เอสยูวี มาดหรู ที่ผ่านการแปลงโฉมอีกครั้ง พร้อมเครื่องยนต์ 355 แรงม้า และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ใหม่

เอสยูวี มาดหรู ที่ผ่านการแปลงโฉมอีกครั้ง พร้อมเครื่องยนต์ 355 แรงม้า และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ใหม่ บีเอมดับเบิลยู เอกซ์ 5 (BMW X5) ใหม่ สืบทอดความสำเร็จจาก เอกซ์ 5 รุ่นที่แล้ว ทั้งจุดเด่นในเรื่องพื้นที่ภายในห้องโดยสาร กว้างขวาง ความหรูหรา อเนกประสงค์ในการใช้งาน ซึ่งใน เอกซ์ 5 ใหม่ ได้เพิ่มเติมอุปกรณ์อีเลคทรอนิคส์ ควบคุมการทำงานของระบบขับเคลื่อนทั้ง 4 ล้อ เพื่อคุณภาพการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบในเส้นทางทุกสภาพ เปรียบเทียบกับรุ่นที่แล้ว เอกซ์ 5 ใหม่ มีความยาวเพิ่มขึ้น 187 มม. และกว้างขึ้น 68 มม. แต่เส้นแนวหลังคาที่สั้นลง โดยมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเพียง 0.33 โคมไฟหน้าใหม่ กินเนื้อที่มาถึงด้านข้างรถ และขอบกันชนหลังที่สูง กับไฟท้ายรูปตัวแอล ได้รับการขยายความยาวไปตามแนวฝากระโปรงด้านหลัง แปลกตาไปจากเดิม ตำแหน่งการนั่งของผู้ขับถูกปรับให้มีระดับสูงขึ้น การออกแบบปุ่มควบคุมการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ อยู่ใกล้ตัวผู้ขับขี่ รวมไปถึงตำแหน่งสวิทช์ IDRIVE ที่จะทำหน้าที่ควบคุมการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ มากมายภายในรถ เครื่องยนต์เบนซิน วี 8 สูบ ได้รับการปรับปรุงใหม่ ขยายความจุจาก 4.4 เป็น 4.8 ลิตร ให้กำลังถึง 355 แรงม้า แรงบิด 48.4 กก.-ม. ที่ 3,400-3,800 รตน. และเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะใหม่ ซึ่งทางผู้ผลิตแจ้งว่า สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 6.5 วินาที บีเอมดับเบิลยู ปรับมาตรฐานการขับขี่ไปอยู่ในระดับที่สูงขึ้นกว่าเดิมด้วย XDRIVE ระบบขับเคลื่อนแบบทั้ง 4 ล้อ (ALL-WHEEL-DRIVE) ควบคุมการทำงานด้วยอีเลคทรอนิค จากอัตราส่วน 40:60 ปกติแปรผันไปตามสภาพพื้นผิวถนนที่ล้อสัมผัส หรือตามสภาวะของการขับขี่ในขณะนั้น แก้อาการทั้งหน้าดื้อและท้ายปัด อย่างรวดเร็ว สนนราคาของ เอกซ์ 5 ใหม่ อยู่ที่ 8,600,000 บาท ซึ่งสูงกว่า เมร์เซเดส-เบนซ์ เอมแอล 350 แต่ต่ำกว่า เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ท วี 8 ซูเพอร์ชาร์จ เล็กน้อย ข้อมูลจำเพาะ บีเอมดับเบิลยู เอกซ์ 5 4.8 ไอ ผู้จัดจำหน่าย บริษัท บีเอ็มดับเบิลยู (ประเทศไทย) จำกัด โทร. 0-2305-8888 มิติและน้ำหนัก ยาว/กว้าง/สูง (มม.) 4,854/1,933/1,766 ช่วงล้อหน้า/หลัง (มม.) 1,644/1,650 ฐานล้อ (มม.) 2,180 น้ำหนัก (กก.) 1,510 ความจุถังเชื้อเพลิง (ลิตร) 85 เครื่องยนต์ แบบ วี 8 สูบ DOHC 32 วาล์ว ความจุ (ซีซี) 4,799 กระบอกสูบ/ช่วงชัก (มม.) 93.0/88.3 อัตราส่วนกำลังอัด 10.5:1 กำลังสูงสุด (แรงม้า/รตน.) 355/6,300 แรงบิดสูงสุด (กก.-ม./รตน.) 48.4/3,400-3,800 ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดอีเลคทรอนิค ระบบถ่ายทอดกำลัง เกียร์อัตโนมัติ (จังหวะ) 6 ขับเคลื่อน (ล้อ) 4 ระบบรองรับ หน้า อิสระ ปีกนกคู่ คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง หลัง มัลทิลิงค์บีม คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง ระบบบังคับเลี้ยว แบบ ฟันเฟือง และตัวหนอน พร้อมเพาเวอร์ ระบบห้ามล้อ แบบ เอบีเอส และ อีบีดี หน้า จาน มีช่องระบายความร้อน หลัง จาน ราคา (บาท) 8,600,000