เปอโฌต์ (PEUGEOT) บริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของเมืองน้ำหอม นับเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายเก่าแก่รายหนึ่งของโลก บริษัทนี้ก่อตั้งเมื่อปี 1810 และธุรกิจที่ประกอบในยุคนั้น คือ การผลิตเครื่องบดเม็ดกาแฟ พริกไทย และเกลือ ไม่ใช่ผลิตรถยนต์ ต้องรออีกเกือบ 8 ทศวรรษหลังจากนั้น คือ ในปี 1889 นั่นแหละ ผู้คนในฝรั่งเศสจึงได้ยลโฉมรถรุ่นแรกที่ติดป้ายชื่อ เปอโฌต์ (PEUGEOT) และโลโก "สิงห์เผ่น" เป็น TRICYCLE หรือรถ 3 ล้อติดเครื่องจักรไอน้ำที่ทำขึ้นเพียง 4 คัน

เปอโฌต์ (PEUGEOT) บริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของเมืองน้ำหอม นับเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายเก่าแก่รายหนึ่งของโลก บริษัทนี้ก่อตั้งเมื่อปี 1810 และธุรกิจที่ประกอบในยุคนั้น คือ การผลิตเครื่องบดเม็ดกาแฟ พริกไทย และเกลือ ไม่ใช่ผลิตรถยนต์ ต้องรออีกเกือบ 8 ทศวรรษหลังจากนั้น คือ ในปี 1889 นั่นแหละ ผู้คนในฝรั่งเศสจึงได้ยลโฉมรถรุ่นแรกที่ติดป้ายชื่อ เปอโฌต์ (PEUGEOT) และโลโก "สิงห์เผ่น" เป็น TRICYCLE หรือรถ 3 ล้อติดเครื่องจักรไอน้ำที่ทำขึ้นเพียง 4 คัน จากรถรุ่นแรกดังกล่าวกิจการผลิตรถยนต์ติดโลโก "สิงห์เผ่น" ก็เติบโตและก้าวหน้ามาเป็นลำดับ ปัจจุบัน เปอโฌต์ คือ บริษัทผู้ผลิตรถยนต์เอกชนรายใหญ่ที่สุดของเมืองน้ำหอม และเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 2 ของชาติ รองจาก เรอโนลต์ (RENAULT) ซึ่งรัฐบาลถือหุ้นร้อยละ 15 ที่น่าประหลาดใจเล็กๆ ก็คือ ในช่วง 1 ศตวรรษแรกของธุรกิจผลิตรถยนต์ ยักษ์รองรายนี้ไม่เคยมีความคิดที่จะผลิตรถกิจกรรมกลางแจ้งกับเขาบ้างเลย จนกระทั่งเมื่อกลางปี 2007 อันเป็นยุคที่ยอดขายของรถประเภทนี้กำลังเบ่งบานเหมือนดอกเบี้ยเงินกู้นอกระบบนั่นเอง คนรักรถทั้งในเมืองน้ำหอมและอีกหลายชาติในทวีปยุโรปจึงมีโอกาสได้ยลโฉมรถกิจกรรมกลางแจ้งแบบแรกที่มีโลโก "สิงห์เผ่น" ติดอยู่บนตัวถัง เป็นรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดเล็กกะทัดรัด ซึ่งว่ากันอย่างตรงไปตรงมา ก็ไม่ใช่เลือดเนื้อเชื้อไขที่แท้จริงของ เปอโฌต์ แต่เป็นรถผลิตในญี่ปุ่นตามแบบรถ มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ (MITSUBISHI OUTLANDER) ส่งลงเรือไปขึ้นบกที่ทวีปยุโรป แล้วก็ออกโชว์รูมพร้อมกับป้ายชื่อ เปอโฌต์ 4007 (PEUGEOT 4007) ประมาณ 5 ปีหลังจากนั้น คือ เมื่อต้นปี 2012 นี่เอง ยักษ์รองของเมืองน้ำหอมก็เดินตามรอยเท้าเดิม โดยการนำรถกิจกรรมกลางแจ้งติดป้ายชื่อ เปอโฌต์ 4008 (PEUGEOT 4008) ออกสู่โชว์รูม เป็นรถผลิตในญี่ปุ่นเช่นเดียวกัน แต่คราวนี้ผลิตตามแบบของรถ มิตซูบิชิ อาร์วีอาร์ (MITSUBISHI RVR) ส่วน เปอโฌต์ 2008 (PEUGEOT 2008) ที่เลือกมาให้ชมกันในเดือนนี้ เป็นรถกิจกรรมกลางแจ้งอนุกรมใหม่ล่าสุดของค่ายสิงห์เผ่น เป็น CROSSOVER SUV หรือรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ที่พัฒนาจากรถเก๋งแฮทช์แบคติดป้ายชื่อ เปอโฌต์ 208 (PEUGEOT 208) เพิ่งอวดตัวแบบ "ครั้งแรกในโลก" ที่งานมหกรรมยานยนต์เจนีวาครั้งที่ 83 เมื่อต้นเดือนมีนาคมปีนี้ และออกขายไปเรียบร้อยแล้วในเวลาใกล้เคียงกัน เป็นรถซึ่งใช้โรงงานที่เมืองมูลูส (MULHOUSE) เมืองชายแดนในฝั่งตะวันออกของฝรั่งเศสเป็นที่ผลิต ในเมืองแม่ เปอโฌต์ 2008 ซึ่งอยู่ในตัวถังทรงสองกล่อง ยาว 4.160 ม. และกว้าง 1.740 ม. แบ่งการตกแต่ง/อุปกรณ์เป็น 5 ระดับ กำกับด้วยรหัส ACCESS-ACTIVE-ALLURE-FELINE TATANE-FELINE CUIVRE และมีเครื่องยนต์ให้เลือกใช้ถึง 5 ขนาด แยกเป็นเครื่องเบนซิน 2 ขนาด คือ เครื่อง DOHC 4 สูบเรียง 1,199 ซีซี 60 กิโลวัตต์/82 แรงม้า กับเครื่อง DOHC 4 สูบเรียง 1,598 ซีซี 88 กิโลวัตต์/120 แรงม้า และเป็นเครื่องดีเซล 3 ขนาด คือ เครื่องเทอร์โบฉีดตรง SOHC 4 สูบเรียง 1,397 ซีซี 50 กิโลวัตต์/68 แรงม้า เครื่องเทอร์โบฉีดตรง SOHC 4 สูบเรียง 1,560 ซีซี 68 กิโลวัตต์/92 แรงม้า กับเครื่องเทอร์โบฉีดตรง SOHC 4 สูบเรียง 1,560 ซีซี 85 กิโลวัตต์/115 แรงม้า ส่วนระบบเกียร์เพื่อส่งทอดกำลังสู่ล้อคู่หน้ามี 4 แบบ คือ เกียร์ธรรมดา 5 และ 6 จังหวะ กับเกียร์อัตโนมัติ 5 และ 6 จังหวะ สนนราคาค่าตัวรวมภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละ 19.6 ของเมืองน้ำหอม อยู่ระหว่าง 15,200-24,450 ยูโร หรือประมาณ 608,000-978,000 บาท ฝรั่งเศสมีระบบ BONUS-MALUS หรือ GOOD-BAD ซึ่งให้โบนัสแก่ผู้ซื้อรถที่ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์น้อยกว่า 110 กรัม/กม. และเรียกค่าปรับจากผู้ซื้อรถที่ปล่อยแกสนี้มากกว่า 150 กรัม/กม. ในกรณีของ เปอโฌต์ 2008 ผู้ซื้อแทบทุกคนจะได้เงินโบนัส 200 ยูโร หรือประมาณ 8,000 บาท เนื่องจากรถแบบนี้มีอัตราการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ที่น่าพอใจมาก คือ อยู่ระหว่าง 98 ถึง 135 กรัม/กม. มากหรือน้อยขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่ใช้