เป็นที่ทราบดีว่า ตัวเลขยอดจำหน่ายรถยนต์ ในปี 2551 ที่ผ่านมานั้น มียอดขายรวม 615,270 คัน ลดลง 2.5 % โดยรถเก๋งสามารถทำยอดขาย 226,805 คัน เพิ่มขึ้น 33.3 % รถกระบะ 323,872 คัน ติดลบ 17.0 % ส่วนรถเอสยูวี ทำยอดขายได้ 23,559 คัน ติดลบไป 16.4 %

เป็นที่ทราบดีว่า ตัวเลขยอดจำหน่ายรถยนต์ ในปี 2551 ที่ผ่านมานั้น มียอดขายรวม 615,270 คัน ลดลง 2.5 % โดยรถเก๋งสามารถทำยอดขาย 226,805 คัน เพิ่มขึ้น 33.3 % รถกระบะ 323,872 คัน ติดลบ 17.0 % ส่วนรถเอสยูวี ทำยอดขายได้ 23,559 คัน ติดลบไป 16.4 % เบ็ดเสร็จตลาดรวมของปีหนูไฟ พ่นพิษใส่อุตสาหกรรมยานยนต์จนแทบกระอัก ปัจจัยหลักๆ ที่ทำให้ตลาดติดลบในรอบหลายปี มีสาเหตุหลักๆ ที่นักวิเคราะห์การตลาดมองเป็นมุมเดียวกันว่า ในช่วงไตรมาสแรก มีปริมาณการขายที่เพิ่มขึ้น 17 % แต่ก็หดตัวลงอย่างรวดเร็วในช่วงไตรมาสที่ 2 เนื่องจากเราเจอภาวะวิกฤตราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้น จนไปแตะที่ลิตรละ 40 บาท เล่นเอาภาคขนส่งเกือบหยุดชะงักลง แต่ยอดขายรถในช่วงนั้นก็เติบโตขึ้นเพียง 3.6 % และส่อแววไม่ดี เมื่อเรามาเจอกับข่าววิกฤตการณ์การเงินของโลก ที่ส่งผลให้สหรัฐอเมริกา ถึงกับทรุด จนนักวิเคราะห์ทั่วโลกมองว่า อาจจะเป็นการล่มสลายของระบบทุนนิยมในไม่ช้าไม่นานนี้ วิฤตการณ์การเงินในสหรัฐอเมริกานั้น ส่อแววกระทบอุตสาหกรรมทั่วโลกค่อนข้างชัดเจน หลังจากที่ภาคการเงินที่ธนาคารต่างๆ ส่ออาการโคมา จนรัฐบาลสหรัฐ ฯ ต้องอุดหนุนเม็ดเงินเข้าไปในระบบ เช่นเดียวกับยุโรป ที่มีข่าวในทำนองเดียวกันออกมาเป็นระยะๆ ผมมีเพื่อนสมัยเรียนมัธยม ฯ ไปทำงานเป็นผู้ช่วยหัวหน้าช่างใหญ่ ในโรงงานผลิตอะไหล่รถยนต์ของญี่ปุ่น อยู่ใน จอร์เจีย สหรัฐอเมริกา ช่วงปลายปีที่แล้วเดินทางกลับมาประเทศไทยเพื่อเยี่ยมครอบครัว เขาเล่าให้ฟังว่า “เศรษฐกิจอเมริกัน รอบนี้ หนักหนาสาหัสเอาเรื่อง กลับไปเที่ยวนี้ไม่แน่ใจว่าจะอยู่ได้นานแค่ไหน เพราะออร์เดอร์ลดลง ค่ายรถทั้งอเมริกัน และญี่ปุ่น ชะลอการสั่งซื้อเกือบหมด…หนักใจมาก ตั้งแต่อยู่สหรัฐอเมริกา มา 20 กว่าปี เพิ่งเห็นของจริงก็รอบนี้ละ” ส่วนไตรมาสที่ 4 ช่วงท้ายของปี เป็นช่วงที่สถานการณ์การเมืองในบ้านเราพลิกผันอย่างมาก ทำให้ยอดขายรถลดลงถึง 14.6 % และสำหรับปี 2552 ปีฉลู ก็ส่อแววไม่ฉลุย ค่ายรถในบ้านเราหลายค่าย ออกมาคาดการณ์ตัวเลขและพูดในทำนองว่า ปีนี้จะเหนื่อยหนักขึ้นจากปีก่อนๆ เพราะสถานการณ์เศรษฐกิจโลก ไม่สู้ดีนัก โดยค่าย โตโยตา เป็นค่ายแรกที่แถลงก่อนใครเพื่อน ผู้บริหารของ โตโยตา บอกว่า “ปีนี้ตลาดรถรวมจะหดตัว ยอดขายรวมน่าจะประมาณ 520,000 คัน ลดลง 15.4 % เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยตลาดรถกระบะ และเอสยูวี จะหดตัวมากที่สุด แต่ก็ยังเชื่อมั่นในภาพรวมของเศรษฐกิจประเทศไทยว่า ยังแข็งแกร่ง ผู้บริโภคยังมีความต้องการใช้รถค่อนข้างสูง จากข้อมูลอัตราการถือครองรถต่อประชากร แสดงให้เห็นว่า ยังมีความต้องการรถใหม่สูงมากในตลาดต่างจังหวัด และทดแทนรถคันเดิมสำหรับลูกค้าในกรุงเทพ ฯ แต่ต้องอาศัยดัชนีความเชื่อมั่นของรัฐบาลที่จะแก้ไขเศรษฐกิจของประเทศ” แถมโครงการใหญ่ๆ อย่างอีโคคาร์ ต่างก็ชะลอการเปิดตัว ที่เราเล็งกันว่า ปลายปี 2552 อาจจะได้เห็นรถเล็กเพิ่มขึ้น คงต้องรอดูในช่วงกลางปี 2553…จะเป็นข่าวดี หรือข่าวร้าย เราคงต้องติดตามกันอย่างใกล้ชิดตลอดทั้งปี