เริ่มขึ้นในเดือนมิถุนายน 2557 และได้ศึกษาทดลองดำเนินงานในเดือนพฤศจิกายน โดยใช้มาตรการแก้ไขปัญหาการจราจรอัจฉริยะบนถนนสาทร และบริเวณโดยรอบ

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด จัดงานแถลงข่าว ความร่วมมือในโครงการ สาทร โมเดล เริ่มขึ้นในเดือนมิถุนายน 2557 และได้ศึกษาทดลองดำเนินงานในเดือนพฤศจิกายน โดยใช้มาตรการแก้ไขปัญหาการจราจรอัจฉริยะบนถนนสาทร และบริเวณโดยรอบ ต่อมาในเดือนเมษายน 2558 มูลนิธิโตโยตา โมบิลิที ได้สนับสนุนเงินทุกจำนวน 110 ล้านบาท ให้แก่จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เพื่อดำเนินโครงการ สาทร โมเดลให้มีขอบเขตการทำงานมากขึ้น โดยมุ่งยกระดับการดำเนินการทดลอง โดยจะมุ่งเน้นกระบวนการที่ครอบคลุมต่อการมีส่วนร่วมของสังคม การแก้ไขปัญหาจราจรด้วยการขยายโครงสร้างพื้นฐานคมนาคม ต้องใช้เวลาที่ยาวนาน และงบมหาศาล แต่การใช้ระบบขนส่งสาธารณะรวมถึงการปรับเวลาเดินทางในชั่วโมงเร่งด่วน จะช่วยลดการจราจรที่หนาแน่นได้ การรณรงค์ไม่จอดรถริมถนน และการพัฒนาระบบสัญญาณไฟจราจร โดยประชาชนมีส่วนร่วมทำให้เห็นถึงประโยชน์ในการเลือกเดินทางที่เหมาะสม ซึ่งเป้าหมายของการดำเนินงาน คือ ให้สาทรเป็นต้นแบบในการแก้ไขปัญหาจราจรอย่างเป็นรูปธรรม และสามารถนำประสบการณ์ในการทำโครงการครั้งนี้ไปใช้ประโยชน์ในพื้นที่อื่นๆ ได้ต่อไป