แลนด์ โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี สปอร์ท 2015

แลนด์ โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี สปอร์ท 2015 เอสยูวีรุ่นใหม่ล่าสุด ขนาดฟูลล์ไซซ์ จากผู้ผลิตรถสายพันธุ์ผู้ดี เน้นความหรูหราและพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวาง รวมไปถึงออพชันเบาะนั่งแถวที่ 3 สำหรับบรรทุกผู้โดยสารได้ 7 ที่นั่ง มีให้เลือกใช้อีกด้วย แม้ว่าตัวถังของ ดิสคัฟเวอรี สปอร์ท จะไม่ได้ทำจากอลูมิเนียมทั้งคันเช่นเดียวกับ แจกวาร์ เอกซ์อี แต่ในหลายส่วนได้หันมาใช้วัสดุน้ำหนักเบาเพื่อผลดีในด้านการควบคุมบังคับ แชสซีส์ทำจากเหล็กกล้าโบรอนและอลูมิเนียม ที่มีความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ น้ำหนักเบา โดยเฉพาะในส่วนของฝากระโปรงหน้า, บังโคลนด้านหน้า, ประตู, หลังคา ฯลฯ ทำจากวัสดุอลูมิเนียม เพื่อลดน้ำหนัก ปรับโฉมซุ้มล้อหน้าให้มีช่องระบายอากาศทางด้านข้าง เพื่อเพิ่มความสปอร์ท รวมไปถึงการติดตั้งแผ่นกันกระแทกใต้ท้อง ทั้งที่ด้านหน้าและหลัง ดิสคัฟเวอรี สปอร์ท มีน้ำหนักตัว 1,796 กก. มากกว่า อีโวค อยู่เพียง 5.4 กก. เบาะนั่งแถวที่ 2 สูงกว่าแถวหน้าอยู่ 2 นิ้วเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยการมองของผู้โดยสารด้านหลัง พับได้แบบ 60:40 และสามารถเลื่อนเพิ่มพื้นที่วางขาจาก 6.3-39.8 นิ้ว พวงมาลัยแบบมัลทิฟังค์ชัน ระบบความบันเทิงภายในรถ มีชุดจอขนาด 8 นิ้ว แบบสัมผัส เครื่องเสียงคุณภาพสูง มาพร้อมลำโพงระดับไฮเอนด์ ถึง 10 จุดทั่วห้องโดยสาร ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ สามารถแยกอุณหภูมิ ซ้าย/ขวา ได้ตามต้องการ ที่เก็บสัมภาระด้านท้ายมีความจุ 195 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวที่ 3 ลงจะเพิ่มเป็น 830 ลิตร และเมื่อพับเบาะ 2 แถวหลังลง จะมีพื้นที่ทั้งหมด 1,698 ลิตร เครื่องยนต์ใช้ตัวเดียวกับที่วางอยู่ในรุ่น อีโวค เป็นเครื่องยนต์เบนซิน ความจุ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลัง 240 แรงม้า ที่ 5,500 รตน. แรงบิด 34.6 กก.-ม. ที่ 1,750 รตน. ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ จากเซดเอฟ ในสภาวะปกติ จะเริ่มขับเคลื่อนที่เกียร์ 2 แต่เมื่อปรับมาเป็นโหมดเกียร์ธรรมดา จะเริ่มที่เกียร์ 1 เพื่อเพิ่มสมรรถนะในการใช้งานบนเส้นทางทุรกันดาร นอกจากนี้ ยังมีรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง ความจุ 2.2 ลิตร ที่จะวางจำหน่ายในยุโรป ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ ที่สามารถเลือกเป็นอุปกรณ์พิเศษ แต่รุ่นปกติจะมาพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ในส่วนของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ จากฮาลเดกซ์ เป็นอุปกรณ์มาตรฐานให้กับรถทุกคัน จากการที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ทำให้การทรงตัวและเข้าโค้ง ทำได้อย่างปลอดภัย ส่วนเรื่องความสามารถในการลุยก็ทำได้อย่างสะดวกสบาย จากการที่ใต้ท้องรถมีระยะห่างจากพื้นถึง 8.3 นิ้ว สามารถทำมุมปะทะได้ถึง 25 องศา และมีมุมจาก 31 องศา ส่วนมุมคร่อมทำได้ 21 องศา สามารถลุยน้ำได้ลึกถึง 60 ซม. นอกจากนี้ ยังมีระบบ TERRAIN RESPONSE ที่ช่วยในการลุยดีขึ้นกว่าเดิม ระบบตัวช่วยต่างๆ ที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า มีมาให้มากมาย เช่น ระบบลดความเร็วเพื่อความปลอดภัยขณะวิ่งลงทางลาดชัน, ระบบกันรถไหลลงเมื่อจอดบนทางลาดชันระหว่างยกเท้าออกจากเบรค, จานเบรคหน้า/หลัง ขนาด 12.8/11.8 นิ้ว พร้อมระบบช่วยเสริมแรงเบรคขณะต้องหยุดรถกะทันหัน, ระบบกระจายแรงเบรคควบคุมการทำงานด้วยไฟฟ้า, ระบบควบคุมการลื่นไถลขณะเบรคในระหว่างเข้าโค้ง, ระบบปรับสมดุลของตัวรถ ขณะลากจูงทเรเลอร์, ไฟส่องสว่างและที่ปัดน้ำฝนทำงานโดยอัตโนมัติ แลนด์ โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี สปอร์ท 2015 น่าจะเป็นรถที่ได้รับความนิยมสูงจากความอเนกประสงค์ หรูหรา สะดวกสบายในการใช้งาน รวมถึงความสปอร์ท ในด้านสมรรถนะและการควบคุมบังคับ รูปทรงที่โฉบเฉี่ยวสวยงาม ล้ำสมัย แถมด้วยการติดตั้งอุปกรณ์ทันสมัยควบคุมด้วยไฟฟ้า ที่คอยช่วยเหลือผู้ขับขี่ ให้เกิดความปลอดภัยกับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร   คุณรู้หรือไม่ ? แลนด์ โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี สปอร์ท 2015 ถูกนำมาทดสอบบนเส้นทาง บี-โรด ของอังกฤษ ไปจนถึงการนำรถไปวิ่งในสนามแข่งนืร์บวร์กริง ในเยอรมนี เพื่อปรับรถให้มีการควบคุมบังคับที่ดีเยี่ยมดุจรถสปอร์ท จนสามารถทำอัตราเร่ง 0- 96 กม./ชม. ได้ใน 8.4 วินาที ในขณะที่ความเร็วสูงสุด ทำได้ถึง 190 กม./ชม.