที่หลากหลาย หม้อลมเบรคสุญญากาศ 2 ชั้น ขนาดใหญ่ 8/9 นิ้ว จานเบรคหน้าพร้อมคาลิเพอร์แบบ 2 ลูกสูบ และระบบ เอบีเอส และระบบควบคุมแรงดันน้ำมันเบรคด้วยอีเลคทรอนิคส์ อีบีดี ที่แม่นยำ และรวดเร็วกว่าระบบกลไก อีซูซุ ดี-แมกซ์ ไฮ-แลนเดอร์ ใหม่ "โกลด์ซีรีส์" เป็นพิคอัพ ยกสูง สไตล์เท่ ที่รวมภาพ ลักษณ์ทันสมัย และความสะดวกสบายภายในห้องโดยสารแบบรถซีดาน ตอบรับกับ ความต้องการของคนยุคใหม่ อย่างแท้จริง   ข้อมูลจำเพาะ อีซูซุ ดี-แมกซ์ ไฮ-แลนเดอร์ [table] ,3.0 เกียร์อัตโนมัติ, 3.0 เกียร์ธรรมดา, 2.5 เกียร์ธรรมดา, ,VGS TURBO, VGS TURBO, ผู้จัดจำหน่าย,,, บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด โทร. 0-2966-2222,,, มิติและน้ำหนัก,,, ยาว/กว้าง/สูง (มม.), 4925/1800/1700,, ช่วงล้อหน้า/หลัง (มม.), 1510/1525,, ฐานล้อ (มม.), 3050,, น้ำหนัก (กก.), 1700, 1685, 1655 ความจุถังเชื้อเพลิง (ลิตร), 76,, เครื่องยนต์,,, แบบ ดีเซล 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบอินเตอร์คูเลอร์,,, ความจุ (ซีซี), 2999,, 2499 กระบอกสูบ/ช่วงชัก (มม.), 95.4/104.9,, 95.4/87.4 อัตราส่วนกำลังอัด, 17.5:1,, 18.3:1 กำลังสูงสุด (แรงม้า/รตน.), 163/3600,, 116/3600 แรงบิดสูงสุด (กก.-ม./รตน.), 34.0/1600-3200, 38.7/1800-2800, 28.5/1800-2200 ระบบจ่ายเชื้อเพลิง, หัวฉีดอีเลคทรอนิค,, ระบบถ่ายทอดกำลัง,,, เกียร์ (จังหวะ), อัตโนมัติ 4, ธรรมดา 5, ธรรมดา 5 ขับเคลื่อน (ล้อ), 2 หลัง,, ระบบรองรับ,,, หน้า, อิสระ ปีกนกคู่ ทอร์ชันบาร์ ชอคอับแกส พร้อมเหล็กกันโคลง,, หลัง, แหนบสปริง ชอคอับแกส,, ระบบบังคับเลี้ยว,,, แบบ, ฟันเฟือง และตัวหนอน พร้อมเพาเวอร์,, ระบบห้ามล้อ,,, แบบ, เอบีเอส อีบีดี,, หน้า, จาน มีช่องระบายความร้อน,, หลัง, ดุม,, ราคา (บาท), 808000, 768000 , 724000 [/table]