รถโชว์ 3 สไตล์

ฉบับนี้ทีมงานมีผลงานระดับเข้าแข่งขันมาฝากกันถึง 3 คัน ติดตั้งสินค้าจาก DB DRIVE ค่ายเครื่องเสียงรถยนต์ที่เน้นคุณภาพเสียง การดีไซจ์น ไปพร้อมกัน ซึ่งรถที่นำมาเป็น DEMO CAR 1 คัน และรถของลูกค้าอีก 2 คัน แต่เนื้องานการจัดวางระบบ และออกแบบติดตั้งไม่แตกต่างกันครับ   ไครสเลอร์ พีที ครูเซอร์ คันนี้เป็นผลงานของ ERIE HERNANDEZ ซึ่งเป็นเจ้าของรถด้วย ที่จัดชุดเพื่อเข้าร่วมการแข่งขันใน USAC/IASCA ซึ่งลงในรุ่น SOUND QUALITY 301-600 PRO มาแล้วรวม 6 สนาม การเลือกจัดชุดของ DB DRIVE ประกอบด้วยแอมพ์ PA 475 1 เครื่อง PD 600 ขับซับ 2 เครื่อง ชุดลำโพง PL 6.2 และ 5.7 อย่างละ 1 คู่ ซับวูเฟอร์ SP 10.1 D 3 ข้าง การติดตั้งนำมาโชว์เฉพาะซาวน์ดด้านท้ายรถ ที่ออกแบบให้ดูคลาสสิคกลมกลืนกับท้ายรถ เน้นที่ตู้สูตรแบบ VENT ที่เปิดช่องกว้างสำหรับเสียงเบสส์ออกทางด้านท้ายรถ ให้ซับวูเฟอร์ติดซ่อนเรียงอยู่ด้านใน พื้นที่ด้านบน และด้านหน้าติดตั้งแอมพ์ได้อย่างเรียบร้อย เป็นงานหนังโทนเดียวกับตัวรถ   ฟอร์ด มัสแตง คันนี้เป็นรถของ RAUL RODRIGUEZ ติดตั้งโดย ALEX MENDOZA เลือกจัดชุดกับ DB DRIVE ด้วยแอมพ์ PA 475 แอมพ์ขับซับ PD 600 ชุดลำโพง PL 6.5 2 คู่ ซับวูเฟอร์ P 15 D2 ขนาด 15" 1 คู่ การติดตั้งเน้นงานซาวน์ดติดเฮดยูนิทที่กลางคอนโซล เน้นงานซาวน์ดวางแรคแอมพ์ทำมุมไข้วกันทั้ง 3 เครื่อง โดยด้านหลังเป็นตู้สูตรแบบปิด วางเจ้า 15" ทั้ง 2 ดอกเอาไว้นิ่งสนิทเต็มพื้นที่แต่เวลาส่งเสียงสั่นทั้งคัน   ฮอนดา ซีอาร์เอกซ์ คันนี้เป็น DEMO CAR ที่ติดตั้งขึ้นมาเพื่อโชว์โดยเฉพาะ และแข่งขัน ฝีมืองานติดตั้งของ ALEX MENDOZA เลือกใช้เฮดยูนิทของ CLARION DVS 9755 Z จอมอนิเตอร์ 7" EIGER VISION LCD SCREEN ระบบเสียงของ DB DRIVE ประกอบด้วยลำโพงแยกชิ้น SP 65 จำนวน 3 คู่ แอมพ์ PA 475 1 เครื่อง และแอมพ์ขับซับ PD 1200 2 เครื่อง ซับวูเฟอร์ CW 12 จำนวน 6 ข้าง แบทเตอรี OPTIMA ฝาเหลือง การติดตั้งเน้นตกแต่งด้วยไฟเบอร์ กับแผงซาวน์ดหุ้มหนัง ที่เข้ากันได้ดีทั้งคัน ตั้งแต่สีตัวถัง หน้าปัด และซาวน์ดด้านท้ายรถ ติดเฮดยูนิท มอนิเตอร์กลางคอนโซล ลำโพงชุดหน้าตีแผงซาวน์ดติดลำโพงแบบโคแอกเซียล 3 ชุด/ข้าง เต็มแผงประตู โดยทำฝาเป็นฐานติดทวีเตอร์ปรับมุมได้ ออกแบบตู้สูตรซับวูเฟอร์เต็มพื้นที่ด้านหลัง งานไฟเบอร์โค้งมนอัดเข้าด้านหลังเต็มๆ ด้านท้ายรถทำซาวน์ดยึดแอมพ์ทั้ง 3 เครื่อง ตกแต่งด้วยฐานยึดไฟเบอร์สีเดียวกัน และโชว์การติดกระบอกฟิวส์ด้านท้ายสุด ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ www.dblink.net