FORD FOCUS ECOBOOST กับระบบช่วยจอดอัจฉริยะแบบถอยเข้าซอง !

  คลิปการเข้าจอด FORD FOCUS ECOBOOST ในแบบการถอยจอดเข้าซอง โดยอาศัยระบบช่วยจอดอัจฉริยะ แบบถอยเข้าซอง (PERPENDICULAR PARK ASSIST) เป็นระบบที่ติดตั้งเพิ่มเติมเข้ามาเป็นครั้งแรก หลังจากที่ก่อนหน้านี้มีระบบช่วยจอดอัจฉริยะแบบเทียบข้าง (PARALLEL PARK ASSIST) มาแล้วในรุ่นก่อนปรับโฉม ถือเป็นเจ้าเดียวในรถยนต์เซกเมนต์เดียวกันที่มีระบบดังกล่าวติดตั้งมาให้   หมายเหตุ : คลิปใน YOUTUBE ถ่ายและอัปโหลด โดยทีมงานของนิตยสาร "ฟอร์มูลา" ที่เข้าร่วมการทดลองขับ FORD FOCUS ECOBOOST วันที่ 22 มิถุนายน 2559 ณ สนามพีระ อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต     เซนเซอร์ของ FORD FOCUS ECOBOOST ถูกปรับปรุงให้มีระยะตรวจจับสูงสุด 4.5 ม. (รุ่นก่อนหน้ามีระยะที่ 2.5 ม.) ผนวกกับการเพิ่มจุดติดตั้งเซนเซอร์ถึง 12 จุดด้วยกัน ทำให้ตรวจจับระยะห่างของช่องจอดได้อย่างแม่นยำ รวมถึงช่องว่างของจุดจอดรถแบบเข้าซอง       การทำงานเริ่มต้นด้วยการกดปุ่มใช้งานระบบช่วยจอดอัจฉริยะ 2 ครั้งติดต่อกัน (หากกดครั้งเดียวจะเป็นการทำงานของระบบช่วยจอดอัจฉริยะแบบเทียบข้าง) หรือ กดใช้งานผ่านหน้าจอระบบสัมผัสบริเวณด้านบนคอนโซลกลางก็ได้ สิ่งที่พิเศษของ FORD FOCUS ECOBOOST คือ ผู้ขับสามารถเลือกฟากในการจอดได้ว่าเป็น ซ้าย หรือ ขวา โดยใช้การเปิดไฟเลี้ยว เซนเซอร์จะตรวจสอบช่องว่างฟากนั้นๆ อย่างแม่นยำ     เมื่อระบบช่วยจอดอัจฉริยะของ FORD FOCUS ECOBOOST ตรวจเจอช่องว่างที่มีระยะห่างเหมาะสม ระบบจะแสดงคำสั่งบนหน้าจอ และให้ผู้ขับทำการหยุดรถ จากนั้นระบบจะควบคุมการหมุนของพวงมาลัยโดยอัตโนมัติ ผู้ขับมีหน้าที่ควบคุม แป้นเบรค คันเร่ง และการเข้าเกียร์เท่านั้น     ถือได้ว่าเป็นระบบที่อำนวยความสะดวกการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ไม่น้อยทีเดียว สำหรับ FORD FOCUS ECOBOOST โฉมล่าสุด !