DAIHATSU D-BONE

ไดฮัทสุ เปิดตัว ดี-โบน (D-BONE) ครั้งแรกในงานมหกรรมยานยนต์โตเกียว ครั้งที่ผ่านมาโดยมีแนวคิดว่ารถแห่งอนาคตจะมีขนาดเล็กลง แต่สามารถใช้งานได้อย่างอเนกประสงค์ สะดวกสบาย ประหยัดน้ำมันและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้น ซึ่ง ดี-โบน เป็นคำตอบแนวคิดนี้ได้เป็นอย่างดี ด้วยตัวถังแบบเปิดโล่งภายในที่หรูหราสะดวกสบาย และประหยัดน้ำมันได้มากสุดถึง 60 กม./ลิตรจากเครื่องยนต์แบบลูกผสมระหว่างไฟฟ้ากับน้ำมัน หรือไฮบริด ภายนอก โดดเด่น ล้ำอนาคต รูปลักษณ์ภายนอกของ ดี-โบน ได้รับการออกแบบตามแนวคิด "รถแห่งอนาคต กะทัดรัดแต่ใช้งานได้อย่างดีเยี่ยม"ด้วยเส้นสายที่โฉบเฉี่ยว เน้นความล้ำอนาคตด้วยวัสดุเมทัลลิค รูปทรงเป็นรถสปอร์ทเปิดประทุนเต็มตัวลู่ลมด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำเพียง 0.19 ซึ่งส่งผลในเรื่องความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงไฟหน้าทรงกลมคู่ภายใต้เลนส์ใส ถัดลงมาด้านล่างเป็นไฟเลี้ยวดวงโตสีส้มสไตล์คลาสสิค ช่องลมด้านหน้าขนาดใหญ่รับกับเส้นโครเมียมที่คาดยาวต่อเนื่องจรดเสาเอ ส่วนหลังคาเป็นพื้นที่เปิดโล่งทั้งหมด เว้นแต่มีเสากลางขึ้นมาเป็นโครงหลังคาเพื่อผลด้านความปลอดภัยเมื่อรถเกิดพลิกคว่ำ ประตูข้างดีไซจ์นเก๋เป็นแถบกั้นแทนที่ประตูทั้งบาน สร้างความรู้สึกปลอดโปร่งได้ดียิ่งขึ้นกระจกมองข้างทรงไข่ลู่ลมขนาดกะทัดรัด ชิ้นบังโคลนหน้ากว้าง ซึ่งออกแบบให้โค้งรับกับซุ้มล้อ แยกเป็นอิสระจากตัวถัง เคลื่อนไหวขึ้น/ลงพร้อมกับล้อ ขนาดพอดิบพอดีกับล้ออัลลอยขนาดใหญ่ถึง 18 นิ้วกับยาง 205/40/18 ด้านท้ายสะดุดตาด้วยไฟท้ายทรงกลมคู่สไตล์ย้อนยุค รับกับไฟหน้า ท่อไอเสียแบบท่อคู่ติดตั้งตรงกลางถัดขึ้นไปเป็นตาข่ายทำหน้าที่ช่วยระบายอากาศ และลดแรงต้านอากาศ เมื่อต้องวิ่งด้วยความเร็วสูงด้านบนยังออกแบบให้สามารถติดตั้งแรคจับจักรยานหรือปรับเปลี่ยนเป็นพื้นที่บรรทุกสัมภาระได้ตามต้องการ ภายใน โฉบเฉี่ยว สไตล์สปอร์ท ภายในออกแบบได้เรียบง่ายล้ำสมัยด้วยโทนสีเมทัลลิคตัดด้วยสีดำเข้มบนแผงคอนโซลหน้าเพื่อลดแสงสะท้อนมาตรวัดแบบสามวงติดตั้งเป็นอิสระมองเห็นได้ชัดเจน พวงมาลัยสามก้านทำงานด้วยระบบสเตียร์ บายไวร์ ให้การตอบสนองที่แม่นยำเบาแรงเมื่อใช้งานในเมือง และจะหนักขึ้นเมื่อใช้ความเร็วสูงคันเกียร์เล็กและสั้น ตอบสนองการสั่งงานได้รวดเร็ว อุปกรณ์ภายในซึ่งรวมทั้งระบบอีเลคทรอนิคส์ เบาะ และพื้นรถ ออกแบบให้กันน้ำ สามารถใช้งานได้ในทุกสภาพอากาศ คอนโซลหน้า แผงข้าง และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่างๆ จัดวางอย่างเหมาะสมใช้งานง่าย ระบบปรับอากาศ และระบายอากาศแบบอัตโนมัติ ออกแบบให้สามารถปรับระบบหมุนเวียนอากาศได้พร้อมช่องแอร์ขนาดใหญ่ ให้ประสิทธิภาพการกระจายความเย็นดีกว่า เบาะนั่งแบบบักเกทซีทสีทูโทนทั้งสี่ที่นั่งกระชับนั่งสบาย แม้จะเดินทางเป็นระยะทางไกล เครื่องยนต์ ประหยัด เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ขุมพลัง ไดฮัทสุ เลือกใช้แบบไฮบริด หรือเครื่องยนต์ลูกผสมระหว่างน้ำมันกับไฟฟ้า โดยใช้เครื่องยนต์เบนซินรหัส TOPAZ ขนาด 659 ซีซี แบบ 3 สูบแถวเรียง 12 วาล์ว ดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ เทอร์โบ จ่ายน้ำมันเข้าสู่ห้องเผาไหม้โดยตรงด้วยระบบไดเรคท์อินเจคชัน ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวที่ใช้แบทเตอรีแบบนิคเกิล เมทัล ไฮดายด์ มาสำรองพลังงานไฟฟ้าจากเจเนอเรเตอร์ เครื่องยนต์รุ่นนี้ออกแบบให้มีแรงเสียดทานน้อยที่สุด พร้อมระบบ "DAIHATSU STOP AND GOSYSTEM" ที่จะตัดการทำงานของเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติเมื่อรถจอดนิ่งอยู่กับที่และจะสตาร์ทอีกครั้งเมื่อผู้ขับขี่เหยียบคลัทช์ส่งผลให้มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำสุดเพียง 60 กม./ลิตร โดยยังให้กำลังสูงสุดถึง 60 แรงม้า และแรงบิดขนาด 6.6 กก.-ม. ซึ่งสามารถฉุดตัวถังที่มีน้ำหนักเพียง 890 กก. ได้อย่างสบาย นอกจากนี้ ด้วยระบบไอออน คอนโทรลทำหน้าที่ตรวจสอบและปรับส่วนผสมระหว่างน้ำมันกับอากาศให้ถูกต้องตลอดเวลา และระบบแคทาลิสต์ ที่ทรงประสิทธิภาพ สามารถแปรสภาพไอเสียได้อย่างต่อเนื่องและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเครื่องกรองไอเสียที่ติดตั้งในรถยนต์ทั่วไปส่งผลให้รถคันนี้ปล่อยไอเสียต่ำกว่ามาตรฐานไอเสียที่ระดับU-LEV (ULTRA-LOW EMISSIONS LEVEL อีกด้วย ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT (CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION)ที่ให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปแบบต่อเนื่องไร้อาการกระตุกกระชาก ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบฟูลล์ไทม์ทำให้รถคันนี้สามารถวิ่งไปได้ในสภาพถนนเกือบทุกประเภทและยังเสริมสมรรถนะการทรงตัวเมื่อต้องวิ่งในถนนที่เปียกลื่นอีกด้วย [table] ข้อมูลจำเพาะ DAIHATSU D-BONE มิติ และน้ำหนัก กว้าง/ยาว/สูง (มม.), 1475/3395/1370 ความยาวฐานล้อ (มม.), 2420 น้ำหนัก (กก.) ,890 ความจุ (ที่นั่ง) ,4 เครื่องยนต์,ชนิด ไฮบริด เบนซิน 3 สูบ เทอร์โบ และมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ความจุ (ซีซี), 659 กำลังสูงสุด (พีเอส/รตน.), 60 แรงบิดสูงสุด (กก.-ม./รตน.), 6.6 ระบบขับเคลื่อน, สี่ล้อ ฟูลล์ไทม์ ระบบถ่ายทอดกำลัง,เกียร์ อัตโนมัติ แบบ CVT ขนาดยาง (หน้า/หลัง), 205/40 R18 [/table]