รถหรูหน้าดุ กับกระจังหน้าใหญ่ สไตล์ทันสมัย ที่สานต่อตำนาน "กวัตตโร" ต้นตำรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบตลอดเวลา

รถหรูหน้าดุ กับกระจังหน้าใหญ่ สไตล์ทันสมัย ที่สานต่อตำนาน "กวัตตโร" ต้นตำรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบตลอดเวลา เอาดี เอ 6 ใหม่ เจ้าของรางวัลเกียรติยศระดับนานาชาติมากมาย อาทิเช่น "GOLDEN STEERING WHEEL" ของเยอรมนี รางวัล "THE MOST BEAUTIFUL CAR IN THE WORLD" ของคณะกรรมการดีไซจ์เนอร์ระดับนานาชาติ รางวัล "IMPORT CAR OF THE YEAR 2005" ของญี่ปุ่น และที่สำคัญได้รับการรับรองความปลอดภัยในมาตรฐานยุโรป ระดับ 5 ดาว จากการทดสอบการชนของ "EURO NCAP" กระจังหน้าแบบใหม่ของ เอาดี เอ 6 ทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ ชิ้นเดียวตั้งแต่ฝากระโปรงลงไปจนถึงใต้กันชน เป็นเอกลักษณ์ใหม่ของรถในค่าย "สี่ห่วง" ไฟหน้าและไฟท้ายที่เรียวยาว ดูสปอร์ท ดุดันยิ่งขึ้น บนตัวถังที่ปรับขยายให้โตกว่าเดิม ระบบควบคุมการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ ภายในรถ ด้วยปุ่มเดียว ที่เรียกว่า เอมเอมไอ (MMI : MULTI MEDIA INTERFACE) ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ตำแหน่งตรงใกล้กับฐานคันเกียร์ที่อยู่บริเวณคอนโซลกลาง ที่มีการแสดงข้อมูล และรูปแบบการทำงานผ่านทางจอมอนิเตอร์ ขนาด 6.5 นิ้ว ที่ติดตั้งอยู่บนแผงคอนโซลด้านหน้า นอกจากเครื่องยนต์เบนซิน แบบ วี 6 สูบ ขนาด 2.4 ลิตร 177 แรงม้า ที่ใช้อยู่ในรุ่นเดิม เอาดี เอ 6 ยังมีเครื่องยนต์ขนาด 3.0 ลิตร ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ ซึ่งให้กำลังสูงสุดถึง 218 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 29.6 กก.-ม. ระบบเกียร์แบบทิพทรอนิค 6 จังหวะ ในรุ่นขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อ ตลอดเวลา ที่เรียกว่า "กวัตตโร" (QUATTRO) มาให้เลือก โดยสามารถทำตามความเร็วสูงสุด 237 กม./ชม. ตัวถังที่รับประกันปลอดสนิมนานถึง 12 ปี ทำให้ เอาดี เอ 6 3.0 กวัตตโร ในราคา 5.2 ล้านบาท น่าใช้ขึ้น ข้อมูลจำเพาะ เอาดี เอ 6 3.0 กวัตตโร ตัวแทนจำหน่าย บริษัท ไทยยานยนตร์ จำกัด โทร. 0-2908-8000 มิติ และน้ำหนัก ยาว/กว้าง/สูง (มม.) 4,916/1,855/1,459 ช่วงล้อ หน้า/หลัง (มม.) 1,578/1,596 ฐานล้อ (มม.) 2,843 น้ำหนักรถ (กก.) 1,835 ความจุถังเชื้อเพลิง (ลิตร) 88 เครื่องยนต์ แบบ 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว ความจุ (ซีซี) 2,996 กระบอกสูบ/ช่วงชัก (มม.) 88.0/85.0 อัตราส่วนกำลังอัด 10.7:1 กำลังสูงสุด (แรงม้า/รตน.) 218/6,300 แรงบิดสูงสุด (กก.-ม./รตน.) 29.6/3,200 ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดอีเลคทรอนิค ระบบถ่ายทอดกำลัง เกียร์ธรรมดา (จังหวะ) 6 แบบสเตพทรอนิค ขับเคลื่อน (ล้อ) 4 ระบบรองรับ หน้า อิสระ แมคเฟอร์สันสตรัท คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง หลัง อิสระ มัลทิลิงค์ คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง ระบบบังคับเลี้ยว แบบ ฟันเฟือง และตัวหนอน พร้อมเพาเวอร์ผ่อนแรง ระบบห้ามล้อ แบบ เอบีเอส อีบีดี หน้า จาน มีช่องระบายความร้อน หลัง จาน ราคา (บาท) 5,190,000