มิเชอแลง พไรมาซี เอสยูวี ได้รับการพัฒนาให้เหมาะสมกับสภาพถนน และสภาพอากาศของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิคโดยเฉพาะ ด้วยเทคโนโลยีการออกแบบยางที่ทันสมัย

บริษัท สยามมิชลิน จำกัด เปิดตัวพร้อมจัดกิจกรรมทดสอบ มิเชอแลง พไรมาซี เอสยูวี (MICHELIN PRIMACY SUV) ยางสำหรับรถ เอสยูวี สมรรถนะ และความปลอดภัยสูงสุด มิเชอแลง พไรมาซี เอสยูวี ได้รับการพัฒนาให้เหมาะสมกับสภาพถนน และสภาพอากาศของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิคโดยเฉพาะ ด้วยเทคโนโลยีการออกแบบยางที่ทันสมัย จากเทคโนโลยี FLEXMAX2.0 ที่ให้การขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งกว่า ออกแบบบลอคดอกยางที่มีความยืดหยุ่นสูง เพื่อการสัมผัสและยึดเกาะกับความหยาบของผิวถนน ในขณะที่การหักมุม (CHAMFER) ของขอบบลอคลดการบิดเบี้ยวที่มักเกิดขึ้นภายใต้แรงกด STABILIGRIP ปุ่มเซลฟ์ลอคด้านในร่องเล็กๆ ของดอกยาง ลดอาการบิดตัวของบลอคดอกยาง ทำให้การควบคุมและเบรคบนถนนแห้งดีขึ้น ในขณะที่ยังมีพื้นที่มากพอในการรีดน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพบนถนนเปียก ลายดอกยางที่เหมาะสมและร่องบากจำนวนมาก ถูกออกแบบมาเพื่อเป็นการตัดฟีล์มน้ำ ในขณะที่ร่องดอกยางที่กว้างและลึก ช่วยให้ระบายน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งหมดนี้ช่วยเพิ่มผิวสัมผัสกับถนน ทำให้ยึดเกาะถนน และให้ความปลอดภัยในการขับขี่ เราทดสอบการเบรค ในช่วง 80-20 กม./ชม. บนถนนเปียก และถนนแห้ง ในสนามปิด เขาใหญ่ พบว่าค่าเฉลี่ยระยะเบรคของผู้ทดสอบเบรคทั้งหมด สั้นลงประมาณ 1.6 เมตร นอกจากนี้ การทดสอบในพื้นที่วงกลม พื้นเปียก แรงจีที่ออกมา พบว่าน้อยลงกว่ายางคู่แข่ง การเหวี่ยงของรถ และการควบคุมพวงมาลัย ดีขึ้นชัดเจน เทคโนโลยี EVENPEAK ไม่ลดทอนสมรรถนะด้านการควบคุม หรือการเบรคของยาง ด้วยการออกแบบดอกยางให้มีขนาดและตำแหน่งที่แตกต่างกัน ช่วยการกระจายความถี่ของเสียงที่เกิดจากดอกยางให้กว้างขึ้น ไม่ทำให้เกิดพีค (PEAK) ทำให้เสียงรบกวนของยางเงียบกว่า สูตรเนื้อยาง FLEXMAX2.0 ช่วยกรองความสั่นสะเทือน ใช้เทคโนโลยี CUSHION GUARD เนื้อยางยืดหยุ่นสูง แก้มยางดูดซับแรงกระแทกได้ดี และยังมีชั้นยางช่วยดูดซับเสียง และแรงสั่นสะเทือน ทำให้การขับขี่นุ่มสบาย จากการทดสอบจริงในสนาม วิ่งผ่านพื้นลาดยาง และคอนกรีท รวมถึงลองขับจริงบนถนนใหญ่ และในเส้นทางทุรกันดาร ทำให้รู้ว่า พไรมาซี เอสยูวี ใหม่ มีเสียงรบกวนน้อยลง นอกจากนี้ยังได้ทดลองการบังคับควบคุมรถ การหักเลี้ยวฉุกเฉิน ควบคุมรถแบบสลาลอม เทียบกันระหว่างยาง พไรมาซี เอสยูวี ใหม่ และคู่แข่ง ซึ่งเราพบว่า การบังคับควบคุมดีขึ้น อาการอันเดอร์สเตียร์ ซึ่งเกิดจากอาการรถหน้าดื้อ เลี้ยวไม่เข้า เกิดขึ้นช้ากว่ายางคู่แข่ง มิเชอแลง พไรมาซี เอสยูวี จึงเป็นยางที่มีสมรรถนะดีในทุกด้าน ซึ่ง มิเชอแลง เรียกการรวมสมรรถนะทุกด้านไว้ด้วยกันในยางทุกเส้นของ มิเชอแลง ว่า มิเชอแลง โทเทิล เพอร์ฟอร์มานศ์ (MICHELIN TOTAL PERFORMANCE) โดยโลโกดังกล่าว จะถูกติดตั้งไว้กับยาง มิเชอแลง พไรมาซี เอสยูวี ใหม่ทุกเส้น มิเชอแลง พไรมาซี เอสยูวี ใหม่ มีจำหน่ายทั้งหมด 9 ขนาด ตั้งแต่ 15-18 นิ้ว ราคาเริ่มต้นเส้นละ 3,650 บาท ที่ศูนย์บริการรถยนต์ครบวงจร ไทร์พลัส และผู้แทนจำหน่ายกว่า 1,500 แห่งทั่วประเทศ