กำลังดีใจกับยอดการขายรถยนต์ประจำเดือนพฤษภาคม ที่ผ่านมา แม้ว่าในหลายภาคส่วนยังคงมีปัญหา ไม่ว่าจะเป็นการเรียกร้องทางการเมือง หรือเหตุการณ์ 3 จังหวัดชายแดน แต่โดยภาพรวมแล้ว ยอดขายก็ยังคงพุ่งขึ้นอย่างต่อเนื่อง

กำลังดีใจกับยอดการขายรถยนต์ประจำเดือนพฤษภาคม ที่ผ่านมา แม้ว่าในหลายภาคส่วนยังคงมีปัญหา ไม่ว่าจะเป็นการเรียกร้องทางการเมือง หรือเหตุการณ์ 3 จังหวัดชายแดน แต่โดยภาพรวมแล้ว ยอดขายก็ยังคงพุ่งขึ้นอย่างต่อเนื่อง ปริมาณขายเดือนเดียว เพิ่ม 6.9 % ขายกันได้ 54,910 คัน ขณะที่ยอดรวม 5 เดือน ยังคงอยู่ที่ระดับเพิ่มขึ้น 13.4 % ก็มารับรู้กันเรื่อง อี 85 กันอีกแล้ว ทั้งที่งาน อี 20 ยังค้างคาอยู่ ปั๊มจะให้เติมยังมีไม่ถึง 100 ปั๊ม แล้วไม่ทราบว่าท่านจะรีบก้าวกระโดดกันไปไหน ท่านเจ้ากระทรวงที่รับผิดชอบ ท่านบอกว่า ได้หารือกับบริษัทรถยนต์ 11 บริษัทไปแล้ว แต่ละบริษัทก็บ่นกันว่า ภาครัฐน่าจะต้องมีความชัดเจนในการกำหนดทิศทางด้านพลังงานของประเทศ ทั้งในส่วนของนโยบาย ซีเอนจี/แอลพีจี/อี 10/อี 20/อี 85 และไบโอดีเซล ว่าจะเอาอย่างไรกันแน่ ที่ต้องบ่นกันก็เพราะภาครัฐเองนั่นแหละ ตั้งโจทย์เรื่อง อีโคคาร์ เอาไว้ แล้วค่ายรถยนต์ก็กำลังก้มหน้าก้มตา สานต่อทั้งเรื่องโรงงาน เทคโนโลยี ที่จะทำให้เป็นรถประหยัดน้ำมัน เครื่องยนต์แบบไหน ขนาดไหนดี จะต้องใช้กับน้ำมันที่มีขายอยู่ในเมืองไทยตอนนี้ ก็ตอนยื่นเรื่องนั่นแหละ พอเงยหน้าขึ้นมาอีกที อ้าว มีโจทย์เรื่อง อี 85 ขึ้นมาใหม่อีกเรื่องแล้ว โดยมารยาทของผู้ใหญ่ ภาครัฐว่าอะไรออกมา ก็ต้องยอมรับเอาไว้ก่อนว่าเหมาะสม ไม่ส่งผลกระทบทั้งเรื่องรถกระบะ หรือ อีโคคาร์ แต่ประการใด แต่พอกลับมาถึงบริษัทเท่านั้นแหละ อีเมล์บินกันให้ว่อนประเทศไทย และต่างประเทศเชียว แถมด้วยค่ายยุโรปออกมาบอกว่า มาตรการที่ภาครัฐประกาศมานั้น ยังไม่จูงใจเพียงพอ และร้องขอให้มีการเพิ่มสิทธิประโยชน์ให้กับบริษัทรถยนต์ ที่จะนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปที่สามารถใช้เชื้อเพลิง อี 85 ให้มากกว่านี้ ก็บอกเอาไว้เพื่อทราบว่า ทั้งโลกนี้ มีประเทศที่ใช้ อี 85 อยู่แค่ สหรัฐอเมริกา และ เมกซิโก เท่านั้นเอง ฟากทางยุโรป ก็ยังไม่ตัดสินไปทางไหน ว่าจะส่งเสริมเชื้อเพลิงชนิดใดดี ญี่ปุ่นก็ยังมุ่งมั่นอยู่กับรถยนต์ไฮบริด แค่ อี 20 ก็เห็นบ่นกันให้ขรมแล้วว่า เปลือง เจ้าเรื่องเอธานอล ท่านก็ว่าไปหารือกันมาแล้ว ฟากทางโน้นก็บ่นมาว่า เจ้าอากรขาเข้าชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์ อี 85 น่ะ ขอความกรุณาดำเนินการให้เร็วหน่อย ส่วนเรื่องการลดภาษี ขอปรับให้สอดคล้องกับปริมาณเอธานอลที่นำมาผสม เพื่อให้ราคาส่วนต่างกับน้ำมันเบนซิน 95 มีมากกว่านี้ ไม่ใช่แค่ที่ประกาศออกมา โดยเฉพาะภาษีสรรพสามิตนั่นน่ะ เรื่องอื่นก็เป็นไปเหตุการณ์ปกติ ขอให้ส่งเสริมเอธานอลให้จริงจัง ราคาเอธานอลที่เหมาะสมควรจะอยู่แถวลิตรละ 20 บาท ไม่ใช่ราคาอ้างอิงของกระทรวง ฯ อยู่แค่ 16-17 บาทเท่านั้น ถูกกดราคาจากผู้ค้าน้ำมัน ต้องขายต่ำกว่าราคาอ้างอิงเสียอีก อยากให้เปิดเสรี โอย สารพัดของพ่อค้าน่ะ ที่ต้องร้องกับภาครัฐ ก็คอยดูว่า โรงงานที่ขอส่งเสริมการผลิตกันเยอะแยะ หลังจากเปิดดำเนินงานกันได้ทุกโรงแล้ว จะมีเสียงอย่างนี้อยู่หรือเปล่า ภาครัฐก็บอกว่า เอ้า ตอนนี้ก็ต้องรีบทำประกาศหลายเรื่อง ตั้งแต่ การยกเว้นอากรขาเข้า ชิ้นส่วนสำหรับประกอบเป็นรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง อี 85 ประกาศการลดอัตราภาษีสรรพสามิตรถยนต์ อี 85 และประกาศลดอัตราสรรพสามิตน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท อี 85 ว่าแล้วก็ออกมาตรการภาษี เรื่องแรก ยกเว้นอากรขาเข้าชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์ อี 85 ที่มีลักษณะและเป็นอุปกรณ์หลักเพื่อปรับเปลี่ยนมาใช้น้ำมัน อี 85 และไม่มีผลิตในประเทศเป็นการชั่วคราว 3 ปี เรื่องที่ 2 ลดอัตราภาษีสรรพสามิตรถยนต์ อี 85 ลงเหลือร้อยละ 25, 30 และ 35 ตามขนาดเครื่องยนต์ เท่ากับอัตราภาษีสรรพสามิตรถยนต์ อี 20 ในปัจจุบัน เรื่องสุดท้าย ลดอัตราภาษีสรรพสามิตน้ำมัน อี 85 เหลือ 2.5795 บาท/ลิตร จาก 3.6850 บาท/ลิตร ซึ่งคิดตามค่าประสิทธิภาพความร้อน หรือร้อยละ 70 ของอัตราภาษีสรรพสามิต น้ำมันเบนซิน 95 เมื่อกฎหมายมีผลบังคับใช้ กระผมเองมองแล้วก็ยังเห็นว่า ลดภาษีกันแบบขี้เหนียวจัง ไม่ต้องไปสัมภาษณ์ผู้บริหารบริษัทรถยนต์ที่ไหนให้เสียเวลา เขียนข่าวนำหน้าไว้ก่อนได้เลย แฮ่ม โดยเฉพาะค่ายยุโรป 3 เจ้า ที่พร้อมสั่งนำเข้ามาขายได้ทันที นั่นบ่นกันเป็นกระบุงเชียวล่ะ เรื่องใหญ่สุดก็ต้อง กระทรวงพลังงาน เพราะต้องออกกำหนดคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง อี 85 ก่อนเพื่อน กำหนดโครงสร้างราคาน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท อี 85 ต่อไปอีกด้วย ก็รับทราบเป็นเรื่องน่ารู้สักเรื่อง ก็คือ รถที่ใช้เชื้อเพลิง อี 85 สามารถใช้น้ำมันเบนซิน 95 และน้ำมันเบนซินมีส่วนผสมของเอธานอลได้ตั้งแต่ร้อยละ 1 ถึงร้อยละ 85 ดังนั้นการประหยัดพลังงานจึงกำหนดโดยราคาน้ำมันประเภทต่างๆ เปรียบเทียบกับค่าความสิ้นเปลืองพลังงาน (FUEL EFFICIENCY) ที่วัดได้จากค่าความร้อน (BTU ต่อหน่วย) ของน้ำมันประเภทต่างๆ ประกอบกัน ดังนี้ ประเภทน้ำมัน (ออคเทน 95) ค่าความร้อน (BTU/IB) ประสิทธิภาพ (ร้อยละของเบนซิน 95) เบนซิน 20,400 100 อี 10 19,640 96.34 อี 20 18,880 92.68 อี 85 13,940 68.89 โปรดสังเกตว่า ค่าความร้อนของ อี 85 ได้น้อยสุด แถมประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับร้อยละของน้ำมันเบนซินแล้ว ยิ่งสุดกู่นิเวศไปเลย ในสหรัฐอเมริกาน่ะ เขาโฆษณากันครึกโครมว่า ถ้าคุณใช้ อี 85 อัตราการบริโภคน้ำมันจะยิ่งเพิ่มสูงขึ้น แต่ถ้าคุณใช้ ก็หมายความว่าคุณเป็นพลเมืองดี ช่วยกันลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และส่งเสริมพืชผลการเกษตรของประเทศ ไม่ต้องมาหลบเป็นอีแอบ ไม่กล้าบอกออกมาตรงๆ อยู่อย่างนี้ เมื่อสักพักก่อนหน้านี้ กระผมได้ยินเสียงแว่วๆ ในงานแถลงข่าวงานไหนสักงานก็ไม่รู้ ระดับผู้บริหารค่ายรถยนต์ใหญ่ยักษ์นี่แหละ ว่า “อี 85 ชาติหน้า” แหมเสียงดังฟังชัดด้วยนะ เล่นเอาหัวร่อกันครืนทั้งงาน แต่ไม่ยักรู้ว่าพี่เขาหมายความว่ายังไง