เอาดี เอ 7บุกตลาดรถวิบาก/บีเอมดับเบิลยู เอกซ์ 5/โวลโว เอกซ์ซี 90/เกีย เคซีวี-II/โตโยตาเตรียมเปิดตัว แลนด์ ครูเซอร์ ใหม่

เอาดี เอ 7  บุกตลาดรถวิบาก เอาดี กำลังพัฒนารถวิบาก 7 ที่นั่งที่หรูหราอย่างลับๆ อยู่ เพื่อเข่นคู่ต่อสู้อย่าง บีเอมดับเบิลยู เอกซ์ 5 และโวลโว เอกซ์ซี 90 ซึ่งรถที่ เอาดี ทำ เป็นรถ MULTI ACTIVITY CRUISER (MAC) แต่จะติดรุ่น เอ 7 เมื่อเข้าสู่ไลน์ผลิต โดยมีกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2548   มาร์ติน วินเตอร์คอร์น ประธานคนใหม่ของ เอาดี ตัดสินใจที่จะทุ่มทุนให้กับการพัฒนารถขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยมีแผนที่จะใช้ชิ้นส่วนร่วมกับ โฟล์คสวาเกน ตูอเรก และ โพร์เช กาเยนน์   ในแผนทางเลือกของ เอาดี นั้น รถ MAC อาจจะใช้ตัวถังอลูมิเนียม น้ำหนักเบาเหมือนกับรุ่น เอ 8 ในส่วนของระบบขับเคลื่อนนั้น จะเป็นแบบสี่ล้อ ฟูลล์ไทม์ พร้อมดิฟเฟอเรนเชียล ลอค และช่วงล่างถุงลมที่ปรับระดับความสูงได้ นอกจากนี้ยังมีระบบไฟฟ้า อีเลคทรอนิคส์ ที่ควบคุมการทรงตัวของรถบนทางวิบากอีกด้วย   รถ MAC A7 นั้นในส่วนของหน้าตาและรูปร่างถอดแบบมาจากรถต้นแบบ MAGELLAN ที่เผยโฉมให้เห็นในงานมหกรรมยานยนต์ดีทรอยท์ เมื่อต้นปีที่ผ่านมา ทั้งที่รถต้นแบบนี้เป็นยี่ห้อ โฟล์คสวาเกน   ภายในของ เอ 7 นี้จะกว้างขวางพอๆ กับ โวลโว เอกซ์ซี 90 ที่จุผู้โดยสารตัวใหญ่ๆ ได้ 7 คนอย่างสบายๆ ด้วยเบาะแยกเป็นส่วนตัวพร้อมกับการปรับเอนได้   ในส่วนของขุมกำลังคาดว่าจะวางเครื่องยนต์เบนซินตัวใหม่แบบ วี 6 สูบ ไดเรคท์อินเจคชัน 3.0 ลิตรหรือแบบ วี 8 สูบ 4.2 ลิตร หรืออาจจะเป็นเครื่องยนต์ดีเซลแบบ วี 6 สูบ 2.5 ลิตร หรือแบบคอมมอนเรล วี 8 สูบ 4.0 ลิตร 272 แรงม้า     บีเอมดับเบิลยู เอกซ์ 5 เพิ่มพละกำลังมากขึ้น จากภาพที่เห็นเป็นภาพแอบถ่าย ก่อนที่ เอกซ์ 5 ใหม่ จะเปิดตัวในหน้าร้อนปีหน้า โดยหลักๆ แล้วเอกซ์ 5 ใหม่มีการเปลี่ยนแปลงในส่วนของเครื่องยนต์   เครื่องยนต์บลอคเดิมทั้งแถวเรียง 6 สูบ 3.0 ลิตรเทอร์โบดีเซล และ วี 8 สูบ 4.4 ลิตร ถูกเก็บขึ้นหิ้ง เพื่อเตรียมนำเอาขุมกำลังเครื่องยนต์ตัวใหม่จากรุ่น ซีรีส์ 7 มาวางแทน แต่ก่อนที่จะถึงนาทีนั้นได้นำเอา รุ่น 3.0 ลิตร มาเพิ่มแรงม้าและแรงบิดเข้าไปอีก ส่วนรุ่นเบนซิน วี 8 สูบนั้น มีความประหยัดขึ้นด้วยระบบวาล์วทรอนิค พร้อมทั้งโมดิฟาย ภายในเล็กน้อย เพื่อเพิ่มแรงม้าและแรงบิด แต่ประหยัดน้ำมันมากขึ้น   เกียร์ในรุ่นเครื่องยนต์ วี 8 จะเป็นเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะที่ใช้ในรุ่น ซีรีส์ 7 ส่วนในรุ่น 6 สูบจะเป็นออพชัน เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะเซดเอฟ นี้ มีอัตราเร่งที่ดีขึ้นในขณะที่ช่วยประหยัดน้ำมันขึ้นดีกว่าก่อนถึง 33 เปอร์เซนต์และยังมีระบบนำทางดีวีดี เสริมเป็นออพชัน อีกด้วย   โฉมใหม่ของ เอกซ์ 5 นี้จะทำให้หลายๆ คนอยากได้ ด้วยกระจังหน้าลายใหม่ปรับโฉมกันชนหน้าใหม่และเพิ่มช่องดักลมไฟหน้าแบบใหม่ด้วย   โวลโว เอกซ์ซี 90 วางเครื่อง แจกวาร์ วี 8 โวลโว รถหรูจากแดนไวกิง ต้องการลบภาพลักษณ์เดิมๆ บางอย่าง ด้วยการนำเครื่องยนต์ แจกวาร์ บริษัทผู้น้องมาวางในรุ่น เอกซ์ซี 90 ซึ่งเป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยยังคงวางเครื่องยนต์ขวางด้านหน้าเช่นเดิม คาดว่าน่าจะมีความจุของเครื่องยนต์ตัวใหม่มากถึง 4.2 ลิตร     โตโยตา  เตรียมเปิดตัว แลนด์ ครูเซอร์ ใหม่ สิ้นสุดงานมหกรรมยานยนต์ปารีส จะมีการเปิดตัวรถ โตโยตา แลนด์ ครูเซอร์ ใหม่ ที่มีรูปร่างหน้าตาคล้าย แลนด์ โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี แลนด์ ครูเซอร์ รุ่นใหม่ มีให้เลือกทั้งแบบ 4 และ 5 ประตู ในสไตล์ 5 และ 8 ที่นั่ง   โตโยตา ในอังกฤษ มั่นใจว่ารถวิบากที่ดีไซจ์นในสไตล์ยุโรปนี้ จะช่วยเพิ่มยอดขายของ แลนด์ ครูเซอร์ ได้ถึง 2,600 คัน/ปี   เครื่องยนต์มีให้เลือกทั้งแบบเทอร์โบดีเซล 165 แรงม้า และวี 6 สูบ 4.0 ลิตร ส่วนตัวทอพจะมีแรงม้า มากถึง 249 แรงม้า ทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 9.5 วินาที ความเร็วสูงสุดถึง 179 กม./ชม.   แลนด์ ครูเซอร์ ใหม่นี้ จะห้อย โคโลราโด (COLORADO)ไว้ต่อข้างท้าย โดยมีรุ่น อเมซอน (AMEZON) เป็นรุ่นพี่ โครงสร้างตัวถังจะเป็นแบบเฟรมขั้นบันได ช่วงล่างหน้าแบบเซมิ-แอคทีฟ และหลังแบบสปริง ถุงลมที่ทรงตัวเป็นเยี่ยมทั้งบนทางเรียบและวิบาก   บนทางวิบากจะมีเกียร์ทดกำลังที่มีอัตราทดเกียร์ต่ำ ออกแบบมาเป็นพิเศษ ช่วยให้การเคลื่อนที่ผ่านสิ่งกีดขวางเป็นไปอย่างง่ายดาย อีกทั้งยังมีระยะความสูงใต้ท้องรถมากถึง 250 มม.   นอกจากนี้ยังอำนวยความสะดวกด้วยระบบควบคุม HAC HILL START-ASSIST และ DAC DOWN-ASSIST ที่ช่วยให้การเคลื่อนที่บนทางที่มีความลาดเอียงมากๆ เป็นไปอย่างง่ายดาย   ระบบความปลอดภัยเพรียบพร้อมด้วยระบบถุงลม ด้านหน้าและม่านด้านข้าง ในขณะที่ระบบห้ามล้อยังมีแอนทิลอคพร้อมกับ EBD ให้มาด้วย   ในรุ่น 3 ประตู ตัวรถยาวถึง 4,400 มม. ภายในจุ 5 ที่นั่ง ในขณะที่รุ่น 5 ประตูนั้น ยาวถึง 4,850 มม.จุผู้โดยสารมากถึง 8 ที่นั่ง