แฟร์รารี 600 อีโมลา

แฟร์รารี 600 อีโมลา แฟร์รารี 600 อีโมลา ซึ่งจะมาแทนที่ 575 มาราเนลโล และคาดว่าจะเปิดตัวในปี 2006 เป็นรถสปอร์ท 2 ที่นั่ง รูปทรงภายนอกถ่ายทอดมาจาก 612 สกาลีเญตตี เครื่องยนต์ 12 สูบ รูปตัว-วี ขนาด 6.0 ลิตร ติดตั้งอยู่ด้านหน้า ซึ่งได้รับการพัฒนามาจาก รุ่น เอนโซ และ 612 สกาลีเญตตี ให้พละกำลังประมาณ 600 แรงม้า ตัวรถใหญ่ขึ้น พื้นที่ภายในห้องโดยสาร และที่เก็บสัมภาระท้ายรถกว้างขวางขึ้นความยาวระหว่างเสาเอ และเสาบี รวมทั้งบานประตูสั้นลงกว่า 612 สกาลีเญตตีแต่มีน้ำหนักตัวมากกว่า โครงสร้างแบบสเปศเฟรมทำด้วยวัสดุอลูมิเนียม ฐานล้อของรุ่น 600 อีโมลา สั้นกว่า 612 มีตำแหน่งค่อนมาทางด้านหน้าเพื่อเพิ่มความสามารถในการควบคุมบังคับรถการตอบสนองของพวงมาลัยทำได้ดีกว่า 575 เอม มีการกระจายน้ำหนักที่สมดุลยิ่งขึ้น ส่วนรุ่น บาร์เคตตา สไปเดอร์ (BARCHETTA SPYDER) อาจจะเปิดตัวในปี 2007 หรือ 2008 หลังจากที่ เอฟ 600 อีโมลา ผลิตออกจำหน่าย   เผยโฉม บีเอมดับเบิลยู ซีรีส์ 3 ใหม่ ภาพที่เห็นคือ บีเอมดับเบิลยู ซีรีส์ 3 รุ่นล่าสุด ขณะกำลังทดสอบ ตัวรถไม่มีการปิดบังอะไรมากพอบอกได้ว่า การออกแบบได้รับอิทธิพลจาก ซีรีส์ 5 ตั้งแต่ช่วงกันชนหน้าขึ้นมาจนถึงเส้นขอบฝากระโปรง ยกเว้นโคมไฟ ซึ่งคล้ายกับ ซีรีส์ 1 เส้นสายข้างลำตัวออกมาในแนวเดียวกัน แม้กระทั่งตำแหน่งของสัญญาณไฟเลี้ยวข้างตัวรถ พื้นรถ และโครงสร้างภายในทำด้วยเหล็ก ต่างจาก ซีรีส์ 5 และ 6 ซึ่งใช้อลูมิเนียมช่วยลดน้ำหนักแต่ด้วยเทคโนโลยีเหล็กแผ่นที่มีความหนาแตกต่าง สามารถควบคุมการกระจายน้ำหนักตัวรถได้ดี ซีรีส์ 3 ใหม่ มีขนาดใหญ่ขึ้น เพื่อยกระดับด้านการตลาด และให้เกิดความแตกต่างจาก ซีรีส์ 1และจะมี 4 รุ่นให้เลือก คือ ซาลูน/เอสเตท/กาบริโอเลต์ และคูเป คาดว่า ซีรีส์ 3 ใหม่ จะเปิดตัวในงานมหกรรมยานยนต์เจนีวา เดือนมีนาคมปีหน้า ด้วยรุ่นซาลูนและจะเริ่มจำหน่ายในโชว์รูม ช่วงหน้าร้อน