จีพ ทเรลฮอว์ค รถแนวคิดวิบาก สุดขั้ว

จีพ ทเรลฮอว์ค (JEEP TRAILHAWK) รถแนวคิดล่าสุดจากค่าย จีพ นับเป็นรถที่มีการผสมผสานกันอย่างลงตัวของโครงสร้างแบบบอดีออนเฟรม กับพแลทฟอร์มของ จีพ แรงเลอร์ ที่ให้ความเพลิดเพลินตลอดการเดินทาง พร้อมสมรรถนะการลุยระดับสุดขั้ว หัวใจสำคัญอยู่ที่ช่วงล้อที่ยาวถึง 2.84 ม. กับแนวคิด FORWARD MOTION ที่จัดห้องโดยสารค่อนไปทางด้านหน้า มีโอเวอร์แฮงหน้า/หลังกระชับ และสั้นเป็นพิเศษ ล้อทั้งสี่ถูกดันออกไปแทบจะติดมุมรถครอบคลุมด้วยบังโคลนทรงสี่เหลี่ยมคางหมู โดดเด่นด้วยล้ออัลลอย 5 ก้าน ขนาด 22 นิ้ว พร้อมยางขนาด 34 นิ้ว แก้มยางเดินเส้นแดงเข้ากับคาลิเพอร์เบรคสีแดงแจ๊ด ตัวรถด้านล่างขยายออกตลอดแนวประตูจนถึงโป่งล้อ เข้ากับแนวบันไดข้าง ถัดจากบังโคลนหน้ามีช่องระบายความร้อนจากซุ้มล้อประดับด้วยโครเมียม ฝากระโปรงหน้าค่อนข้างยาว กระจังหน้า 7 ช่องลาดเทไปด้านหลังเข้ากันกับบังโคลนหน้าชุดโคมไฟในด้านหน้าเป็นโคมใส ภายในเป็นหลอดโพรเจคเตอร์ HID ทรงตาเหยี่ยว พร้อมกับสัญญาณไฟจอด และไฟเลี้ยว ชุดไฟสัญญาณหลังเลียนแบบรูปทรงของชุดโคมไฟหน้า ตัวรถเน้นสีโทนเงินมุก โดยตัวถังด้านล่าง และบังโคลนใช้สีเข้มกว่า อ้อมมาที่ฐานกระจกหน้ามีช่องลม 7 ช่องเหมือนกับกระจังหน้า เสาบีมีเพียงแค่แนวประตู ทำให้กระจกด้านข้างของประตูหน้า/หลังที่มีแนวต่อเนื่องกัน เมื่อเลื่อนกระจกลงคงไม่มีเสาบีขึ้นมาบดบังทัศนวิสัย เหนือที่นั่งแถวหน้า และแถวสอง ติดตั้งซันรูฟ กระจกกรองแสง ส่วนหลังคากระจกเหนือบริเวณห้องเก็บสัมภาระสามารถถอดออกได้เพื่อเปลี่ยนด้านหลังเป็นกระบะได้โดยง่าย เมื่อถอดกระจกหลังคาออกจากโครงหลังคาจะเหลือโครงหลังคาตามแนวยาวตัวรถ ภายในมีทั้งไฟส่องสว่างห้องโดยสาร และช่องเก็บของกระจุกกระจิกหลายตำแหน่ง ภายในห้องโดยสารปลอดโปร่ง โล่ง และมีความเชื่อมต่อกับภายนอกตัวรถได้อย่างลงตัว ภายในเลือกอุปกรณ์ที่ล้ำสมัย ทนทาน และเปี่ยมด้วยประโยชน์ใช้สอย เพื่อให้เจ้าของรถได้พบกับประสบการณ์การขับขี่รถขับเคลื่อน 4 ล้อระดับสุดยอด ในห้องโดยสารสามารถรับผู้โดยสารได้ 4 คน โดยเน้นการออกแบบที่แตกต่าง ใช้คอนโซลกลางบนแนวโครงหลังคา เพียบพร้อมด้วยจุดจ่ายไฟฟ้ากระแสสลับ เข็มทิศ มาตรวัดความเอียงตัวรถ ไฟเพดานพวงมาลัยอลูมิเนียมหุ้มหนังแบบทูโทน ภายในมีสวิทช์ควบคุมไฟ และความเร็ว ชุดสวิทช์ควบคุมชุดทรานสเฟอร์ อยู่หลังพวงมาลัย ทำให้สามารถใช้เนื้อที่เหนืออุโมงค์เพลากลางติดตั้งช่องเก็บของอเนกประสงค์ แถมยังเป็นที่วางแขนในตัว นอกจากนั้นยังมีระบบความบันเทิงให้แก่ผู้โดยสารในด้านหลัง ที่ติดตั้งจอภาพแบบสัมผัสที่พับอยู่ในที่วางแขนของผู้โดยสารในแถวหน้าพื้นห้องโดยสารใช้วัสดุกันลื่นที่มีความทนทานเป็นพิเศษ แผงข้างในห้องเก็บสัมภาระด้านท้าย ติดตั้งชุดเครื่องเสียงแบบพกพาพร้อม IPOD พร้อมแผงลำโพงรูปห้าเหลี่ยม นอกจากนั้นยังมีกล่องอุปกรณ์ปฐมพยาบาลรูปทรงห้าเหลี่ยมคล้ายถังน้ำมันสำรองที่สามารถนำพาไปได้ง่าย การเข้าถึงส่วนเก็บสัมภาระค่อนข้างสะดวกด้วยประตูท้ายแบบพลิกลง ภายในมีช่องวางถ้วยนอกจากนั้นยังมีพื้นเลื่อนสำหรับผ่อนแรงในการเลื่อนสัมภาระเข้าไปเก็บภายใน อีกผลงานหนึ่งจากค่าย จีพ ที่ลดดีกรีความดิบภายในห้องโดยสารลง แล้วหันมาเน้นอุปกรณ์ใช้สอยและความบันเทิงในระหว่างการเดินทางให้มากขึ้น แต่ยังคงสมรรถนะการลุยไว้นาทีนี้คงไม่มีรถลุยคันไหน ที่เพียบพร้อมพอจะสามารถบี้รถลุยระดับสุดขั้วอย่าง จีพ ทเรลฮอว์ค ได้ลง