อีซูซุ มังกรทอง

จสต. นพพร สัมพันธ์แพ อายุ 37 ปี ชอบรถขับเคลื่อนสี่ล้อมานาน โดยเฉพาะการขับไปท่องเที่ยวป่ากับพรรคพวกเพราะคิดว่าเป็นความท้าทายอีกแบบหนึ่ง จึงนำ อีซูซุ มังกรทอง คันรักของเขามาตกแต่งใหม่โดยดัดแปลงและเสริมแต่งด้วยตัวเอง เพื่อให้รถคันนี้สามารถลุยได้ทุกรูปแบบ เริ่มจากภายนอก เดิมเป็นรถขับเคลื่อนสองล้อ แต่ชอบเที่ยวป่า จึงตัดสินใจทำเป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยการเปลี่ยนแชสซีส์ เป็นของโตโยตา แอลเอน ช่วงสั้นยกหัวเก๋งเดิมครอบนำกระบะเดิมมาตัดหัวท้ายให้เท่ากับแชสซีส์ตัวใหม่ ใส่โป่งหน้า/หลัง และฝาท้ายของ อีซูซุ มิว จากร้าน K. PART ปทุมวัน เปลี่ยนหน้ากระจังของญี่ปุ่น จากนั้นตกแต่งรอบคัน กันชนหน้าและไซด์เรียลข้างของ ทีเคเอส (เล็กเมืองกาญจนฯ) พร้อมวินช์ วอร์น 9500สนอร์เกิลทำขึ้นมาเอง เช่นเดียวกับกันชนหลัง ส่วนด้านบนหลังคาติดตั้งโรลล์บาร์ที่ทำมาจากประสบการณ์ท่องเที่ยวป่าด้วยตัวเอง ออกแบบใหม่แบบตะแกรงทั้งหมด เพื่อกันของหายหรือสปอทไลท์แตก มีกล่องซึ่งใช้เก็บสัมภาระและเทนท์ได้ถึง 4 กล่องด้านหลังของโรลล์บาร์ออกแบบขายึดสำหรับไฮ-ลิฟท์ แจค ภายในออกแบบให้ลุยได้อย่างเต็มที่ โดยการย้ายวิทยุเทป และวิทยุสื่อสารรวมถึงกล่องควบคุมเครื่องไปติดตั้งไว้บนหลังคา รื้อพรมใต้พื้นออกทั้งหมด เพื่อให้น้ำสามารถระบายได้ดีในกรณีที่มีน้ำเข้ามาในรถ เครื่องยนต์ เปลี่ยนจากของเดิมไปใช้เครื่อง 1KZ TURBO ช่วงล่างเน้นความแข็งแรงทนทาน หันมาเลือกใช้แบบคานแข็ง เปลี่ยนชอคอับของแรนโช 9000 หน้า/หลัง ยกสูงขึ้น 4นิ้ว ด้วยการเปลี่ยนแหนบหน้าใหม่ โดยทำขึ้นเอง ส่วนหลังใช้แหนบของครอเซอร์ กระทะล้อเหล็กหันมาใช้ของ โตโยตา ปราโด พ่นสีกันสนิมใหม่ ใส่ยางมัด เทอร์เรน ขนาด 31 นิ้ว หลังจากตกแต่งเสร็จ รถคันนี้ก็ลุยไปได้ทุกเส้นทาง และใช้งานได้สารพัดประโยชน์ สมใจเจ้าของ [table]รถคันรักของ จสต. นพพร สัมพันธ์แพ ยี่ห้อ/รุ่น, อีซูซุ สเปศแคบ มังกรทอง รายละเอียดการตกแต่ง, ภายนอก, กันชนหน้า ของ TKS (เล็กเมืองกาญจน์ ฯ) กันชนหลังออกแบบเอง เช่นเดียวกับโรลล์บาร์แบบพิเศษด้านหลัง ภายใน, ย้ายเครื่องเสียง วิทยุสื่อสาร และกล่อง ECU ไว้บนหลังคา เครื่องยนต์, 1KZ TURBOระบบรองรับ, ชอคอับหน้า/หลัง แรนโช 9000 แหนบครอเซอร์[/table]