บทความ

เกีย/ฮันเด/มิตซูบิชิ/แลนด์ โรเวอร์/ไครสเลอร์


เกีย
เตรียม สปอร์เทจ ไว้ข่ม ฟรีแลนเดอร์

เกีย เตรียมแจ้งเกิดรถรุ่นใหม่ ที่จะมาแทนที่รุ่น สปอร์เทจ (SPORTAGE) เก่าโดยจะมีคู่ปรับที่สำคัญคือ แลนด์ โรเวอร์ ฟรีแลนเดอร์ (FREELANDER) มีกำหนดเปิดตัวราวต้นปีหน้า

โครงสร้างตัวถังของรถขับเคลื่อน 4 ล้อรุ่นใหม่นั้น จะใช้พแลทฟอร์ม ของ ซันตา เฟ (SANTA FE) ที่ผลิตโดย ฮันเด ตอนนี้กำลังอยู่ในช่วงทดสอบ รูปลักษณ์ของรถจริงๆ ยังถูกปิดบังทำให้ไม่เห็นหน้าตาและรูปร่างที่ชัดเจน

สปอร์เทจ ใหม่ คาดว่าหน้าตาดูคมเข้มขึ้น จะออกไปทางรุ่น โซเรนโต (SORENTO) แหล่งข่าวภายในของ เกีย แจ้งว่า ในส่วนของรูปแบบรถจะหยิบยืมมาจากรถแนวคิดครอสส์โอเวอร์ KCV-II รุ่นเดียวกับที่โชว์ในงานมหกรรมยานยนต์ปารีส 2002 ที่ผ่านมา

ได้เวลาแล้วที่ สปอร์เทจ ใหม่ จะวางเครื่องยนต์ดีเซล เป็นขุมกำลังเพื่อแข่งกับรถค่ายอื่นที่ส่งมาขายในยุโรป โดยวางเครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล ใหม่ ความจุ 2.4 ลิตร และมีเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ให้เลือกทั้งความจุ 2.0 และ 2.4 ลิตร หรือ 2.7 ลิตร ในแบบ วี 6 สูบ

แม้ว่าตัวถังของรถจะมีขนาดใกล้เคียงกับ ฟรีแลนเดอร์ แต่ราคาขายเมื่อเปรียบเทียบกับฟรีแลนเดอร์ แล้ว สปอร์เทจ รุ่นใหม่จะถูกกว่ารุ่นปัจจุบัน โรงงานจะหยุดการผลิตในเดือนกรกฎาคมนี้ เพื่อไปเพิ่มยอดการประกอบของรุ่น โซเรนโต แทน

เกีย นับว่าเป็นผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีที่มีการเติบโตเร็วมาก โดยในปีนี้ขายได้มากกว่า 5,000 คันในเมืองผู้ดี เมื่อเปรียบเทียบกับปีที่แล้วในช่วงเวลาเดียวกัน มีสัดส่วนเพิ่มขึ้น 40 %

 

ฮันเด
ขยับขึ้นมาเล่นรุ่นใหญ่

ฮันเด ยืนยันที่จะนำเอารุ่น เทร์ราคัน (TERRACAN) มาประกอบขายในยุโรป เทร์ราคันถือว่าเป็นพี่ใหญ่วางเครื่องยนต์เทอร์โบ ดีเซล คอมมอนเรล 2.9 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 148 แรงม้าและมีแรงบิดสูงสุด 34.1 กก.-ม. ส่งกำลังขับเคลื่อนล้อทั้งสี่ ผ่านชุดเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะพร้อมอัตราทดเกียร์โลว์ หรือเกียร์แบบอัตโนมัติ 4 จังหวะ

รูปทรงของรถจะใกล้เคียงกับ มิตซูบิชิ โชกุน (SHOGUN) ตัวถังค่อนข้างใหญ่เทอะทะมีน้ำหนักตัวมากถึง 2,510 กก. เทร์ราคัน ใช้โครงสร้างตัวถังแบบแชสซีส์ที่ให้ความสมบุกสมบันต่อการใช้งานได้ดีกว่าโครงสร้างตัวถังแบบโมโนคอก ที่ใช้ในรถขับเคลื่อน 4 ล้อทั่วไป อุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ให้มาพร้อมกับตัวรถ คาดว่าน่าจะมี ระบบห้ามล้อ แอนทิลอคพร้อมอีบีดี ถุงลมนิรภัยคู่ ระบบปรับอากาศ เครื่องเล่นซีดี และกระจกไฟฟ้า

 

มิตซูบิชิ
ส่ง เอาท์แลนเดอร์ ประกบ ฟอเรสเตอร์

มิตซูบิชิ เตรียมเปิดตัว เอาท์แลนเดอร์ (OUTLANDER) ในรุ่นที่วางเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 2.4 ลิตร 159 แรงม้า โดยรุ่นเบส วางเครื่องยนต์ ความจุ 2.0 ลิตรเท่านั้น และมีรุ่น 2.4 ลิตร เบนซินเทอร์โบ 200 แรงม้าเป็นรุ่นทอพ ซึ่งจะมีขายในยุโรป สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล อาจจะมีตามมาในไม่ช้านี้

แม้จะมีให้เลือกใช้เพียงความจุเดียวคือ 2.4 ลิตร แต่ก็เป็นเครื่องยนต์บลอคใหม่ถอดด้ามใช้เทคโนโลยี MIVEC ที่ปรับตั้งระยะห่างวาล์วแปรผัน ตามจังหวะจุดระเบิดที่ช่วยให้มีกำลังเพิ่มมากขึ้นพร้อมทั้งประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเวลาเดียวกันส่วนเกียร์มีให้เฉพาะเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะเท่านั้น

คู่แข่งสำคัญของ เอาท์แลนเดอร์ คือ ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ (FORESTER) ที่มีแผนเตรียมเปิดตัวรุ่นใหม่ในเดือนมกราคม 2547 มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ ตั้งยอดขายรวมทั้งปีไว้ที่
1,000 คัน

 

แลนด์ โรเวอร์
ส่ง ฟรีแลนเดอร์ ลงแข่งแรลลีมหาโหด

ในรายการ PIRELLI BRITISH RALLY CHAMPIONSHIP ค่ายแลนด์ โรเวอร์ ส่งรุ่น ฟรีแลนเดอร์ลงแข่งขันในรายการนี้ ด้วยขุมกำลังเครื่องยนต์ดีเซล แบบวี 6 สูบ ความจุ 2.5 ลิตร โดยที่ระบบห้ามล้อและระบบรองรับทั้งหมด รวมทั้งระบบโรลล์เคจ ในห้องโดยสาร ได้รับการโมดิฟายใหม่ เป็นฝีมือ M-SPORT ของ ฟอร์ด ซึ่งการแข่งขันแรลลีรายการนี้ ถือว่าใหญ่ที่สุดในราชอาณาจักรอังกฤษทั้งนี้แรลลีเป็นส่วนหนึ่งในแผนงานส่งเสริมการขายของ แลนด์ โรเวอร์

 

ไครสเลอร์
เปรยแผน 5 ปี เน้นส่งออก

ไครสเลอร์ มีแผนจะเปิดตัวรถ จีพ รุ่นใหม่ ในขนาดตัวถังเดียวกับ ฟรีแลนเดอร์โดยมีรายละเอียดส่วนต่างๆ ของรถ จีพ ใหม่ เหมือนกับรถแนวคิด คอมพาสส์ (COMPASS) ที่ได้เปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว

จากการยืนยันของ ดีเทร์ เซทเช (DIETER ZETSCHE) บอสส์ใหญ่ของ ไครสเลอร์ ว่าภายใน 5 ปีนับจากนี้ ไครสเลอร์ ต้องการที่จะขยายยอดการส่งออกจาก 50,000 คันเป็น 200,000 คันในอังกฤษโดยเน้นส่งออกในรุ่นพวงมาลัยขวามากกว่า เนื่องจากกลุ่มลูกค้าเป้าหมายส่วนใหญ่คือ ญี่ปุ่น อังกฤษและออสเตรเลีย

ไครสเลอร์ จีพ แจ้งว่าประเทศอิตาลี เป็นตลาดต่างประเทศ ที่ถือว่าดีที่สุดเนื่องจากปีที่แล้วเฉพาะที่อิตาลีแห่งเดียว มียอดขายรถสูงถึง 18,500 คัน และคาดว่าจะสูงถึง 20,000 คันในปีนี้

เป้าหมายของ ไครสเลอร์ จีพ ต้องการให้ภายใน 5 ปีนี้ ต้องมียอดขายรวมมากกว่า 1 ล้านคันโดยนำเอามาตรฐานในการประกอบรถของ นิสสัน และมาตรฐานคุณภาพรถตามแบบของ โตโยตา มาใช้



------------------------------
เรื่องโดย : วิโชค ควรรักษ์เจริญ
นิตยสาร 4WHEELS ฉบับเดือน กรกฏาคม ปี 2546
คอลัมน์ : ข่าวรอบโลก
ลิงค์สำหรับแชร์ : https://autoinfo.co.th/XE3KF
อัพเดทล่าสุด
21 Oct 2017

Buyer's Guide | คู่มือซื้อรถ

Model Start Price (THB)
1.
489,000
2.
1,199,000
4.
2,490,000
5.
479,000
6.
939,000
7.
24,500,000
8.
34,000,000
9.
23,795,000
12.
18,900,000
13.
18,999,000
14.
3,199,000
15.
3,399,000
16.
2,549,000
17.
4,499,000
18.
2,299,000
19.
3,199,000
20.
3,299,000
  • MAIN SEARCH
  • EASY SEARCH
Make
Model
Price
Engine
More Option >
วัตถุประสงค์ในการใช้รถ (ประเภทรถ)
งบประมาณ
พฤติกรรมการขับรถ

Follow autoinfo.co.th