รถรุ่นใหม่เปิดตัวแล้วในเมืองเบียร์ ตัวถังยาวขึ้นแต่น้ำหนักเบาลง

เยอรมนี-เปิดตัวต่อสายตาสื่อมวลชนในเมืองเบียร์ไปเรียบร้อยแล้ว เมื่อต้นเดือนมิถุนายนที่เพิ่งผ่านพ้นไปนี่เอง คือ รถเก๋งซีดานสุดหรูติดป้ายชื่อ บีเอมดับเบิลยู ซีรีส์-7 (BMW 7-SERIES) รุ่นใหม่ล่าสุด ซึ่งต้องรอจนถึงไตรมาสสุดท้ายของปีแพะจึงจะเริ่มออกโชว์รูมในเยอรมนี เป็นรถรุ่นที่ 6 และเป็นรถใหม่หมดตั้งแต่หัวจรดหางอย่างที่เรียกกันในบ้านเราว่า "ใหม่หมด" หน้าตาและรูปทรงองค์เอวของตัวถังเห็นได้ชัดว่าเป็นผลลัพธ์ของแนวทางการออกแบบที่ค่อนข้างจะอนุรักษนิยม และคงรังเกียจการปฏิรูป อย่างไรก็ตาม ค่าย "ใบพัดเครื่องบินสีฟ้าขาว" ยืนยันว่าจุดเด่นในส่วนของตัวถังมีอยู่มากมาย และบางจุดเป็นสิ่งที่ไม่อาจสัมผัสได้ด้วยสายตา ตัวอย่างเช่น น้ำหนักตัวซึ่งเบาลงถึง 130 กก. เมื่อเทียบกับรถรุ่นเดิม ทั้งนี้เป็นผลลัพธ์ของเทคโนโลยีการผลิตแบบพิเศษที่ใช้ประโยชน์จาก CFRP (CARBON-FIBRE-REINFORCED PLASTIC) ซึ่งเป็นวัสดุสังเคราะห์มวลเบาแต่แข็งแรง เช่นเดียวกับรถรุ่นก่อน รถรุ่นใหม่นี้มีตัวถังให้เลือกใช้ 2 ขนาด คือ ตัวถังฐานล้อมาตรฐาน ัวถังฐานล้อมาตรฐาน -BMW 730LD- (STANDARD WHEELBASE) ซึ่งยาว 5.098 ม. กว้าง 1.902 ม. สูง 1.478 ม. และมีช่วงฐานล้อยาว 3.070 ม. กับตัวถังฐานล้อยาว (LONG WHEELBASE) ซึ่งยาว 5.238 ม. กว้าง 1.902 ม. สูง 1.485 ม. และมีช่วงฐานล้อยาว 3.210 ม. ตัวถังทั้ง 2 ขนาดนี้ มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศที่ดีกว่ารถรุ่นเดิมมาก คือ อยู่ระหว่าง 0.24 ถึง 0.27 ในเมืองแม่ ตัวถังฐานล้อมาตรฐานจะมีรถให้เลือกรวม 6 โมเดล คือ BMW 740I (เบนซิน 240 กิโลวัตต์/326 แรงม้า) BMW 750I/BMW 750I XDRIVE (เบนซิน 330 กิโลวัตต์/450 แรงม้า) BMW 730D/BMW 730D XDRIVE (ดีเซล 195 กิโลวัตต์/265 แรงม้า) และ BMW 740D XDRIVE (ดีเซล 235 กิโลวัตต์/320 แรงม้า) ตัวถังฐานล้อยาวก็มีรถให้เลือกรวม 6 โมเดลเช่นกัน คือ BMW 740LI-BMW BMW 750LI-BMW 750LI XDRIVE-BMW 730LD-BMW 730LD XDRIVE-BMW 740 LD XDRIVE รถทุกโมเดลที่กล่าวข้างต้นติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ STEPTRONIC และทุกโมเดลล้วนเพียบไปด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวก/ความปลอดภัยที่ก้าวล้ำนำสมัย ตัวอย่าง คือ ระบบจอดรถ REMOTE CONTROL PARKING ซึ่งทำให้รถสามารถเคลื่อนเข้าสู่ที่จอดได้เองโดยไม่จำเป็นต้องมีผู้ขับนั่งอยู่ในรถ ตามตัวเลขของผู้ผลิต รุ่นหัวกะทิ คือ BMW 750LI XDRIVE อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ใน 4.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 8.5 ลิตร/100 กม. หรือ 11.8 กม./ลิตร และปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ 197 กรัม/กม. ค่าตัวในเยอรมนี ตัวถังฐานล้อมาตรฐานอยู่ระหว่าง 81,900-107,500 ยูโร หรือประมาณ 3.112-4.085 ล้านบาท ส่วนตัวถังฐานล้อยาวแพงกว่ากันนิดหน่อย คือ 87,700-112,700 ยูโร หรือประมาณ 3.333-4.283 บาท