บทความ

ปรากฏการณ์ เกีย ที่สหรัฐอเมริกา


เรื่องของภาพลักษณ์เป็นเรื่องใหญ่มากสำหรับรถยนต์ อย่าง เกีย ของเกาหลี ซึ่งเป็นรถนอกสายตา โดยเฉพาะสำหรับผู้บริโภคคนไทยส่วนใหญ่ที่ติดในภาพลักษณ์ มันดูดีกว่า ถ้าจะบอกว่าขับ ฮอนดา หรือ โตโยตา มากกว่าขับ เกีย

แม้แต่เวลาที่มีการสำรวจทัศนคติของผู้บริโภค คนก็ยังไม่ให้เครดิทกับ เกีย อยู่ดี แต่ถ้าหากคุณมีโอกาสได้ขับมัน เรียกได้ว่าไม่เลวเลยทีเดียว อย่างการขับ เกีย คาเรนส์ ทัศนวิสัยดีมาก ขับทางไกลสนุก ไม่เมื่อย ทำให้อยากขับทางไกล มากกว่ารถบางยี่ห้อที่เบาะนั่งจม และนั่งไม่สบาย

เกีย มีปัญหาเรื่องภาพลักษณ์ แล้ว เกีย ทำอย่างไรจึงสร้างปรากฏการณ์ขายดีที่สหรัฐอเมริกา

ถ้าคลิคเข้ายูทูบดูหนังโฆษณาชื่อ แฮมสเตอร์ ของ เกีย แล้วจะรู้คำตอบ เพราะเป็นหนังโฆษณาที่โดดเด่นมากในรอบปีก็ว่าได้ ใครดูแล้วรับรองว่าอดไม่ได้ที่จะวิ่งไปโชว์รูม

หนังโฆษณาที่ว่ามีหลายซีรีส์ เลือกเอาสิ่งที่ฮอทๆ เช่น เลดีกากา กังนัมสไตล์ วีดีโอเกมมานำเสนอบวกกับท่าเต้นแรพที่น่ารักของ แฮมสเตอร์ ทำให้ดูเพลิน ดูแล้วไม่รังเกียจที่จะดูอีกเหมือนโฆษณาทั่วไป ในฐานะที่เคยมักคุ้นงานโฆษณามาก่อน ก็บอกได้เลยว่า “เกีย ต้องดังระเบิด”

ไม่แปลกที่ เกีย ในสหรัฐอเมริกาจะขายดีเพราะหนังโฆษณาแจ้งเกิดเรื่องนี้

ยอดขายที่ดีของ เกีย สวนทางกับตัวเลขเศรษฐกิจโดยทั่วไปของสหรัฐอเมริกาที่มีอัตราว่างงาน 9.6 % นักวิเคราะห์มองว่าน่าจะเป็นเพราะ เกีย ตั้งราคาไว้เป็นมิตรกับเงินในกระเป๋า ราคารถ เกีย โดยเฉลี่ยจะอยู่ที่คันละ 8,000 เหรียญสหรัฐ ฯ ซึ่งต่ำกว่ารถทั่วไปในท้องตลาด เมื่อผนวกกับการที่ เกีย ทุ่มทุนอัดหนังโฆษณาทางทีวีอย่างหนัก เกีย จึงแจ้งเกิด

ยอดขายของ เกีย ในสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้น 15 % เหนือยักษ์ใหญ่อย่าง เจเนอรัล มอเตอร์ส โตโยตา และ ฮอนดา ถ้าหาก เกีย รักษายอดขายไว้ได้ก็อาจจะมียอดขายเป็นอันดับ 1 ของปีนี้

ตลาดกำลังจะเปลี่ยน สภาพเศรษฐกิจทำให้บแรนด์ที่ราคาย่อมเยามีโอกาส และคนกำลังหันมามองบแรนด์ที่ไม่เคยอยู่ในสายตา

แต่สิ่งที่ยังคงเป็นงานหนักของ เกีย ในระยะยาว คือ ภาพลักษณ์เมื่อเทียบกับบแรนด์สัญชาติเดียวกัน คือ ฮันเด ซึ่งเป็นบแรนด์อันดับ 1 และมีหุ้นอยู่ใน เกีย 34 %

เรื่องที่น่าแปลก คือ ทั้ง 2 บแรนด์แชร์พแลทฟอร์มเดียวกันหลายรุ่น รวมทั้งเครื่องยนต์ ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วน รวมทั้งประธานบริษัทคนเดียวกัน ส่วนที่แยกกัน คือ โรงงาน และพนักงาน

เกีย ได้มีการปรับปรุงดีไซจ์นหลังจากที่ได้ตัวดีไซจ์เนอร์มือพระกาฬจาก เอาดี คือ เพเทร์ ชเรเยร์

ปีนี้ เกีย และ ฮันเด จะเปิดศูนย์บริหารคุณภาพแห่งที่ 2 ร่วมกัน ใกล้กรุงโซล โดยวางแผนจะผลิตรถ 40 โมเดล บนพแลทฟอร์มที่ใช้ร่วมกัน 6 พแลทฟอร์ม



------------------------------
เรื่องโดย : เพ็ญศรี เผ่าเหลืองทอง
นิตยสาร FORMULA ฉบับเดือน กรกฏาคม ปี 2558
คอลัมน์ : โลกติดล้อ
ลิงค์สำหรับแชร์ : https://autoinfo.co.th/cCsTn

บทความที่เกี่ยวข้อง

อัพเดทล่าสุด
23 Nov 2017

Buyer's Guide | คู่มือซื้อรถ

Model Start Price (THB)
1.
21,900,000
2.
11,530,000
3.
14,900,000
4.
3,699,000
5.
2,930,000
6.
679,000
7.
1,290,000
8.
21,890,000
9.
3,090,000
10.
75,000,000
12.
1,545,000
13.
1,465,000
14.
2,390,000
15.
489,000
16.
1,199,000
18.
2,490,000
19.
479,000
20.
939,000
  • MAIN SEARCH
  • EASY SEARCH
Make
Model
Price
Engine
More Option >
วัตถุประสงค์ในการใช้รถ (ประเภทรถ)
งบประมาณ
พฤติกรรมการขับรถ

Follow autoinfo.co.th