ซูบารุ เอาท์แบค ใหม่

บริษัท ทีซี ซูบารุ (ประเทศไทย) จำกัด แนะนำรถครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี ซูบารุ เอาท์แบค ใหม่ เป็นรุ่นที่ 5 พัฒนาจาก ซูบารุ เลกาซี ทัวริง แวกอน อวดโฉม "ครั้งแรกในโลก" ที่งานมหกรรมยานยนต์นิวยอร์ค สหรัฐอเมริกา เมื่อกลางเดือนเมษายน ปีที่ผ่านมา เอาท์แบค ใหม่ ผสมผสานรถแบบสเตชันแวกอน และเอสยูวี เข้าด้วยกันอย่างลงตัว ด้วยดีไซจ์นทันสมัยแบบสเตชันแวกอน และเส้นสายคมชัด หนักแน่น ดุดันตามสไตล์เอสยูวี มิติตัวรถ ยาว 4.817 ม. กว้าง 1,840 ม. และสูง 1.680 ม. ช่วงฐานล้อยาว 2.745 ม. มิติตัวรถ ฐานล้อ ความยาว และความกว้างเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ห้องโดยสารกว้างขวาง ปรับยกตัวรถให้สูง โดยมีระยะห่างจากพื้นถึง 220 มม. ซึ่งมากกว่ารถเอสยูวีบางรุ่น ล้อขนาด 17 นิ้ว ในรุ่น 2.5 ไอ เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และขนาด 18 นิ้ว ในรุ่นลิมิเทด ห้องโดยสารกว้างขวางแบบรถครอบครัว วัสดุภายในนุ่มสำหรับที่พักแขนและคอนโซลกลาง แผงหน้าปัดแบบสปอร์ท มาตรวัดทรงกลมคู่ จอแสดงข้อมูลแบบแอลซีดี ขนาด 3.5 นิ้ว และระบบช่วยผู้ขับ EYE SIGHT เวอร์ชัน 3 พร้อมจอขนาด 5 นิ้ว ระบบปรับอากาศแบบแยกซ้าย/ขวา ควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ แผงหน้าปัดกว้างขวาง รวมเอาช่องเสียบไฟขนาด 12 โวลท์ และฝาปิดที่วางแขนไว้ด้วย มีกระเป๋าด้านหลังเบาะหน้า ที่วางแก้ว 4 อัน ช่องว่างใส่ของทั่วไปที่ประตูหน้าและประตูหลัง พร้อมช่องใส่ขวดน้ำ เบาะหลังแบบแยกส่วน 60:40 เครื่องยนต์เบนซิน สูบนอน (SUBARU BOXER) 2 ขนาด คือ 6 สูบ 3.6 ลิตร ระบบวาล์วแปรผันแบบคู่ ให้กำลังสูงสุด 260 เเรงม้า ที่ 5,600 รตน. แรงบิดสูงสุด 35.6 กก.-ม. (350 นิวตัน-เมตร) ที่ 4,400 รตน. ส่วนอีกรุ่นหนึ่ง แบบ 4 สูบ 2.5 ลิตร ผ่านมาตรฐานยูโร 5 ให้กำลังสูงสุด 175 แรงม้า (129 กิโลวัตต์) ที่ 5,800 รตน. แรงบิดสูงสุด 23.4 กก.-ม. (229 นิวตัน-เมตร) ที่ 4,000 รตน. เกียร์อัตโนมัติแปรผัน (CVT LINEARTRONIC) ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบสมมาตร (AWD) ของ ซูบารุ อัตราบริโภคน้ำมันของรุ่น 2.5 ลิตร อยู่ที่ 11.9 กม./ลิตร ขณะที่รุ่น 3.6 ลิตร กินน้ำมัน 9.3 กม./ลิตร ช่วงล่างด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังแบบปีกนกคู่ พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า บังคับรถบนถนนที่ขรุขระ และการเข้าโค้งวงเลี้ยวแคบได้อย่างมีเสถียรภาพ และแม่นยำ ระบบเบรคแบบจานทั้ง 4 ล้อ พร้อม เอบีเอส ที่รวมเอาการกระจายแรงเบรคแบบอีเลคทรอนิคไว้ด้วย และมีระบบชะลอการไหลบนทางชัน (HILL DESCENT CONTROL) ช่วยป้องกันการถอยหลังเมื่อออกรถบนพื้นถนนที่มีระดับของความชัน 5 % หรือมากกว่า โดยใช้เบรคการจอดอีเลคทรอนิคแบบใหม่ และปล่อยอัตโนมัติเมื่อคุณขับขี่ตามปกติ ด้านความปลอดภัย มีทั้งถุงลมนิรภัยด้านหน้า ถุงลมนิรภัยด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัย เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า ที่สามารถปรับความสูงได้