รถแนวคิด ฮันเด ไอเอกซ์ 35 (HYUNDAI IX35) เป็นเอสยูวีกลุ่ม ซี-เซกเมนท์ ที่จะเข้ามาทดแทน ทัคซัน (TUCSON) ทั้งยังได้รับอิทธิพลมาจาก ซันตา เฟ (SANTA FE) ด้วยความล้ำหน้าของเทคโนโลยี การตกแต่งที่สวยงามลงตัว เทียบเท่ารถยนต์กลุ่ม ดี-เซกเมนท์ เลยทีเดียว

รถแนวคิด ฮันเด ไอเอกซ์ 35 (HYUNDAI IX35) เป็นเอสยูวีกลุ่ม ซี-เซกเมนท์ ที่จะเข้ามาทดแทน ทัคซัน (TUCSON) ทั้งยังได้รับอิทธิพลมาจาก ซันตา เฟ (SANTA FE) ด้วยความล้ำหน้าของเทคโนโลยี การตกแต่งที่สวยงามลงตัว เทียบเท่ารถยนต์กลุ่ม ดี-เซกเมนท์ เลยทีเดียว ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา ฮันเด เป็นรถที่ได้รับความนิยมติด 5 อันดับแรกของรถเอสยูวีในยุโรป จากปี 2000 ที่มีส่วนแบ่งการตลาดอยู่ 5.6 % และเพิ่มเป็น 18 % ในปี 2002 และจากนั้น ฮันเด ได้เพิ่มความแข็งแกร่งให้กับรถกลุ่มนี้มากขึ้น โดย ทัคซัน ติดใน 10 อันดับแรกของกลุ่มรถเอสยูวี โดยทำยอดขายได้ถึง 63,000 คัน เท่ากับ 20 % ของรถในกลุ่มเดียวกัน ส่วนพี่ใหญ่ ซันตา เฟ ก็ทำยอดขายไล่มาด้วย 62,000 คัน หรือส่วนแบ่ง 16 % และติด 10 อันดับแรกของรถเอสยูวี ตั้งแต่ปี 2004 เป็นต้นมา เมื่อเวลาผ่านไป พร้อมทั้งคู่แข่งที่เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง ทางค่ายจึงนำเสนอ ไอเอกซ์ 35 รถคอมแพคท์เอสยูวีโมเดลใหม่ และจะตามมาด้วย ไอเอกซ์ 55 (IX55) ตัวแทนของ ซันตา เฟ ไอเอกซ์ 35 จะเป็นการก้าวกระโดดครั้งใหญ่ของ ฮันเด ในยุโรป ที่พัฒนาด้านวิศวกรรมจากศูนย์พัฒนาเทคนิคในเมืองฟรังค์ฟวร์ท นอกจากนั้นการออกแบบภายนอกตัวรถยังใช้แนวคิดเส้นสายที่โค้งมน และลื่นไหล (FLUIDIC SCULTURE) ที่สามารถออกแบบได้อย่างลื่นไหล ทั้งยังได้รับอิทธิพลของรถต้นแบบ ไอเอกซ์-โอนิค (IX-ONIC) ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ ส่วน ซันตา เฟ ที่ยังวางตลาดอยู่นั้น จะได้รับการปรับปรุงตั้งแต่ส่วนของการถ่ายทอดกำลัง ระบบบังคับทิศทาง และระบบรองรับ ทั้งยังมีรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลให้เลือกอีกด้วย นับว่าเป็นอีกโมเดลที่เพียบพร้อมด้วยความหรูหรา สง่างาม และขับสนุกทั้งทางเรียบ และทางฝุ่น