เจเนอเรชันที่ 5 รีดน้ำหนักลงกว่า 100 กก.

ภาพที่เห็นอยู่นี้เป็นรถยนต์ต้นแบบ เอาดี เอ 4 (AUDI A4) เจเนอเรชันใหม่ คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงฤดูร้อนของยุโรป ด้วยตัวถังแบบซีดานโมเดลปี 2016 ก่อนจะมีตัวถังแบบ 5 ประตูตรวจการณ์ อาวันท์ แวกอน (AVANT WAGON) และยกสูง เอ 4 ออลล์โรด (A4 ALLROAD) ตามมาให้เลือกใช้ จากภาพจะเห็นว่า เอ 4 ใหม่ เจเนอเรชันที่ 5 รหัสเรียกภายในว่า B9 จะมีมิติตัวรถที่ใกล้เคียงกับรุ่นปัจจุบัน แต่มีฐานล้อหลังที่กว้างกว่า และแนวหลังคาจะมีความลาดเทในสไตล์คูเปมากยิ่งขึ้น เอ 4 ใหม่เป็นรถยนต์รุ่นที่ 2 ของค่าย 4 ห่วงที่ใช้พแลทฟอร์ม MLB รุ่นใหม่ ต่อจาก เอาดี คิว 7 (AUDI Q7) ซึ่งผสมผสานการใช้เหล็กความแข็งแกร่งสูงเป็นพิเศษ อลูมิเนียม และวัสดุคอมโพสิทอื่น ซึ่งทำให้น้ำหนักรถโดยรวมลดลง ทั้งนี้คาดว่า เอ 4 ใหม่จะมีน้ำหนักตัวน้อยกว่ารุ่นปัจจุบันประมาณ 100 กก. ตลาดในสหรัฐอเมริกาจะมีรุ่น พลัก-อิน ไฮบริด (PLUG-IN HYBRID) ส่วนเวอร์ชันสมรรถนะสูงอย่าง อาร์เอส 4 (RS4) ยังไม่แน่ชัด เพราะรุ่นปัจจุบัน มีเฉพาะในตัวถังแบบ 5 ประตูตรวจการณ์เท่านั้น แต่ที่แน่ๆ จะมีเครื่องยนต์ดีเซล (TDI) 2.0 ลิตร ให้เลือกใช้อย่างแน่นอนเช่นเดียวกับทางเลือกของเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือเกียร์อัตโนมัติแบบคลัทช์คู่ 6 จังหวะ