บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด แนะนำรถพิคอัพรุ่นใหม่ นิสสัน นาวารา รุ่นปี 2011 พัฒนาขึ้นภายใต้แนวคิด อีโค เพาเวอร์ โดยใช้กลยุทธ์สื่อสารการตลาด "ยอดรถพิคอัพ คุณภาพ พันธุ์แกร่ง แรงจัด ประหยัดจริง" รูปลักษณ์ภายนอกที่ได้รับการตกแต่งให้โดดเด่นสะดุดตามากขึ้น ภายในเพิ่มออพชันความหรูหราสะดวกสบายอย่างเต็มที่ พร้อมสีภายในใหม่สปอร์ท เทากราไฟท์ และครั้งแรกกับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ครูสคอนทโรลในรุ่นเกียร์ธรรมดา และเกียร์อัตโนมัติ พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล 2.5 ลิตร ทั้งในรุ่น 144 และ 174 แรงม้า

บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด แนะนำรถพิคอัพรุ่นใหม่ นิสสัน นาวารา รุ่นปี 2011 พัฒนาขึ้นภายใต้แนวคิด อีโค เพาเวอร์ โดยใช้กลยุทธ์สื่อสารการตลาด "ยอดรถพิคอัพ คุณภาพ พันธุ์แกร่ง แรงจัด ประหยัดจริง" รูปลักษณ์ภายนอกที่ได้รับการตกแต่งให้โดดเด่นสะดุดตามากขึ้น ภายในเพิ่มออพชันความหรูหราสะดวกสบายอย่างเต็มที่ พร้อมสีภายในใหม่สปอร์ท เทากราไฟท์ และครั้งแรกกับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ครูสคอนทโรลในรุ่นเกียร์ธรรมดา และเกียร์อัตโนมัติ พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล 2.5 ลิตร ทั้งในรุ่น 144 และ 174 แรงม้า ภายนอก โดดเด่น สไตล์ ซาฟารี นาวารา ได้รับการตกแต่งใหม่ รูปทรงบึกบึนทันสมัย แฝงความสปอร์ทไว้อย่างลงตัว ราวหลังคาใหม่สไตล์ซาฟารี ได้รับการติดตั้งจากโรงงาน เข้าชุดกับบันไดข้าง โดยติดตั้งให้กับรุ่น CALIBRE DOUBLE CAB เกียร์อัตโนมัติ ภายใน สีเทากราไฟท์ ใหม่ และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ดับเบิลแคบ ทั้งเกียร์ธรรมดา และเกียร์อัตโนมัติ ไฟหน้าทรงเหลี่ยม 2 ชั้น รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ใช้หลอดแบบไบ-ซีนอน รับกับกระจังหน้าแบบ ANGLE STRUT เอกลักษณ์ที่โดดเด่นของ นิสสัน กันชนหน้าติดตั้งไฟตัดหมอกทรงกลม เพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ยามค่ำคืน หรือขณะมีหมอกควัน นอกจากนี้ยังได้รับการออกแบบให้มีระยะช่วงหน้าสั้น เพื่อให้มีความคล่องตัวในการขับขี่ กระจกมองข้างมีไฟเลี้ยวในตัว แก้มข้างใช้โลโก นาวารา ตกแต่งให้ดูทันสมัย ซุ้มโป่งล้อขนาดใหญ่ขึ้นรูปเป็นเนื้อเดียวกับตัวถัง ฝาท้ายขนาดใหญ่ ไฟท้ายออกแบบทันสมัยสวยงาม ฝาเปิดใช้งานง่าย ด้วยมือเปิดท้ายแบบวันทัช ออกแบบทรง V-SHAPE พร้อมโลโกโครเมียม 3 มิติ และไฟเบรคดวงที่ 3 ส่วนล้อเป็นอัลลอย ลาย 5 ก้าน ออกแบบแข็งแกร่ง ขนาด 16 นิ้ว ภายใน สปอร์ท หรู บันเทิงครบ ห้องโดยสารดีไซจ์นโดดเด่น ดูหรูเทียบชั้นรถอเนกประสงค์ คอนโซลหน้าเพิ่มช่องเก็บของอเนกประสงค์ 2 ชั้น เครื่องเสียงแบบวิทยุ/ซีดี/เอมพี 3 ในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ และเครื่องเสียง KENWOOD จอทัชสกรีน ใหม่ ติดตั้งในรุ่น CALIBRE DOUBLE CAB เกียร์ธรรมดา ภายในสีเทากราไฟท์ และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ หรูหราด้วยกระจกมองหลังปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ พวงมาลัย 3 ก้านแบบสปอร์ท ปรับสูง/ต่ำได้ง่าย เพิ่มระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ หรือครูสคอนทโรล (CRUISE CONTROL) ให้กับ CARIBRE KINGCAB รุ่นเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และรุ่น DOUBLE CAB ภายในสีเทากราไฟท์ รุ่นเกียรือัตโนมัติ รวมทั้งในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ทุกรุ่น เบาะนั่งผลิตจากวัสดุเกรด A ออกแบบให้โอบกระชับสรีระผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ใช้สวิทช์เสียบกุญแจแบบเรืองแสง และยังมีจอแสดงผลการทำงานของระบบต่างๆ อาทิ ระยะเวลาตรวจซ่อมบำรุง ระบบเตือน ระดับน้ำมันเครื่อง สะดวกสบายด้วยปุ่มเปิดฝาถังน้ำมันแบบอีเลคทรอนิคส์ เพิ่มความสะดวกสบายให้แก่ผู้ขับขี่ ด้วยระบบปัดน้ำฝนหน่วงเวลา ทำหน้าที่สัมพันธ์กับอัตราความเร็วของรถ แผงควบคุมระบบปรับอากาศดีไซจ์นใหม่ ใช้งานง่าย เพิ่มตำแหน่ง MAX A/C ช่วยให้ระบบปรับอากาศทำงานอย่างเต็มที่ ให้ความเย็นทั่วถึงตลอดคัน นอกจากนี้ ประตูหลังยังเปิดได้กว้างกว่า ไม่กีดขวางทางเข้า/ออก เครื่องยนต์ แรงเร้าใจ ประหยัด YD25DDTI คอมมอนเรล ในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ รหัส YD-174 COMMONRAIL ดีเซล คอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูเลอร์ ความจุ 2,500 ซีซี 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC ให้กำลังสูงสุด 174 แรงม้า ที่ 4,000 รตน. และแรงบิดสูงสุด 403 นิวตัน-เมตร หรือ 41.0 กก.-ม. ที่ 2,000 รตน. ในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ ใช้เครื่องยนต์ YD-144 COMMONRAIL ดีเซล เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 144 แรงม้า ที่ 4,000 รตน. ให้แรงบิดสูงถึง 356 นิวตัน-เมตร หรือ 36.3 กก.-ม. ที่ 2,000 รตน. ทั้ง 2 รุ่น สามารถใช้น้ำมันไบโอดีเซล หรือ บี 5 ได้ ระบบเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ชุดเดียวกับรถสปอร์ทหรู นิสสัน 370 Z ช่วยให้มีอัตราเร่งดี อัตราทดเกียร์สั้นและกระชับ ในช่วงเกียร์ 1-4 และมีอัตราทดเกียร์ที่ยาวในช่วงเกียร์ 5-6 ส่งผลให้เครื่องยนต์เดินเรียบ เงียบกว่าที่ความเร็วสูง พร้อมระบบความปลอดภัยป้องกันการเปลี่ยนเกียร์ผิดตำแหน่ง โดยเกียร์ถอยหลังต้องกดคันเกียร์ลง จึงสามารถเปลี่ยนไปยังตำแหน่ง R ได้ ระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะใหม่ มีอัตราทดที่ชิด ให้อัตราเร่งที่รวดเร็ว เครื่องยนต์มีกำลังต่อเนื่องทุกเกียร์ ให้ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันสูง ให้ความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์ทุกความเร็วรอบ ควบคุมผ่านกล่อง TCM (TRANSMISSION CONTROL MODULE) เรียนรู้และปรับสภาพให้เหมาะสมกับการขับขี่ที่หลากหลาย ชุดเกียร์ขนาดเล็กมีน้ำหนักเบา ออกแบบสำหรับรถพิคอัพ และเอสยูวี โดยเฉพาะ ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่มีสมรรถนะสูง แบบเดียวกับที่ใช้ในรถอเนกประสงค์ระดับหรู อย่าง นิสสัน แพทโรล และรถสปอร์ท 370 Z ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบพาร์ทไทม์ ALL MODE SWITCH 4x4 ควบคุมการทำงานด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมลิมิเทด สลิพ ซึ่งเป็นที่ยอมรับกันในยุโรป และสหรัฐอเมริกา สะดวกสบาย ง่ายต่อการใช้งาน ผู้ขับขี่ สามารถเลือกเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนจาก 2 ล้อ เป็น 4L ได้สะดวกรวดเร็ว และเปลี่ยนจากขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง ความเร็วสูง (2H) ให้เป็นขับเคลื่อน 4 ล้อ ความเร็วสูง (4H) ได้ในขณะรถวิ่งที่ความเร็วไม่เกิน 100 กม./ชม. ชุดเกียร์ทรานสเฟอร์ จะทำงานสอดคล้องกับเครื่องยนต์ที่มีกำลังและแรงบิดสูงที่รอบต่ำ สามารถไต่และลงทางชันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบรองรับ แข็งแกร่ง ทรงตัวดี นาวารา ใช้โครงสร้างแบบ NGT PLATFORM พัฒนาโครงสร้างให้มีขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง ขึ้นรูปประกบ 2 ชั้น ช่วยให้โครงสร้างทนต่อแรงบิดตัว และเพิ่มความแข็งแกร่งได้มาก สามารถดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบรองรับหน้าแบบอิสระ ปีกนกคู่ 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง ให้ความนุ่มนวล ทนทาน ด้านหลังเป็นแหนบแผ่นซ้อน พร้อมชอคอับไขว้ ในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ แหนบได้รับการติดตั้งเหนือเพลา เพื่อเพิ่มความสูงและสมรรถนะในการลุย ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ แหนบติดตั้งใต้เพลา อุปกรณ์ความปลอดภัยมีมาให้ครบ อาทิ ระบบถุงลมนิรภัยคู่หน้า ระบบไฟหน้าไบ-ซีนอน พร้อม LEVELIZER ปรับระดับสูง/ต่ำของแสงตามต้องการได้ 4 ระดับ พร้อมระบบเบรคเอบีเอส ป้องกันล้อลอค ควบคุมแรงดันน้ำมันเบรคด้วยคอมพิวเตอร์ พร้อมระบบกระจายแรงเบรคอีบีดี มีแอลเอสวี ช่วยตรวจจับการกระจายน้ำหนักของแรงกดบนล้อหน้าและหลัง โดยจะปรับแรงดันน้ำมันเบรคให้สมดุลกัน ข้อมูลจำเพาะ NISSAN NAVARA รุ่นปี 2011 รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ LE เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ CRUISE CONTROL ผู้ผลิต และจำหน่าย บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด โทร. 0-2257-4200 มิติ และน้ำหนัก ยาว/กว้าง/สูง (มม.) 5,125/1,850/1,907 ฐานล้อ (มม.) 3,200 ช่วงล้อ (หน้า/หลัง) (มม.) 1,570/1,570 น้ำหนักรถเปล่า (กก.) 1,850 เครื่องยนต์ แบบ 4 สูบเรียง 16 วาล์ว คอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูเลอร์ กระบอกสูบ/ช่วงชัก (มม.) 89/100 ความจุ (ซีซี) 2,488 อัตราส่วนการอัด 16.5:1 กำลังสูงสุด (แรงม้า/รตน.) 174/4,000 แรงบิดสูงสุด (กก.-ม.(นิวตัน-ม.)/รตน.) 41 (403)/2,000 ถังเชื้อเพลิงจุ (ลิตร) 80 ระบบขับเคลื่อน (ล้อ) 4 แบบพาร์ทไทม์ ระบบถ่ายทอดกำลัง เกียร์ (จังหวะ) ธรรมดา 6 ถอยหลัง 1 ระบบรองรับ หน้า อิสระ ปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริง ชอคอับ และเหล็กกันโคลง หลัง แหนบซ้อน พร้อมชอคอับ ระบบบังคับเลี้ยว แบบ ฟันเฟือง และตัวหนอน พร้อมเพาเวอร์ ระบบห้ามล้อ หน้า จาน พร้อมช่องระบายความร้อน มีเอบีเอส และอีบีดี หลัง ดุม พร้อมวาล์วปรับแรงดันน้ำมัน (LSV) ขนาดยาง 255/70 R16 นิสสัน นาวารา ใหม่ พิคอัพคุณภาพ สายพันธุ์เครื่องยนต์แรงจัดและประหยัดน้ำมัน โดดเด่นด้วยชุดตกแต่งภายนอกและภายใน ทันสมัยสวยสะดุดตา พร้อมระบบความปลอดภัยเต็มพิกัดและครั้งแรกกับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (CRUISE CONTROL) ทั้งในรุ่นเกียร์ธรรมดา และเกียร์อัตโนมัติ ออพชันหลากหลาย มีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ รุ่น 2 ล้อยกสูง CALIBER และ รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ