เปลี่ยนชื่อรุ่นเปลี่ยนรูปลักษณ์แต่ไม่เปลี่ยนสาระ

เยอรมนี-ยอดผู้ผลิตรถหรูของเมืองเบียร์ สืบสานกลยุทธ์เปลี่ยนชื่อรุ่นของรถเพื่อทำให้เข้าใจง่าย โดยเปิดตัวรถรุ่นใหม่เอี่ยมแกะกล่อง คือ เมร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลซี (MERCEDES-BEBZ SLC) ซึ่งเริ่มรับการสั่งจองของลูกค้าในเมืองเบียร์เมื่อกลางเดือนมกราคมที่ผ่านมา โดยมีรถให้เลือกใช้รวม 5 โมเดล ทั้งรถติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน และรถดีเซลพลังสูงไม่ใช่รถที่ออกแบบ/พัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมดตั้งแต่กันชนหน้าจรดกันชนท้าย อย่างที่เรียกกันในภาษาอังกฤษว่า COMPLETELY NEW แต่เป็นการนำรถ เมร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลเค (MERCEDES-BENZ SLK) รุ่นที่ 3 ซึ่งเริ่มจำหน่ายในเมืองแม่เมื่อเดือนมีนาคม 2011 มาปรับปรุงในแบบที่เรียกกันว่า FACELIFT หรือ "ยกหน้า" รวมทั้งเปลี่ยนป้ายชื่อเป็น เมร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลซี (MERCEDES-BENZ SLC) เพื่อบ่งบอกให้ทราบได้อย่างชัดเจนว่า เป็นรถซึ่งมีพื้นฐานมาจากรถเก๋ง เมร์เซเดส-เบนซ์ ซี-คลาสส์ (MERCEDES-BENZ C-CLASS) และเป็นไปตามกลยุทธ์ของค่ายนี้ที่เริ่มใช้มาตั้งแต่ต้นปี 2015 คือ การเปลี่ยนชื่อของรถติดตรา "ดาวสามแฉก" บางแบบบางรุ่น เพื่อบ่งชี้ที่มาของรถดังกล่าว ในส่วนของตัวถังภายนอก ความเปลี่ยนแปลงที่สังเกตเห็นได้ชัดมีอยู่หลายจุด รวมทั้งดวงโคมไฟหน้าและแผงกระจังหน้ารูปลักษณ์โดดเด่นสะดุดตา ที่ค่ายนี้เรียกเป็นภาษาอังกฤษว่า DIAMOND RADIATOR GRILLE หรือ "กระจังหน้ารูปเพชร" เป็นรถสปอร์ทเปิดประทุน 2 ที่นั่ง/ขับเคลื่อนล้อหลัง ซึ่งมีรถให้เลือกอย่างจุใจถึง 4 โมเดล คือ MERCEDES-BENZ SLC 180 (เบนซิน 115 กิโลวัตต์/156 แรงม้า) MERCEDES-BENZ SLC 200 (เบนซิน 135 กิโลวัตต์/184 แรงม้า) MERCEDES-BENZ SLC 300 (เบนซิน 180 กิโลวัตต์/245 แรงม้า) MERCEDES-BENZ SLC 250 D (ดีเซล 150 กิโลวัตต์/204 แรงม้า) กับมีรถแรงรถเร็วโมเดลพิเศษซึ่งติดป้ายชื่อ MERCEDES-AMG SLC 43 ให้เลือกอีก 1 โมเดล ส่วนระบบเกียร์เพื่อส่งทอดกำลังสู่ล้อคู่หลังมีให้เลือก 2 แบบ คือ เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ กับเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ 9G-TRONICที่น่าสนใจมาก คือ ระบบ DYNAMIC SELECT ซึ่งติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถบางโมเดล แต่เป็นออพชันพิเศษในรถบางโมเดล เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ทำให้ผู้ขับรถรุ่นนี้สามารถปรับการทำงานของเครื่องยนต์/ระบบส่งกำลัง/ระบบบังคับเลี้ยว/และระบบรองรับ (กันสะเทือน) ได้ถึง 5 แบบ คือ COMFORT-SPORT-SPORT PLUS-ECO-INDIVIDUAL โดยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียวที่ติดตั้งอยู่ตรงส่วนบนของคอนโซลกลาง กับระบบความปลอดภัย ACTIVE BRAKE ASSIST ซึ่งเป็นระบบห้ามล้อโดยอัตโนมัติ ที่ออกแบบเพื่อป้องกันการชนท้ายรถที่วิ่งช้าหรือจอดอยู่ข้างหน้าก่อนการปรากฏตัวของรถรุ่นใหม่ในชื่อใหม่นี้ ค่าย "ดาวสามแฉก" นำรถสปอร์ทเปิดประทุนติดป้ายชื่อ เมร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลเค ออกสู่ตลาดไปแล้วรวม 3 รุ่น คือ รุ่นแรกในปี 1996 ตามมาด้วยรถรุ่นที่ 2 ในเดือนมีนาคม 2004 รถรุ่นที่ 3 ในเดือนมีนาคม 2011 และสามารถขายรถอนุกรมนี้ในตลาดทั่วโลกไปแล้วประมาณ 670,000 คัน