จีพ แรงเลอร์ ใหม่

จีพ คือ หนึ่งในบรรดารถขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่ได้รับความนิยมในหมู่นักผจญภัย เตรียมคลอดทายาทแรงเลอร์ รุ่นใหม่ออกมาให้ยลโฉมภายในปี 2007 ภายใต้ชื่อ จีพ แรงเลอร์ รูบิคอน (JEEP WRANGLER RUBICON) ซึ่งเพียบพร้อมไปด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย แต่ยังคงอนุรักษ์ความแกร่งแบบดิบๆ ตามสไตล์ จีพ ไว้ได้อย่างครบถ้วน รูปลักษณ์ภายนอก เล่นสีทูโทน แดงตัดดำ เพิ่มความเป็นสปอร์ทตัวลุย กระจังหน้าลาย 5 ซี่ ออกแบบเรียบง่ายสีเดียวกันกับตัวรถ ไฟหน้า และไฟเลี้ยวทรงกลม คงความคลาสสิคตามแบบฉบับจีพ ด้านข้าง เสริมมัดกล้ามด้วยโป่งซุ้มล้อขนาดใหญ่หน้า/หลัง เพื่อเตรียมรับมือกับเส้นทางทุกรูปแบบโดยโป่งหน้าได้ติดตั้งสัญญาณไฟเลี้ยว ซึ่งเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของรถรุ่นนี้ กระจกมองข้างขนาดใหญ่ยึดติดกับบานประตู เพิ่มทัศนวิสัยการมองหลังได้ดี จุดเด่นของรถรุ่นนี้ อยู่ที่หลังคาสามารถถอดเข้า/ออกได้ในลักษณะเดียวกันกับรถเปิดประทุนโดยเสาหลังคาด้านหลังแปรสภาพเป็นโรลล์บาร์ เพิ่มความแข็งแกร่งให้กับตัวรถได้อย่างลงตัวล้อและยางขนาดใหญ่ขึ้นโดยเปลี่ยนมาใช้ยาง 32 นิ้ว ของ บีเอฟ กูดริช อีกทั้งยังขยายฐานล้อให้ยาวออกไป 2 นิ้ว และกว้างขึ้น 3.5 นิ้ว ภายใน ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถัน เพียบพร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกครบครันการตกแต่งเล่นสีโทนอ่อน ตัดกัน พวงมาลัยทรง 4 ก้าน อวบจับกระชับมือ แผงคอนโซลหน้าขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียวกัน เรือนไมล์ดีไซจ์นเท่ แสดงค่าการทำงานชัดเจน คอนโซลกลางออกแบบให้มีปุ่มปรับอากาศและช่องแอร์ทรงกลม ดูหรูหราทันสมัย หัวเกียร์หลัก และเกียร์ฝากทรงกลม จับเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างแม่นยำ เบาะนั่งทั้งคนขับและผู้โดยสาร บุด้วยวัสดุคุณภาพดี โอบกระชับลำตัว ลดอาการเมื่อยล้า ยามที่ต้องวิ่งระยะทางไกล ขุมพลัง จีพ แรงเลอร์ ใหม่นี้ สวนกระแสราคาน้ำมันด้วยเครื่องยนต์เบนซิน วี 6 สูบ 3.8 ลิตร ผลิตกำลังได้มหาศาลถึง 205 แรงม้า และมีแรงบิดเหลือเฟือที่ 33.2 กก.-ม. นับว่าแรงเอาเรื่องอยู่เหมือนกัน ที่สำคัญมีระบบถ่ายทอดกำลังให้ใช้ 2 รูปแบบ คือ เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ระบบรองรับ ไม่แตกต่างจากรุ่นก่อนมากนัก ด้านหน้า/หลังยังคงใช้ระบบคอยล์สปริงพร้อมเหล็กกันโคลงโดยเซทค่าความแข็งของชอคอับให้สัมพันธ์กับน้ำหนักรถ และลดระดับความสูงของตัวรถลงเหตุเพราะได้เปลี่ยนล้อและยางที่มีขนาดใหญ่ขึ้นนั่นเอง ข้อมูลจำเพาะ จีพ แรงเลอร์ เครื่องยนต์ เบนซิน วี 6 สูบ ความจุ (ซีซี) 3,800 กำลังสูงสุด (แรงม้า/รตน.) 205/5,200 แรงบิดสูงสุด (กก.-ม./รตน.) 33.2/4,000 ระบบขับเคลื่อน (ล้อ) 4