ซีรีส์ 1 สำหรับทางหฤโหด น้องเล็กสไตล์ลุยที่เจริญรอยตามรุ่นพี่ๆ ได้อย่างไม่ผิดเพี้ยน

หลายคนอาจจะติติงว่า บีเอมดับเบิลยู ซีรีส์ 1 (BMW 1-SERIES) เหมาะสำหรับการใช้งานของสุภาพสตรี แต่ในความเป็นจริง น่าจะเป็นรถเล็กของค่ายใบพัดฟ้าขาวที่ใช้งานได้อย่างสมบุกสมบันไม่แพ้รุ่นพี่อย่าง เอกซ์ 3 หรือ เอกซ์ 5 ด้วยสมรรถนะในการขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อตลอดเวลา และการแชร์เลย์เอาท์ของช่วงล่าง พื้นรถที่ยกสูงขึ้น และส่วนประกอบตัวถังที่เป็นพลาสติค กับ มีนี เอสยูวี ที่กำลังจะออกมาอีกไม่นานนัก ถึงแม้จะมีไซซ์เดียวกับ ฟอร์ด คูกา (FORD KUGA) และ โตโยตา รัฟโฟร์ (TOYOTA RAV4) แต่สิ่งหนึ่งที่แตกต่างอย่างชัดเจน คือ ราคาจำหน่ายเริ่มต้นประมาณ 32,000 เหรียญยูโร ขณะที่ภายในห้องโดยสารในสไตล์ของ ซีรีส์ 1 ประกอบด้วย ไอดไรฟ (IDRIVE) และคันเกียร์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ บีเอมดับเบิลยู นอกจากนี้ยังใช้เทคโนโลยี เอฟฟิเชียนท์ ไดนามิคส์ (EFFICIENT DYNAMICS) เพื่อความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และลดการเกิดไอเสีย ที่มีผลกระทบต่อสภาพแวดล้อม ส่วนในเวอร์ชันไฮบริด ยังเป็นสิ่งที่ดูห่างไกล ยกเว้นจะผ่านการพัฒนาสำหรับใช้กับ ซีรีส์ 7 เรียบร้อยแล้ว