บีเอมดับเบิลยู เอม 5 และ ซีรีส์ 5 ทัวริง

บีเอมดับเบิลยู เอม 5 และ ซีรีส์ 5 ทัวริง สายลับแอบจับภาพรถยนต์ บีเอมดับเบิลยู ซีรีส์ 5 ใหม่ 2 รุ่น คือ เอม 5 ซูเพอร์คาร์ในคราบซีดานที่จะเผยโฉมที่ปารีสใน เดือนตุลาคมปีหน้า และ ซีรีส์ 5 ในรูปแบบตรวจการณ์ซึ่งจะเปิดตัวในฤดูหนาวปี 2547 เอม 5 ได้รับการตกแต่งภายนอกเป็นพิเศษ วงล้อเปลี่ยนมาใช้ขนาด 19 นิ้ว ขอบประตูด้านล่างกว้างขึ้นกรอบหน้าต่างปราศจากโครเมียมที่เงางาม ด้านหลังของซุ้มล้อหน้ามีช่องดักลมด้านหน้ารถติดตั้งเขื่อนดักลมขนาดใหญ่คล้ายกับในรุ่น เอม 3 ท่อไอเสียแบบคู่ทั้งด้านซ้าย/ขวาขุมกำลังขนาด 5 ลิตร วี 10 สูบ ที่ผลิตกำลังออกมาถึง 510 แรงม้า ส่วน ซีรีส์ 5 ทัวริง ที่จะเผยโฉมในปี 2547 ตัวรถมีขนาดใหญ่ขึ้นกว่าเดิมในทุกส่วนเพื่อเพิ่มความกว้างขวางภายในรถ โดยเฉพาะพื้นที่ช่วงเบาะหลังแต่พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังใกล้เคียงเดิม เพื่อลดน้ำหนักของตัวรถบางส่วนของตัวรถทำจากอลูมิเนียม โครงสร้างฐานล่างเพิ่มความแกร่งในหลายส่วนด้วยเหล็ก ระบบรองรับแบบสปริงอากาศ ที่สามารถปรับระดับได้ซึ่งใช้ในรุ่นเก๋งจะถูกติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น ทัวริง นอกจากนี้ยังมีระบบ แอคทีฟ สเตียริง (ACTIVE STEERING) ซึ่งจะให้ความปลอดภัยขณะเกิดเหตุฉุกเฉินระบบนี้จะแก้ทิศทางของรถไม่ให้ลื่นไถลออกไปโดยใช้เวลาที่น้อยกว่าผู้ขับขี่โดยเฉลี่ย เครื่องยนต์แบบ 6 สูบ มีให้เลือกทั้ง 2.7 และ 3.0 ลิตร ไดเรคท์อินเจคชัน ส่วนเครื่องยนต์ วี 8 สูบ กำลังแรง ขนาด 3.5 และ 4.5 ลิตร จะถูกติดตั้งในรุ่น 735 และ 745 ไอ ส่วนเครื่องยนต์ 4 สูบ อาจจะถูกกลับนำมาใช้ใน ซีรีส์ 5 รุ่นซาลูน เท่านั้น สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลตัวใหม่ซึ่งใช้ร่วมกันระหว่างรถซาลูน และเอสเตท มีความจุ 2.0/2.5 และ 3.0 ลิตร