ลำโพงแยกชิ้นกลาง/แหลม ประกอบด้วยวูเฟอร์ขนาด 6 3/4" กรวยทำด้วยวัสดุแบบ HYBRID LAYERED-PULP เคลือบด้วย MICA เพื่อตอบสนองเสียงเบสส์ได้ดี ทนทาน ให้เสียงเที่ยงตรง ส่วนขอบเซอร์ราวน์ดชนิดยาง แม่เหล็กมีขนาดใหญ่ มีประสิทธิภาพสูง ทำให้กรวยเคลื่อนที่ในแนวเส้นตรง เสียงดนตรีจึงถูกต้อง เสียงเบสส์หนักแน่น และลึก ส่วนลำโพงทวีเตอร์แบบผ้าไหมขนาด 1" พร้อมด้วยครอสส์โอเวอร์ 2 ทาง ปรับเลือกสัญญาณให้ทวีเตอร์ได้ 7 ระดับ (0/-3/-4/-5/-6/-7/-8 ดีบี) ปรับค่าความชันได้ 6 ดีบี (วูเฟอร์) และ 12 ดีบี (ทวีเตอร์)

ALPINE SPR-17S แนวเสียงชัดเจน ลำโพงแยกชิ้นกลาง/แหลม ประกอบด้วยวูเฟอร์ขนาด 6 3/4" กรวยทำด้วยวัสดุแบบ HYBRID LAYERED-PULP เคลือบด้วย MICA เพื่อตอบสนองเสียงเบสส์ได้ดี ทนทาน ให้เสียงเที่ยงตรง ส่วนขอบเซอร์ราวน์ดชนิดยาง แม่เหล็กมีขนาดใหญ่ มีประสิทธิภาพสูง ทำให้กรวยเคลื่อนที่ในแนวเส้นตรง เสียงดนตรีจึงถูกต้อง เสียงเบสส์หนักแน่น และลึก ส่วนลำโพงทวีเตอร์แบบผ้าไหมขนาด 1" พร้อมด้วยครอสส์โอเวอร์ 2 ทาง ปรับเลือกสัญญาณให้ทวีเตอร์ได้ 7 ระดับ (0/-3/-4/-5/-6/-7/-8 ดีบี) ปรับค่าความชันได้ 6 ดีบี (วูเฟอร์) และ 12 ดีบี (ทวีเตอร์) DLS RMC6.2 แนวเสียงนุ่มนวล ลำโพงแยกชิ้นกลาง/แหลม ประกอบด้วยวูเฟอร์ขนาด 6 1/2" กรวยทำด้วยวัสดุประเภทกระดาษ ถ่ายทอดเสียงดนตรีได้อย่างเป็นธรรมชาติ และลำโพงทวีเตอร์แบบโดมผ้าไหม 1.1" ที่ให้เสียงแหลมนุ่มนวล ชัดเจน มีถ้วยสำหรับติดตั้งบนหน้าปัดรถ หรือปรับมุมยิงเสียง โครงบาสเกทแบบหล่อ มีความแข็งแรง ช่วยลดความถี่เรโซแนนศ์ แม่เหล็กขนาด 4.25" พร้อมช่องระบายความร้อนจากวอยศ์คอยล์ ความลึกติดตั้งวูเฟอร์ 75 มม. ส่วนครอสส์โอเวอร์ มีสวิทช์เลือกสัญญาณทวีเตอร์ 2 ระดับ สามารถเลือกค่าความชันได้ที่ 6/12 ดีบี (โลว์พาสส์/ไฮพาสส์) จุดตัดค่าความถี่ระหว่างลำโพงทั้ง 2 ตัวอยู่ที่ 4,500 HZ FOCAL 165AS แนวเสียงสดชัด ลำโพงแยกชิ้นกลาง/แหลม ประกอบด้วยวูเฟอร์ขนาด 6 1/2" กรวยทำด้วยวัสดุ DFS CONE (DUAL FIBERGLASS STRUCTURE) ที่มีความแข็งแกร่ง ซึ่งประกอบด้วยเส้นใยแก้ว 2 เส้นถักทอ 90 องศา ทำให้ได้คุณสมบัติด้านอคูสติคที่ดี สามารถรับกำลังขับได้สูง ให้เสียงเบสส์ลึก พร้อมป้องกันด้วยโพลียูรีเธน ตัวกรวยจึงทนทานต่อทุกสภาพภูมิอากาศ โครงบาสเกททำด้วยวัสดุ ABS ด้วยส่วนผสม 20 % ของไฟเบอร์กลาสส์ ตัววอยศ์คอยล์วูเฟอร์ขนาด 1" แม่เหล็กขนาด 85 มม. ส่วนลำโพงทวีเตอร์โดมอลูมิเนียมแบบเว้าเข้า สามารถปรับสัญญาณเสียงแหลมได้ 3 ระดับ (-3/0/+3 ดีบี) เพื่อตำแหน่งซาวน์ดสเตจดีที่สุด HERTZ MLK 165.3 แนวเสียงรื่นไหล ลำโพงแยกชิ้นกลาง/แหลม ประกอบด้วยวูเฟอร์ขนาด 6 1/2" กรวยใช้เทคโนโยลีที่เรียกว่า V-CONE ด้วยวัสดุคอททอนไฟเบอร์อัดขึ้นรูปทรงคล้ายตัว V ไม่มีดัสต์แคพ โครงบาสเกททำด้วยอลูมิเนียมหล่อ ขอบเซอร์ราวน์ดชนิดยาง ตัววอยศ์คอยล์ขนาด 1.4" แม่เหล็กชนิดเฟอร์ไรท์ที่มีความหนาแน่นสูง ทำงานร่วมกับลำโพงทวีเตอร์แบบ TETOLON ขนาด 1.38" แม่เหล็กชนิดนีโอไดเมียม ชุดพาสสีฟ ครอสส์โอเวอร์แบบ 2 ทาง พร้อมตัวควบคุมสัญญาณทวีเตอร์ 2 ระดับ (+2/0/-2 ดีบี) จุดตัดค่าความถี่ระหว่างลำโพงวูเฟอร์ และทวีเตอร์ที่ 3,500 HZ ค่าความลาดชัน 12 ดีบี/ออคเทฟ MOREL TEMPO 6 แนวเสียงฟังสบาย ลำโพงแยกชิ้นกลาง/แหลม ประกอบด้วยวูเฟอร์ขนาด 6 1/2" กรวยทำด้วยกระดาษผสมไฟเบอร์เคลือบน้ำยาป้องกันความชื้น ชุดวอยศ์คอยล์ขนาด 1 1/4" แบบ HEXATECH ALUMINIUM แม่เหล็กชนิดเฟอร์ไรท์ ส่วนลำโพงทวีเตอร์แบบโดมผ้าไหมขนาด 1" มี WAVE GUIDE หรือแหวนควบคุม และกระจายเสียงแหลมให้ครอบคลุมห้องโดยสาร พร้อมฐานติดตั้งแบบ 45 องศา สำหรับติดตั้งบนหน้าปัด แม่เหล็กชนิดนีโอไดเมียม ชุดพาสสีฟ ครอสส์โอเวอร์แบบ 2 ทาง ค่าความชันของไฮพาสส์/โลว์พาสส์ 6 ดีบี/ออคเทฟ จุดตัดค่าความถี่ระหว่างลำโพงทวีเตอร์ และวูเฟอร์ที่ 3,800 HZ SOUNDSTREAM STL.65C แนวเสียงนุ่มใส ลำโพงแยกชิ้นกลาง/แหลม ประกอบด้วยวูเฟอร์ขนาด 6 1/2" กรวยทำด้วยโพรีพโรไพลีนรูปทรงโดมขนาดใหญ่ที่ออกแบบพิเศษ โครงบาสเกททำด้วยโพลีคาร์บอเนทฉีดขึ้นรูป แม่เหล็กนีโอไดเมียมแบบคว่ำ (INVERTED NEODYMIUM MOTOR) ทำให้โครงบาสเกทมีขนาดกะทัดรัด และตื้น ค่าความลึกติดตั้งเพียง 1" ส่วนลำโพงทวีเตอร์ทำด้วยอลูมิเนียมโดมแบบ INVERTED ขนาด 1.25" พร้อม PHASE PLUG ช่วยกระจายเสียงแหลมให้ครอบคลุมห้องโดยสาร ชุดพาสสีฟ ครอสส์โอเวอร์ 2 ทาง ค่าความลาดชัน 12 ดีบี/ออคเทฟ ปรับระดับสัญญาณทวีเตอร์ได้ +/-3 ดีบี พร้อมวงจรป้องกันลำโพงเสียงแหลมเสียหาย