ปีใหม่นี้ ถ้าท่านกำลังมองหาของขวัญที่ทรงคุณค่าเพื่อมอบแก่คนที่ท่านรัก หรือผู้ใหญ่ที่ท่านเคารพนับถือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคนๆ นั้น เป็นคนรักรถด้วยละก็ ผมขอแนะนำหนังสือ “เคลื่อนไปในสายลม” หรือ BREEZING ALONG ซึ่งสมาคมรถโบราณแห่งประเทศไทย ได้มอบหมายให้ “สื่อสากล” จัดทำขึ้น เพื่อร่วมฉลองโอกาสครบรอบ 100 ปีของอำเภอหัวหิน

ปีใหม่นี้ ถ้าท่านกำลังมองหาของขวัญที่ทรงคุณค่าเพื่อมอบแก่คนที่ท่านรัก หรือผู้ใหญ่ที่ท่านเคารพนับถือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคนๆ นั้น เป็นคนรักรถด้วยละก็ ผมขอแนะนำหนังสือ “เคลื่อนไปในสายลม” หรือ BREEZING ALONG ซึ่งสมาคมรถโบราณแห่งประเทศไทย ได้มอบหมายให้ “สื่อสากล” จัดทำขึ้น เพื่อร่วมฉลองโอกาสครบรอบ 100 ปีของอำเภอหัวหิน เนื้อหาในหนังสือเล่มนี้ ประกอบด้วยภาพ ข้อมูล และประวัติความเป็นมาของรถโบราณ รถคลาสสิค ที่หลงเหลืออยู่ในเมืองไทย และได้รับการบำรุงรักษาเป็นอย่างดี จำนวน 50 คัน รวมกับรถที่เคยส่งเข้าประกวดในงานประกวดรถโบราณที่สมาคม ฯ จัดขึ้นเป็นประจำทุกปี อีก 50 คัน เป็นอันครบ 100 คัน สอดคล้องกับ 100 ปี หัวหินพอดี และเพื่อให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์ในการจัดทำ นั่นคือ เพื่อฉลอง 100 ปีหัวหิน เราจึงได้บรรจุข้อมูล ประวัติความเป็นมา และภาพในอดีตที่หาชมได้ยากของอำเภอท่องเที่ยวชื่อดังไว้ในหนังสือเล่มนี้ด้วย “เคลื่อนไปในสายลม” จัดพิมพ์อย่างสวยงาม 4 สีทั้งเล่ม พร้อมข้อมูล 2 ภาษาไทย/อังกฤษ ราคาเพียงเล่มละ 350 บาท ฉะนั้น ใครที่รักในคุณค่าของรถโบราณ และนิยมในความงามท้าทายกาลเวลาของหัวหิน ต้องไม่พลาด รวมทั้งรับรองว่าต้องเป็นของขวัญปีใหม่ที่ถูกใจผู้รับอย่างแน่นอน ขอแถมท้ายด้วยเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยเกี่ยวกับจุดเด่นของรถในยุคต่างๆ ที่บรรยายอยู่ในหนังสือ ซึ่งผมนำมาฝากเรียกน้ำย่อย และเพื่อเป็นความรู้แก่ท่านอย่างย่อๆ ดังนี้ รถโบราณ (VINTAGE CARS) 1886-1944 นับจากปี 1886 ที่มีรถยนต์คันแรก จนถึงปีสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 ถือเป็นยุคเริ่มต้นของรถยนต์ จุดเด่นที่สุดของรถยุคนั้น ได้แก่ ซุ้มล้อ หรือบังโคลน เป็นคนละชิ้นกับตัวถังรถ ไฟหน้า ซึ่งเป็นโคมแยกส่วนออกมาจากตัวถังชัดเจน คล้ายกับนำมาติดตั้งภายหลัง และกระทะล้อแบบซี่ลวด ผลิตด้วยมือ รับน้ำหนักได้ไม่มาก รถหลังสงคราม (POST-WAR CARS) 1945-1955 จุดเด่นที่สุดของรถหลังสงคราม ได้แก่ การออกแบบหัวเก๋งทรง “หัวโคร่ง” เสาตั้ง หลังคาสูง เพื่อให้นั่งสบาย โดยสารได้ทั้งครอบครัว ไฟหน้าบางรุ่นเริ่มกลืนเข้าไปอยู่ในซุ้มล้อ การประกอบทำได้ “เนียน” กว่าเดิม กระทะล้อซี่ลวดหมดความนิยม เปลี่ยนเป็นกระทะล้อเหล็ก เป็นส่วนใหญ่ บางรุ่นที่ยังอนุรักษ์ ก็จะเสริมซี่ลวดแนวทแยงเข้าไป เพื่อความสวยงาม และรับน้ำหนักได้มากขึ้น รถคลาสสิค (CLASSIC CARS) 1956-1980 รถยุคคลาสสิค นับถึงปัจจุบันจะมีอายุต่ำสุด 25 ปี จุดเด่นที่เห็นได้ชัด โดยเฉพาะรถยุคก่อน ทศวรรษ 70 คือ รูปลักษณ์ทรงจรวด ที่ได้รับอิทธิพลจากกระแสเทคโนโลยีด้านอวกาศ มีความโค้ง และความคมคายของจีบต่างๆ ไฟหน้าฝังอยู่ในตัวรถ กระทะล้อเหล็ก หรืออลูมิเนียม ยางหน้ากว้าง รองรับเครื่องยนต์สมรรถนะสูง ยังมีเรื่องราวดีๆ อีกเยอะครับ สนใจหาซื้อได้ตามร้านหนังสือชั้นนำ หรือสั่งซื้อไปที่ สมาคมรถโบราณแห่งประเทศไทย