มิตซูบิชิ ปาเจโร

โฟร์วีลดไรฟ เซอร์วิส แพดอค (4WD SERVICE PADOKKU) มีความสามารถด้านเทคโนโลยีที่ผ่านการฝึกฝนมาอย่างดี แม้อะไหล่ต้นตำรับของสำนักนี้แต่ละตัวจะไม่โดดเด่นนัก แต่เมื่อนำมาประกอบเข้าด้วยกัน จะทำให้มีอานุภาพเหนือชั้น   โนโตะ เจ้าของชอพ มีประวัติในการแข่งรถที่โดดเด่นทั้งในฐานะนักแข่ง และนักแต่งรถแข่ง แม้ว่าปัจจุบันเขาจะมีอายุย่างเข้า 44 ปีแล้ว แต่ก็ยังคงเล่นบทบาทนั้นอยู่ และได้จับคู่กับลูกชายคนโต วัย 16 ปี ! นำรถ มิตซูบิชิ ปาเจโร ลงในรายการแข่งรถมาราธอน บนทางวิบากทั่วญี่ปุ่น จนคว้าชัยชนะในอันดับสองมาครองเมื่อปีที่แล้ว   แม้ว่าเขาจะได้สัมผัสของจริงหลากหลายประเภทมาแล้วจากการแข่งรถ แต่ก็ไม่ค่อยเจอของที่ได้ดังใจจากสิ่งที่มีอยู่ ในขณะที่ตนเองก็ไม่อยากใช้ จึงมีความคิดว่า "อย่างนี้ ต้องลงมือทำเองจะดีกว่า !" และทำให้อะไหล่ต้นตำรับในยี่ห้อ "พีโอเอส เรซิง" (POS RACING) ได้ถือกำเนิดขึ้นมา คำว่าพีโอเอส ย่อมาจากคำว่า เพอร์ฟอร์มานศ์ ออฟโรด สปอร์ท (PERFORMANCE OFFROAD SPORT) และมันเป็นสัญลักษณ์แทน "เรซิง สปิริท" ประจำสำนักตกแต่งแห่งนี้   รถแต่งที่เรานำมาให้ดูนี้ เป็นรถ มิตซูบิชิ ปาเจโร เจ-ทอพ วางเครื่องยนต์ วี 6 ความจุ 3.5 ลิตร มีความสมดุลโดยรวมที่ยอดเยี่ยม สมเป็นรถที่เขาลงมือทำเอง และทั้งๆ ที่มันสวมยางรถยนต์ขนาด 305/70R16 แต่กลับมีอัตราเร่งที่น่าตื่นตาตื่นใจ มันออกตัวได้โดดเด่นที่สุด โดยเร่งแซงอย่างไร้ที่ติตั้งแต่ระดับ 2,000 รตน. ขึ้นไป ชวนให้ประหลาดใจกับพลังที่เพิ่มขึ้นมากมายขนาดนี้ จากการที่เพียงแต่ใช้ท่อยาวตามจุดต่างๆ เช่น ที่ด้านหน้าเท่านั้น ส่วนการทำระบบรองรับและเบรคที่เกื้อหนุนการวิ่งระดับนี้ก็ได้มาตรฐานของโนโตะ แม้จะแล่นโลดไปตามทางวิบาก ก็ไม่เสียเสถียรภาพ เราสามารถเหยียบคันเร่ง และควบคุมมันได้อย่างสนุกสนาน และมั่นใจ