FERRARI SF90 รุ่น SPIDER

- เครื่องยนต์ พลัก-อิน ไฮบริด เบนซิน เทอร์โบ - ความจุ 3,990 ซีซี - กำลังสูงสุด 780 แรงม้า ที่ 7,500 รตน. – แรงบิดสูงสุด 81.6 กก.-ม. ที่ 6,000 รตน. - มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 220 แรงม้า - กำลังสูงสุดทั้งระบบ 1,000 แรงม้า – ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติคลัทช์คู่ 8 จังหวะ - ขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา

ไฮเพอร์คาร์เปิดประทุนตัวธง   FERRARI SF90 SPIDER (แฟร์รารี เอสเอฟ 90 สไปเดอร์) คือ ซูเพอร์คาร์พลัก-อิน ไฮบริด แบบเปิดประทุนรุ่นแรกจากม้าลำพอง ติดตั้งหลังคาแข็งแบบพับเก็บได้ ซึ่งถูกนำมาใช้ครั้งแรกเมื่อ 10 ปีก่อนกับรุ่น BERLINETTA (แบร์ลิเนตตา) กับรูปแบบเครื่องยนต์วางกลางลำ ดังนี้แล้ว SF90 SPIDER แสดงให้เห็นนิยามใหม่ของซูเพอร์คาร์ของผู้ที่ยังคงหลงใหลการขับขี่รถสปอร์ทแบบเปิดประทุน   สมรรถนะสุดร้อนแรง SF90 SPIDER ใช้เครื่องยนต์ วี 8 สูบ เทอร์โบ กำลังสูงสุด 780 แรงม้า เสริมการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว โดยใช้ 1 ตัวที่ล้อคู่หลัง และอีก 2 ตัวสำหรับล้อหน้า ทำให้มีกำลังสูงสุดทั้งระบบถึง 1,000 แรงม้า ขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา เช่นเดียวกับ SF90 STRADALE (เอสเอฟ 90 สตราดาเล) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.5 วินาที และ 0-200 กม./ชม. ในเวลาเพียง 7.0 วินาที   หลังคาแข็งกลมกลืนกับตัวรถ ส่วนหลังคาแข็งแบบพับเก็บได้ของ SF90 SPIDER มีเสียงรบกวนน้อยที่สุด ปกป้องผู้โดยสารจากสภาพแวดล้อมภายนอกได้เป็นอย่างดีเมื่อปิดหลังคา มีพื้นที่ใช้สอยกว้างขวาง และสะดวกสบายสำหรับทุกคน หลังคามีขนาดกะทัดรัด เรียบง่าย และน้ำหนักเบา สามารถเปิด หรือปิดได้ในเวลาเพียง 14 วินาที และทำงานได้แม้ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่อีกด้วย   สเปค FERRARI SF90 ราคา 44,900,000 บาท

รุ่น	SPIDER
เครื่องยนต์ วี 8 สูบ	มี
หลังคาแข็งพับเก็บได้	มี
แผงหน้าปัดดิจิทอล	มี
โหมดการขับเคลื่อนหลากหลาย	มี
จุดชาร์จไฟฟ้า	มี
ล้อแมกขนาด 20 นิ้ว	มี
ระบบการแสดงผลจากรถแข่ง F1	มี
จอแสดงผลขนาด 16 นิ้ว	มี

    รู้หรือไม่ ? 1. FERRARI SF90 ทั้งตัวถังคูเปชื่อ STRADALE และเปิดประทุน SPIDER จัดเป็นอนุกรมบุกเบิกของค่ายม้าลำพองที่หันมาคบหากับขุมพลังแบบพลัก-อิน ไฮบริด เป็นการพัฒนาต่อเนื่องจากเครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ สามารถชาร์จไฟฟ้าจากภายนอกได้ และแล่นด้วยไฟฟ้าล้วนเป็นระยะทางสั้นๆ   2. แบทเตอรีของ SF90 ทั้ง 2 รูปแบบตัวถัง มีความจุเพียง 7.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง เท่านั้น โดยทางผู้ผลิตให้เหตุผลว่าแบทเตอรีแม้จะมีขนาดเล็ก แต่ทำหน้าที่เสริมสมรรถนะบางส่วนเท่านั้น และมีเหตุผลในเรื่องของคุณลักษณะการขับขี่ที่ทาง FERRARI ยึดถือมาช้านาน   3. ขุมพลังแบบพลัก-อิน ไฮบริด เป็นอนาคตใหม่ของ FERRARI อย่างเห็นได้ชัด โดยเริ่มใช้งานกับสปอร์ทตัวธง SF90 และล่าสุดมีรถยนต์ในสายการผลิตเพิ่งเปิดตัวใหม่ที่เมืองนอก กับสปอร์ทแบบพลัก-อิน ไฮบริด เครื่องยนต์วางกลางลำ นั่นคือ FERRARI 296 GTB (แฟร์รารี 296 จีทีบี)   ข้อมูลเปรียบเทียบ

บแรนด์/รุ่น	FERRARI SF90 SPIDER	LAMBORGHINI AVENTADOR SVJ ROADSTER
ราคา (บาท)	44,900,000	48,980,000
เครื่องยนต์	พลัก-อิน ไฮบริด	เทอร์โบ เบนซิน
ความจุ (ซีซี)	3,990	6,498
กำลังสูงสุด (แรงม้า/รตน.)	780/7,500	770/8,500
แรงบิดสูงสุด (กก.-ม./รตน.)	81.6/6,000	73.4/6,750
มอเตอร์ไฟฟ้า (แรงม้า)	220	-
กำลังสูงสุดทั้งระบบ (แรงม้า)	1,000	-
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (วินาที)	2.5	2.9
อัตราเร่ง 0-200 กม./ชม. (วินาที)	7.0	8.2
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.)	340	350