สปอร์ทคันแรงในอนุกรม อาร์เอส จากเมืองผู้ดี ที่เลือกใช้เครื่องยนต์แบบ วี 12 สูบ 6.0 ลิตร 550 แรงม้า แทน วี 8 สูบ

สปอร์ทคันแรงในอนุกรม อาร์เอส จากเมืองผู้ดี ที่เลือกใช้เครื่องยนต์แบบ วี 12 สูบ 6.0 ลิตร 550 แรงม้า แทน วี 8 สูบ แอสตัน มาร์ทิน (ASTON MARTIN) คันนี้ ถูกคาดหมายว่าจะเป็นพันธุ์ผสม สำหรับ วี 12 วานเทจ อาร์เอส (V12 VANTAGE RS) ใหม่ ซึ่ง แอสตัน มาร์ทิน ได้ออกมายืนยันอย่างชัดเจนแล้วว่า เจ้าคอนเซพท์คาร์คันนี้ จะถูกนำขึ้นสู่สายการผลิตอย่างแน่นอน ในช่วงต้นปี 2009 และเป็น 1 ใน 2 โมเดลของสายพันธุ์ วานเทจ ที่จะผลิตออกจำหน่ายภายใน 12 เดือน ข้างหน้านี้ ภาพนี้เป็นรถยนต์ที่เกือบสมบูรณ์เต็มร้อยของ แอสตัน มาร์ทิน วี 12 วานเทจ อาร์เอส (ASTON MARTIN V12 VANTAGE RS) ขณะกำลังทดสอบอยู่บนท้องถนนรอบๆ นืร์บวร์กริงก์ ซึ่งมีครีบอากาศด้านหลังเป็นจุดสังเกต เหมือนกับที่เห็นอยู่ในคอนเซพท์คาร์ และเป็นความแตกต่างที่เห็นได้อย่างชัดเจนมากที่สุดจาก วี 8 วานเทจ (V8 VANTAGE) และเหมือนกับที่เห็นอยู่ทางด้านหลังของ วานเทจ อาร์เอส คอนเซพท์คาร์ ซึ่งระบบระบายความร้อนให้กับเฟืองท้ายเป็นสิ่งจำเป็นที่ขาดไม่ได้ สำหรับเครื่องยนต์แบบ วี 12 สูบ ขับเคลื่อนล้อหลัง วี 12 วานเทจ อาร์เอส จะให้ความตื่นเต้น เร้าใจสุดขีด ถึงแม้ว่าจะไม่สุดขั้วระดับเดียวกับรุ่น อาร์เอส ของ โพร์เช (PORSCHE) แต่สำหรับ แอสตัน มาร์ทิน แล้ว อาร์เอส หมายความถึง “ROAD SPORT” แต่นั่นไม่หมายความว่า มันไม่เร็ว ไม่แรง เครื่องยนต์ วี 12 สูบ ขนาด 6.0 ลิตร ที่อยู่ภายใต้ฝากระโปรงหน้า มีกำลังแรงม้ายุโรปอยู่ถึง 550 แรงม้า สิ่งที่เปลี่ยนแปลงสำหรับรุ่นที่ทำการผลิต ออกจำหน่ายจริง บางทีอาจจะรวมถึงการแทนที่ด้วยสปอยเลอร์หลังแบบพอพ-อัพ ที่ออกแบบเข้ารูปกับขอบฝากระโปรงท้าย และล้อแบบใหม่ และจะใช้ GAYDON เป็นฐานการผลิต ส่วนราคาจำหน่ายคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 225,000 เหรียญยูโร หรือประมาณ 11.25 ล้านบาทไทย