มิตซูบิชิ มิราจ/แอททราจ

มิตซูบิชิ มอเตอร์สฯ ประเทศไทย จัดกิจกรรม "MITSUBISHI ECO FUN DRIVE ขับสนุก...สุดประหยัด กับ มิตซูบิชิ มิราจ และแอททราจ ใหม่" ที่ติดตั้งระบบเสริมความปลอดภัยอัจฉริยะครั้งแรกในอีโคคาร์ พร้อมร่วมไหว้พระ วัดจีนประชาสโมสร และวัดโสธรวรารามวรวิหาร จ. ฉะเชิงเทรา   มิตซูบิชิ มิราจ ใหม่ ปรับรูปลักษณ์ให้ดูสปอร์ทขึ้น พร้อมสีใหม่ให้เลือกอีก 3 สี คือ สีแดงไวน์ (WINE RED) สีส้มซันไรส์ (SUNRISE ORANGE) และสีเทาไททาเนียม (TITANIUM GREY)   ภายนอกของ มิตซูบิชิ มิราจ 2016 มีการเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัด ด้วยไฟหน้าพโรเจคเตอร์แบบ BI-XENON HID พร้อมไฟหรี่แบบ SPECTRUM LED กระจังหน้าดีไซจ์นใหม่ และด้านล่างของกระจังหน้า ตกแต่งแบบโครเมียมพร้อมไฟตัดหมอกหน้า อีกทั้งสปอยเลอร์หลัง และไฟเบรคดวงที่ 3 แบบ LED และไฟท้ายแบบ LED พร้อมล้ออัลลอยดีไซจ์นใหม่แบบทูโทน 15 นิ้ว   มิตซูบิชิ เพิ่มระบบเสริมความปลอดภัยอัจฉริยะที่มีครั้งแรกในอีโคคาร์ ทั้งระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว ที่ความเร็วต่ำ (FCM-LS: FORWARD COLLISION MITIGATION SYSTEM–LOW SPEED RANGE) ซึ่งระบบจะประเมินระยะห่างจากรถคันหน้าในช่องทางเดียวกัน หากพบว่ามีความเสี่ยงที่จะชน ระบบจะทำการเตือนและช่วยชะลอความเร็ว และระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะ เมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว (RMS-FORWARD : RADAR SENSING MISACCELERATION MITIGATION SYSTEM-FORWARD) ระบบจะตรวจจับวัตถุด้านหน้า หากมีการเหยียบคันเร่งผิดพลาดอย่างรุนแรงและรวดเร็ว ระบบจะทำการเตือนและตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะอัตโนมัติ เพื่อให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนมาเหยียบเบรคได้ทัน ซึ่งจะช่วยลดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการชนวัตถุด้านหน้าได้   มิตซูบิชิ เพิ่มความมั่นใจในอีโคคาร์ ด้วยระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ASC: ACTIVE STABILITY CONTROL) ช่วยควบคุมกรณีที่เกิดการลื่นไถลออกนอกเส้นทาง เช่น กรณีหลุดโค้งเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ในขณะฝนตกถนนลื่น หรือหักหลบกะทันหัน และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA: HILL START ASSIST) ป้องกันรถไหลเมื่อต้องออกตัวบนทางลาดชัน พร้อมระบบเอบีเอส ป้องกันล้อลอค และระบบอีบีดี กระจายแรงดันน้ำมันเบรค พร้อมบีเอ ช่วยเสริมแรงเบรค   มิตซูบิชิ มิราจ และแอททราจ ใหม่ ยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ DOHC MIVEC 12 วาล์ว 1.2 ลิตร และเกียร์อัตโนมัติ INVECS-III CVT มิราจ และแอททราจ ประหยัดน้ำมันสูงสุดถึง 23.8 กม./ลิตร และ 23.3 กม./ลิตร (จากผลการทดสอบในห้องปฏิบัติการตาม COMBINE MODE ที่ระบุไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิค UNECE REG.101 REV.2 ในรุ่น จีแอลเอกซ์ ซีวีที)   ภายในตกแต่งใหม่แบบเพียโนบแลค มิราจ เบาะผ้าสีดำเดินตะเข็บสีเงินดีไซจ์นใหม่ แอททราจ เบาะนั่งสีดำเดินตะเข็บด้วยด้ายสีแดง ทั้งคู่มาพร้อมพวงมาลัย 3 ก้านหุ้มหนัง และสวิทช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย และมีจอแบบสัมผัส ขนาด 6.5 นิ้ว สำหรับควบคุมระบบความบันเทิงต่างๆ เล่นได้ทั้ง วิทยุ ดีวีดี เอมพี 3 บลูทูธ และระบบนำทางในรถยนต์ สำหรับรุ่น จีแอลเอส-ลิมิเทด และมีช่องต่อ USB อยู่ที่ช่องเก็บของบริเวณคอนโซลหน้าด้วย   ในรุ่น จีแอลเอส-ลิมิเทด ติดตั้งระบบกุญแจอัจฉริยะ (KOS: KEYLESS OPERATION SYSTEM) ที่สามารถลอคและปลดลอคประตูในรัศมี 70 ซม. และปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ มิราจ สะดวกสบายมากขึ้นด้วยกล่องเก็บของท้ายรถพร้อมฝาปิด พร้อมไฟส่องสว่างในห้องสัมภาระ   ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระแมคเฟอร์สันสตรัท คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง และทอร์ชันบีมด้านหลัง นุ่มนวลนั่งสบายตลอดการเดินทางครั้งนี้