สปอร์ทคูเป ครอสส์โอเวอร์ เร้าใจ !

เอกซ์ 4 เอสยูวีในรูปแบบของ SPORTS ACTIVITY COUPE จากค่าย บีเอมดับเบิลยู ถูกนำมาเผยโฉมในงานมหกรรมยานยนต์เจนีวา และเป็นรถที่ได้รับความสนใจอย่างสูง จากรูปทรงที่สปอร์ทพร้อมลุย และเต็มเปี่ยมไปด้วยความหรูหราในระดับพรีเมียม อุปกรณ์มาตรฐานจัดเต็ม จนแทบไม่ต้องติดตั้งอะไรเพิ่มเติม เอกซ์ 4 พัฒนามาจากพื้นฐานเดียวกับ เอกซ์ 3 โดยมิติตัวรถจะยาวและเตี้ยกว่า เอกซ์ 3 เล็กน้อย ออกแบบตามแนวคิด สปอร์ทคูเปแบบคลาสสิค ภายนอกเป็นการผสมผสานระหว่าง เอกซ์ 3 และ เอกซ์ 6 กระจังหน้ายังอยู่ในรูปแบบของไตคู่ อันเป็นเอกลักษณ์ของ บีเอมดับเบิลยู มาช้านาน ไฟหน้าแบบซีนอน จุดสูงสุดของหลังคาจะอยู่เหนือตำแหน่งของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า แล้วเทลาดไปยังด้านท้ายรถ ไฟท้ายแบบแอลอีดี อยู่ภายใต้กรอบรูปตัวแอล ห้องโดยสารถูกลดระดับลงให้ใกล้พื้นมากกว่า เอกซ์ 3 ประมาณ 36 มม. เพื่อให้การขึ้น/ลงทำได้สะดวก ในส่วนของตำแหน่งเบาะผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า ปรับลดต่ำลง 20 มม. ส่วนเบาะนั่งด้านหลังต่ำลง 28 มม. เบาะนั่งด้านหลังสามารถพับลงแบบ 40:20:40 เมื่อพับเบาะอยู่ในแนวราบจะมีพื้นที่บรรทุกสัมภาระมากถึง 1,400 ลิตร ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา แบบเอกซ์ดไรฟ ให้ประสิทธิภาพในการทรงตัวที่ดีเยี่ยมในทุกสถานการณ์ของการขับขี่ ส่วนล้อใช้ขนาด 18 นิ้ว สำหรับพลังในการขับเคลื่อน มีทั้งเบนซิน และดีเซล ให้ทั้งพละกำลังและความประหยัด โดยมีให้เลือก 6 รุ่นด้วยกัน บีเอมดับเบิลยู เอกซ์ 4 เอกซ์ดไรฟ 35 ไอ มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 306 แรงม้า ส่วนแรงบิดทำได้ 40.8 กก.-ม. ที่ 1,200-5,000 รตน. ถ่ายทอดกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ในเวลาเพียง 5.5 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 247 กม./ชม. อัตราการบริโภคเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยทำได้ 12.0 กม./ลิตร ส่วนในรุ่น เอกซ์ 4 เอกซ์ดไรฟ 28 ไอ ติดตั้งขุมพลังเบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร 245 แรงม้า แรงบิด 35.7 กก.-ม. เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 6.4 วินาที อัตราความสิ้นเปลืองโดยเฉลี่ยทำได้ 13.5 กม./ลิตร เอกซ์ 4 เอกซ์ดไรฟ 20 ไอ ติดตั้งเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร ให้กำลัง 184 แรงม้า แรงบิด 27.5 กก.-ม. ที่ 1,250-4,500 รตน. เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 8.1 วินาที อัตราสิ้นเปลืองโดยเฉลี่ย 13.7 กม./ลิตร ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลมีให้เลือกถึง 3 ขนาดด้วยกัน คือ เอกซ์ 4 เอกซ์ดไรฟ 35 ดี เครื่องยนต์ 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร 313 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 64.2 กก.-ม. ที่ 1,500-2,500 รตน. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 5.2 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 16.7 กม./ลิตร เอกซ์ 4 เอกซ์ดไรฟ 30 ดี เครื่องยนต์แบบ 6 สูบเรียง 3.0 ลิตร 258 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 57.1 กก.-ม. ที่ 1,500-3,000 รตน. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.8 วินาที อัตราความสิ้นเปลืองโดยเฉลี่ย 16.4 กม./ลิตร เอกซ์ 4 เอกซ์ดไรฟ 20 ดี เครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 40.8 กก.-ม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 8.0 วินาที อัตราความสิ้นเปลืองโดยเฉลี่ย 18.5 กม./ลิตร เอกซ์ 4 ทุกคันปรับเซทระบบรองรับมาเป็นแบบสปอร์ท พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา หรือ เอกซ์ดไรฟ มาพร้อมระบบ PERFORMANCE CONTROL โดยจะแสดงสถานะของระบบขับเคลื่อนเป็นภาพกราฟิค 3 มิติ บนจอดิสพเลย์ ส่วนในโหมด อีโค พโร และฟังค์ชันความเร็วคงที่ จะช่วยลดความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลงเป็นพิเศษ เมื่อเทียบกับ เอกซ์ 3 ระบบรองรับจะเหมือนกัน แต่ได้รับการเซทที่ต่างกัน แม้ว่าจะติดตั้งระบบ DSC และ DTC ในเอกซ์ 4 ให้การขับขี่ที่รวดเร็วและคล่องตัวกว่า เอกซ์ 3 และใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เอกซ์ไลน์ เช่นเดียวกันส่วนหนึ่งมาจากระบบพวงมาลัยที่สปอร์ท ด้วยอัตราทด 16.4:1 ในขณะที่ เอกซ์ 3 ใช้อัตราทด 17.8:1 และเมื่อนำ เอกซ์ 4 30 ดี มาเทียบกับ โพร์เช มากัน เอส ดีเซล ซึ่งมีขนาดตัวที่กว้างกว่า น้ำหนักมากกว่า ประมาณ 60 กก. ทำให้อัตราเร่งของ เอกซ์ 4 เร็วกว่าเล็กน้อย สปอร์ทคูเป ครอสส์โอเวอร์ บีเอมดับเบิลยู เอกซ์ 4 จะเริ่มจำหน่ายภายในครึ่งปีหลังของปี 2014 และได้ประกาศราคาจำหน่ายในประเทศสหรัฐอเมริกา เป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยรุ่น เอกซ์ 4 เอกซ์ดไรฟ 28 ไอ ราคา 45,625 เหรียญสหรัฐ ฯ (ประมาณ 1.47 ล้านบาท) และรุ่นเอกซ์ 4 เอกซ์ดไรฟ 35 ไอ ราคา 48,925 เหรียญสหรัฐ ฯ (ประมาณ 1.58 ล้านบาท) ช่วงปลายปีนี้ก็อาจจะได้เข้ามาจำหน่ายในเมืองไทย ล้อมกรอบ คุณรู้หรือไม่ ? BMW PROACTIVE DRIVING ASSISTANT หนึ่งในนวัตกรรมเพื่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยระบบจะนำข้อมูลเส้นทางจากระบบนำทางเพื่อจำแนกสถานการณ์ เป็นการลดความเร็วในการใช้งานลง พร้อมทั้งให้คำแนะนำที่เหมาะสมในการขับขี่