รถสปอร์ทเสียงดีและมีจำนวนจำกัด

ในเดือนที่ไม่ต้องลุ้นกันอีกแล้วว่านายกรัฐมนตรีคนที่ 29 ของประเทศไทยรวมเลือดเนื้อชาติเชื้อไทย เขียนชื่อโดยขึ้นต้นด้วยปอปลาหรือเปล่า? แต่ที่ยังต้องลุ้นกันต่อไป และคงต้องลุ้นกันนานหน่อย ก็คือลุ้นว่านายกรัฐมนตรีคนใหม่จะทำงานได้เยี่ยมแค่ไหน ? ขอปิด "ระเบียงรถใหม่" ด้วยผลงานใหม่เอี่ยมแกะกล่องที่เพิ่งปรากฏตัวให้เห็น พร้อมกับคำยืนยันของผู้ผลิตว่าจะจำกัดจำนวนผลิตไว้เพียง 300 คัน ไม่มีขาดไม่มีเกิน และจนถึงขณะที่กำลังจะปิดระเบียงซึ่งเป็นช่วงปลายของเดือนสิงหาคมที่เพิ่งผ่านพ้นไป ก็ยังไม่มีการประกาศตัวเลขค่าตัว แต่บอกว่าจะส่งรถคันแรกถึงมือผู้ซื้อก่อนสิ้นปีม้าพยศนี้แน่นอน เป็นรถที่ยอดผู้ผลิตรถสปอร์ทระดับอัครฐานของเมืองผู้ดีเพิ่งเปิดเผยโฉมหน้าและรายละเอียดเมื่อกลางเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา รวมทั้งบอกด้วยว่าที่ใช้ชื่อ เบนท์ลีย์ คอนทิเนนทัล จีที 3-อาร์ (BENTLEY CONTINENTAL GT3-R) เป็นชื่อรุ่น ก็เนื่องจากรถโมเดลพิเศษโมเดลนี้ เป็นรถที่พัฒนาจากรถรุ่นสามัญ คือ เบนท์ลีย์ คอนทิเนนทัล จีที (BENTLEY CONTINENTAL GT) รุ่นปัจจุบันที่เริ่มจำหน่ายเมื่อ ต้นปี 2011 และการพัฒนาที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่งติดป้ายชื่อ เบนท์ลีย์ คอนทิเนนทัล จีที 3 (BENTLEY CONTINENTAL GT3) อันเป็นรถขับล้อหลังติดตั้งเครื่องยนต์ทวินเทอร์โบเบนซิน 388 กิโลวัตต์/528 แรงม้าที่ค่ายนี้ทำไว้สำหรับการแข่งรถทางไกลอย่างที่เรียกกันภาษามอเตอร์สปอร์ทว่า GRAND TOURING รถแรงและเร็วโมเดลนี้ มีขนาดตัวถังยาวและกว้างเท่ากันกับรถซึ่งเป็นที่มา คือ ยาว 4.806 ม. และกว้าง 1.944 ม. แต่ความสูงลดลงเล็กน้อย คือ จาก 1.404 เป็น 1.394 ม. เป็นตัวถังที่ออกแบบให้นั่งเพียง 2 คนและไม่มีเบาะหมานั่งติดตั้งอยู่เบื้องหลัง หน้าตาและรูปทรงองค์เอวของตัวถังภายนอกมีจุดแตกต่างจากรถซึ่งเป็นที่มาอยู่หลายจุด ตัวอย่างเช่น ช่องดักลมบนหน้าหม้อ และสปอยเลอร์ท้ายที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ความเปลี่ยนแปลงที่มองไม่เห็นจนกว่าจะเปิดฝากระโปรงหน้า คือ เครื่องยนต์บลอคใหม่ ซึ่งเป็นเครื่องทวินเทอร์โบเบนซินฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง DOHC วี 8 สูบ 3,933 ซีซี ที่เคยเห็นกันมาก่อนแล้วในรถแข่งที่กล่าวข้างต้น แต่ปรับแต่งและเปลี่ยนแปลงรายละเอียดในหลายๆ จุด จนกำลังสูงสุดพุ่งพรวดเป็น 426 กิโลวัตต์/580 แรงม้า ที่ 6,000 รตน.และแรงบิดสูงสุดเพิ่มเป็น 700 นิวตัน-เมตร/71.4 กก.-ม. ที่ 1,700 รตน. ส่วนระบบเกียร์เพื่อส่งทอดกำลังสู่ล้อคู่หน้าและคู่หลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ QUICKSHIFT ของ ZF เครื่องยนต์ที่กล่าวข้างต้นทำงานร่วมกับระบบระบายไอเสียที่ค่ายนี้เพิ่งออกแบบ/พัฒนาขึ้นใหม่ มีน้ำหนักเบาลงถึง 7 กก. เพราะทำจากโลหะไททาเนียม เป็นระบบไอเสียที่ทำให้เครื่องยนต์มีเสียงคำรามอย่างที่เรียกกันในภาษาอังกฤษว่า UNIQUE BARITONE ROAR ซึ่งขณะนี้ยังจนปัญญาจะแปลเป็นไทย สมรรถนะความเร็วตามตัวเลขของยอดผู้ผลิตรถสปอร์ทเมืองอังกฤษที่อยู่ภายใต้ร่มเงาของค่าย โฟล์คสวาเกน กรุพ (VOLKSWAGEN GROUP) แห่งเยอรมนี รถแรงโมเดลนี้สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.8 วินาที ทำความเร็วสูงสุด 273 กม./ชม. มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 12.7 ลิตร/100 กม.หรือ 7.9 กม./ลิตร และมีอัตราการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ 295 กรัม/กม. รถ 300 คันที่จะผลิตออกสู่ตลาดดังที่กล่าวข้างต้น ทุกคันจะมีตัวถังสีขาวเหมือนคันที่เห็นในภาพ ส่วนเส้นโค้งสีเขียวอ่อนและเขียวเข้มที่พาดอยู่เหนือล้อคู่หลังนั้น คือเส้นกราฟแสดงกำลังของเครื่องยนต์   BENTLEY CONTINENTAL GT3-R * รถโมเดลพิเศษที่ได้แรงบันดาลใจจากรถแข่ง * จำกัดจำนวนผลิตไว้เพียง 300 คัน * เครื่องทวินเทอร์โบเบนซินฉีดตรง 580 แรงม้า * 0-100 กม./ชม. ทำได้ใน 3.8 วินาที * ความเร็วสูงสุด 273 กม./ชม.