แวกอน ขับเคลื่อน 4 ล้อ สูบนอน ติดเทอร์โบชาร์จ ความแรง 3 ระดับ เลือกได้จากภายในห้องโดยสาร

แวกอน ขับเคลื่อน 4 ล้อ สูบนอน ติดเทอร์โบชาร์จ ความแรง 3 ระดับ เลือกได้จากภายในห้องโดยสาร ซูบารุ เลกาซี แวกอน (SUBARU LEGACY WAGON) โฉมใหม่ เป็นการปรับปรุงจากรุ่นที่ 4 หลังจากเริ่มออกจำหน่ายในปี 2004 ทั้งความหรูหรา ความสะดวกสบาย และความสนุกในการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น ภายนอกยังคงสไตล์สปอร์ท ด้วยกระจังหน้ารูปหกเหลี่ยม ไฟหน้าแบบตาเหยี่ยว (HAWK-EYE) พร้อมที่ฉีดน้ำล้างเลนส์แบบพอพอัพ ล้อแมกลายใหม่ขนาด 17 และ 18 นิ้ว สำหรับ รุ่น 2.5 จีที ทูนบาย เอสทีไอ (2.5 GT TUNED BY STI) ภายในยกระดับความหรูหรา แต่ยังคงมาดสปอร์ท ทันสมัย ด้วยคอนโซลกลางออกแบบใหม่สีดำขอบโลหะ เครื่องเสียง McINTOSH เบาะหน้าสำหรับผู้ขับขี่ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมหน่วยความจำ 2 ตำแหน่ง พวงมาลัยปรับขึ้น/ลง/เข้า/ออกได้ตามความต้องการ พร้อมปุ่มควบคุมบนคอพวงมาลัย ทั้งระบบเครื่องเสียง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และจอแสดงผล รวมทั้งแป้นเกียร์ (PADDLE SHIFT) ที่ปรับตำแหน่งเกียร์ขึ้น/ลงได้แบบเดียวกับในรถแข่ง ฟอร์มูลา วัน และโหมดเพิ่มความแรง จากระบบ SI-DRIVE (SUBARU INTELLIGENT DRIVE) ในรุ่น 2.5 จีที สำหรับเครื่องยนต์ของ เลกาซี เป็นแบบสูบนอน 4 สูบ ดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ 16 วาล์ว 2 ขนาด คือ 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 165 แรงม้า และ 2.5 ลิตร เทอร์โบ 250 แรงม้า และเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ มีบวก/ลบ พร้อมระบบปรับความแรง SI-DRIVE ควบคุมเครื่องยนต์ 3 โหมด ประกอบด้วย ไอ (I: INTELLIGENT) สำหรับการขับขี่ในเมือง เน้นประหยัดสูงสุด เอส (S: SPORT) สำหรับบนทางหลวงและโหมดสปอร์ทชาร์ฟ (S # :SPORT SHARP) ที่ให้ระดับความแรงสูงสุด สนนราคาค่าตัวเริ่มต้นที่ 2,450,000 บาท ในรุ่น 2.0 อาร์ 3,750,000 บาท ในรุ่น 2.5 จีที และเพิ่มอีก 2 แสนบาท สำหรับชุดแต่งเอสทีไอ ข้อมูลจำเพาะ ซูบารุ เลกาซี แวกอน 2.5 จีที ผู้จัดจำหน่าย บริษัท มอเตอร์อิมเมจ ซูบารุ (ประเทศไทย) จำกัด โทร. 0-2725-1888 มิติและน้ำหนัก ยาว/กว้าง/สูง (มม.) 4,720/1,730/1,470 ช่วงล้อหน้า/หลัง (มม.) 1,495/1,485 ฐานล้อ (มม.) 2,670 น้ำหนัก (กก.) 1,510 ความจุถังเชื้อเพลิง (ลิตร) 64 เครื่องยนต์ แบบ 4 สูบนอน DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบ ความจุ (ซีซี) 2,457 กระบอกสูบ/ช่วงชัก (มม.) 99.5/79.0 อัตราส่วนกำลังอัด 8.4:1 กำลังสูงสุด (แรงม้า/รตน.) 250/6,000 แรงบิดสูงสุด (กก.-ม./รตน.) 34.6/3,600 ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดมัลทิพอยท์ ระบบถ่ายทอดกำลัง เกียร์อัตโนมัติ (จังหวะ) 5 มีบวก/ลบ ขับเคลื่อน (ล้อ) 4 ระบบรองรับ หน้า อิสระ แมคเฟอร์สันสตรัท คอยล์สปริง หลัง อิสระ มัลทิลิงค์ คอยล์สปริง ระบบบังคับเลี้ยว แบบ ฟันเฟือง และตัวหนอน พร้อมเพาเวอร์ ระบบห้ามล้อ แบบ เอบีเอส อีบีดี หน้า จาน มีช่องระบายความร้อน หลัง จาน มีช่องระบายความร้อน ราคา (บาท) 3,750,000