เชลล์ ซูเปอร์แมกซ์ ออฟโรด โทรฟี 2003 สนาม 4

การแข่งขันรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ รายการ เชลล์ ซูเปอร์แมกซ์ ออฟโรด โทรฟี 2003 ชิงแชมพ์ประเทศไทย ถ้วยประทานพระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าโสมสวลี พระวรราชาทินัดดามาตุ สนามที่ 4 จัดขึ้นที่สนามบลูแซฟไฟร์ อำเภอบ่อพลอย จังหวัดกาญจนบุรี โดยมี ไพบูลย์ พิมพ์พิสิฐถาวร สมาชิกสภาผู้เแทนราษฎร จังหวัดกาญจนบุรี เป็นประธานเปิดการแข่งขัน การแข่งขันครั้งนี้มีรถสมัครเข้าทำการแข่งขันทั้ง 4 รุ่น รวม 61 คัน กำหนดแข่งกัน 2 วัน โดยวันแรกซึ่งเป็นรอบคัดเลือก รถทุกคันจะได้วิ่งคันละ 2 รอบ และเอาเวลาดีที่สุดเพื่อผ่านเข้ารอบสุดท้าย 16 คัน สนามนี้กรรมการจัดการ แข่งขันได้ออกแบบสนามให้มีความลาดชันคล้ายภูเขา โดยทั้ง 4 รุ่น จะต้องผ่านการทดสอบไต่หน้าผาสูง ผลปรากฏว่านักแข่งหลายคนไม่เคยเจอสนามแข่งในลักษณะนี้ จึงไม่สามารถผ่านจุดไต่หน้าผาไปได้ ตกรอบไปในที่สุด ในรอบ 2 ซึ่งเป็นการแข่งขันแบบปล่อยคู่ แพ้ตกรอบทันที ซึ่งสร้างความกดดันให้นักแข่งเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะนักแข่งหลายคนที่อ่อนประสบการณ์เมื่อเจอแรงกดดันจากคู่แข่ง พลาดท่าพลิกคว่ำไปอย่างน่าเสียดาย ซึ่งหลายคันในนั้นเป็นตัวเต็งที่มีคะแนนสะสมอยู่ใน 5 อันดับแรกด้วย ผลการแข่งขันรุ่นสมัครเล่นคานแข็ง คู่ชิงชนะเลิศ รถเบอร์ 95 ของ สรศักดิ์ สิทธิพงษ์/วิทยา จรัลทรัพย์ ตัวเต็งของรายการ สนามนี้ฟอร์มตก ทำดีที่สุดได้เพียงอันดับ 2 เก็บเพิ่มอีก 95 คะแนน ส่งผลให้คะแนนสะสมยังคงอยู่อันดับ 1 ส่วนผู้ชนะเลิศในสนามนี้ เป็นของ ประสงค์ จันทร์พราหมณ์/ปัญญา บุญชู รถเบอร์ 72 จากทีมออสซี เวสต์โคสต์ เก็บไป 100 คะแนนเต็ม ส่งผลให้มีคะแนนรวมตามหลังที่ 1 อยู่เพียงแค่ 4 คะแนน รุ่นสมัครเล่นปีกนก แม้ว่า สุพจน์ อ่วมคำ/เสน่ห์ แก้วเรือง ทีมยุทธหัตถี สเตท เวสต์โคสต์ อึ้งง่วนไต๋ ในรถเบอร์ 91 จะเสียเวลากับการลงไปซ่อมหลักที่พลาดท่าไปชนล้ม แต่สุดท้ายสามารถเอาชนะรถของ อดุลย์ อริยะ/ธีรพงศ์ สมศักดิ์ ทีมยอดดอย ซึ่งควบรถ มิตซูบิชิ เบอร์ 75 ที่อาศัยจังหวะคู่แข่งลงไปซ่อมหลักแซงไป แต่รถกลับมีปัญหาเสียเอง ทำให้คว้าเพียงอันดับรองชนะเลิศไปครอง รุ่นโอเพน คชา ศรีสวัสดิ์/เมธี สว่างศรี ทีมยุทธหัตถี สเตท เวสต์โคสต์ รถ อีซูซุ อาศัยที่รถมีสภาพสมบูรณ์กว่าทิ้งห่างคู่แข่งขันตลอดเส้นทาง ถึงแม้จะเข้าเส้นชัยก่อน แต่โชคไม่ดีชนหลักล้มไปถึง 3 ต้น ถูกบวกเวลาเพิ่มอีกนาทีครึ่ง จึงได้เพียงอันดับ 2 ส่งผลให้ ประชา ชัยยะ/สามารถ โพธิชัย รถ ซูซูกิ เบอร์ 2 ทีมเดโล สปอร์ท ARB EQUINOX ที่รถมีปัญหาด้านหม้อน้ำ ตามหลังมาตลอด ส้มหล่น รับไปอีก 100 คะแนนเต็ม รุ่นซูเพอร์โอเพน รอบชิงชนะเลิศ บุญรุ่ง เกตุราม/ถาวร อ่อนทิมวงศ์ ทีมทุ่งหลวงออฟโรด ปทุมธานี รถ มิตซูบิชิ เบอร์ 6 ครองถ้วยชนะเลิศประจำสนามนี้ได้อย่างโชคช่วย เนื่องจากรถ จีพ เบอร์ 32 ทีมคนซื่อ 2001 เมืองใหม่รวมช่าง ARB ของ ยุทธ กล้าหาญ/จักรกฤษณ์ เลิศไพบูลย์ ที่หวังคว้าอันดับ 1 เท่านั้น แต่พลาดไปชนหลักล้มเพียงหลักเดียวถูกบวกเวลาเพิ่มไปอีก 30 วินาที ร่วงลงมาอยู่อันดับ 2 การแข่งขันสนามต่อไป วันที่ 9-10 ธันวาคม ที่จังหวัดสิงห์บุรี จะเป็นสนามสุดท้ายประจำปีนี้ คาดว่ามีการแข่งขันกันอย่างดุเดือดแน่นอน เพราะนักแข่งที่มีคะแนนสะสมอยู่ในอันดับ 1-5 มีสิทธิ์ลุ้นแชมพ์ประเทศไทยได้ทั้งสิ้น ซึ่งรอบชิงชนะเลิศทั้ง 4 รุ่น สถานีโทรทัศน์ไอทีวี จะทำการถ่ายทอดสด ในวันพุธที่ 10 ธันวาคมนี้ ตั้งแต่เวลา 14.00 น. เป็นต้นไป