เมื่อไม่นานมานี้ มาซดา ได้แสดงความก้าวหน้าของพวกเขาผ่านทาง ฮาซูมิ (HAZUMI) คอนเซพท์คาร์ 5 ประตู แฮทช์แบค ที่ใช้หลักการออกแบบที่เรียกว่า โคโดะ (KODO) ซึ่งพบได้ในรถยนต์ มาซดา ใหม่ทุกโมเดล ไม่ว่าจะเป็น มาซดา 3 มาซดา 6 และ มาซดา ซีเอกซ์-5 และที่เห็นอยู่นี้เป็นภาพ มาซดา 2 เจเนอเรชันใหม่ ที่พัฒนาต่อเนื่องมาจากคอนเซพท์คาร์ ฮาซูมิ

เมื่อไม่นานมานี้ มาซดา ได้แสดงความก้าวหน้าของพวกเขาผ่านทาง ฮาซูมิ (HAZUMI) คอนเซพท์คาร์ 5 ประตู แฮทช์แบค ที่ใช้หลักการออกแบบที่เรียกว่า โคโดะ (KODO) ซึ่งพบได้ในรถยนต์ มาซดา ใหม่ทุกโมเดล ไม่ว่าจะเป็น มาซดา 3 มาซดา 6 และ มาซดา ซีเอกซ์-5 และที่เห็นอยู่นี้เป็นภาพ มาซดา 2 เจเนอเรชันใหม่ ที่พัฒนาต่อเนื่องมาจากคอนเซพท์คาร์ ฮาซูมิ มาซดา ได้นำคาร์บอนไฟเบอร์มาใช้ในหลายตำแหน่ง ไม่ว่าจะเป็นที่กันชนหน้า คิ้วไฟหน้า ส่วนประกอบของก้านกระจกมองข้าง สปอยเลอร์หลัง และแผงใต้กันชนหลัง นอกจากนี้ไฟหน้ายังประกอบด้วยไฟ แอลอีดี ล้อมรอบพโรเจคเตอร์ รวมไปถึงกระจังหน้ารูปทรง 5 เหลี่ยมขนาดใหญ่ พร้อมแถบคาดสีบรอนซ์เงิน เครื่องยนต์ดีเซลใหม่ สกายแอคทีฟ-ดี (SKYACTIV-D) 1.5 ลิตรที่ใช้เทคโนโลยีประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเช่นเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร แม้ยังไม่มีการแจ้งข้อมูลตัวเลขสมรรถนะและประสิทธิภาพ แต่ มาซดา มั่นใจว่าจะให้แรงบิดและอัตราเร่งที่รวดเร็วทันใจควบคู่กับเป็นมิตรต่อสภาพแวดล้อม โดดเด่น ในส่วนของภายในห้องโดยสารบางส่วนถูกถ่ายทอดมาจาก ฮาซูมิ อย่างแน่นอน เช่น จอดิสพเลย์ HUD โปร่งแสงเหนือแผงหน้าปัดแบบเดียวกับ มาซดา 3 โมเดลปี 2014