ซังยง เริ่มพัฒนารถยนต์ สปอร์ท แอคทิวิที ขนาดเล็ก ในโครงการ ซี 100 ตั้งแต่เดือนสิงหาคม ปี 2546 จากการวิจัยและทดสอบรถยนต์มาเป็นเวลากว่า 12 เดือน จนมาลงตัวกับ ซังยง
แอคชัน เอสยูวีในรูปทรงที่ ซังยง นิยามว่า (คล้าย) สปอร์ทคูเป ที่ได้แนวคิดของการออกแบบ จากการนำคำว่า ACTIVE กับ YOUNG มาผสมผสานกัน จนกลายเป็น ACTYON
ยนตรกรรมสำหรับคนหนุ่มสาว

ซังยง แอคชัน ดีเซล 2.0 ลิตร 146 แรงม้า ราคา 1,650,000 บาท คู่แข่งในตลาด ฮอนดา ซีอาร์-วี เบนซิน 2.0 ลิตร 150 แรงม้า ราคา 1,231,000 บาท แลนด์ โรเวอร์ ฟรีแลนเดอร์ ดีเซล 2.0 ลิตร 112 แรงม้า ราคา 2120,000 บาท ซูซูกิ กแรนด์ วีทารา เบนซิน 2.0 ลิตร 128 แรงม้า ราคา 1128,000 บาท ข้อเด่น - หน้าตาแปลก ไม่ซ้ำใคร - ห้องโดยสารกว้างขวาง - เครื่องยนต์ประหยัด - ลุยได้เต็มที่ ข้อด้อย - ศูนย์บริการมีน้อย - กำลังเครื่องยนต์ไม่จัดจ้าน ฟันธง หน้าตาทันสมัย รูปทรงไม่ซ้ำใคร เล่นได้ถ้าไม่เกี่ยงยี่ห้อ และมีอู่ขาประจำ ซังยง เริ่มพัฒนารถยนต์ สปอร์ท แอคทิวิที ขนาดเล็ก ในโครงการ ซี 100 ตั้งแต่เดือนสิงหาคม ปี 2546 จากการวิจัยและทดสอบรถยนต์มาเป็นเวลากว่า 12 เดือน จนมาลงตัวกับ ซังยง แอคชัน เอสยูวีในรูปทรงที่ ซังยง นิยามว่า (คล้าย) สปอร์ทคูเป ที่ได้แนวคิดของการออกแบบ จากการนำคำว่า ACTIVE กับ YOUNG มาผสมผสานกัน จนกลายเป็น ACTYON ยนตรกรรมสำหรับคนหนุ่มสาว หลังจาก บริษัท ซันยอง (ประเทศไทย) จำกัด สั่งเข้ามาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ 4 WHEELS จึงนำรถรุ่นนี้มาทดสอบด้วยเครื่องดาทรอน เพื่อวัดสมรรถนะและอัตราสิ้นเปลือง ภายนอก โฉบเฉี่ยว แปลกตา 3 ดาว รูปทรงภายนอกได้รับการพัฒนามาจาก ซังยง กีรน ซึ่งเป็นเอสยูวีรุ่นพี่ นำมาปรับปรุงใหม่ ให้มีรูปทรงแบบแฮทช์แบค คล้ายสปอร์ทคูเป เน้นตัวถังมีความกะทัดรัด ปราดเปรียวมากขึ้น ด้านหน้าออกแบบเส้นฝากระโปรงให้มีความลาดเอียงและโค้งมน พร้อมช่องกระจังหน้าทรงสามเหลี่ยม แบบโครเมียมลายขวาง ขนาดใหญ่ มีโลโกสัญลักษณ์ของ ซังยง ฝากระโปรงหน้า คล้ายปากฉลาม โคมไฟหน้าออกแบบเหมือนตาเหยี่ยว ดูโฉบเฉี่ยวตามสไตล์รถยนต์เกาหลี ข้างตัวรถมีแนวเส้นสายยาวจรดโคมไฟท้าย ดูสวยงามแบบรถสปอร์ทคูเป ท้ายรถดูมีเสน่ห์ บึกบึน ทรงพลัง ไฟท้ายขนาดใหญ่ ฝากระโปรงหลังลาดเอียง มีปุ่มกดเปิดตรงโลโก ส่วนด้านท้ายตัดลงมา ในสไตล์รถคูเป ภายใน หรู/กว้าง นั่งสบาย 4 ดาว ห้องโดยสารภายในตกแต่งโทนสีดำ เสริมความหรูหราด้วยเส้นขอบสีโครเมียม มาตรวัดเรืองแสง กลมกลืนกับการตกแต่งโทนสีดำ อุปกรณ์และปุ่มควบคุมต่างๆ ออกแบบเป็นทรงกลม ดูกลมกลืนทั้งคัน ไม่ว่าจะเป็นช่องแอร์ สวิทช์ควบคุมการทำงาน ปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศ แผงคอนโซลกลาง มีที่เท้าแขน และช่องเก็บของแบบสไลด์สารพัดประโยชน์ นอกจากนี้ อุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่างๆ ได้รับการออกแบบและติดตั้งตามหลักสรีรศาสตร์ ตำแหน่งของอุปกรณ์ต่างๆ ติดตั้งเอียงรับกับผู้ขับ ช่วยให้ใช้งานได้ง่ายและสะดวกขึ้น เก้าอี้นั่งขนาดใหญ่บุด้วยหนัง โอบกระชับลำตัว พร้อมอักษร ACTYON และเส้นตัด คันเกียร์แบบขั้นบันได ดูหรูหรา ใช้งานง่าย เบาะหลัง ISOFIX สามารถพับได้อย่างอิสระ สร้างความหลากหลายในการขนสัมภาระ และเพิ่มเนื้อที่ในการขนสัมภาระได้มากขึ้น ส่วนเครื่องเสียงเป็นทรง 2 DIN เล่นซีดีได้ ผลการวัดเสียงรบกวน ขณะปิดเครื่องปรับอากาศ ที่ความเร็ว 60 กม./ชม. วัดเสียงรบกวนภายในห้องโดยสารได้ 46.6 เดซิเบล ที่ 80 กม./ชม. วัดได้ 53.4 เดซิเบล ที่ 100 กม./ชม. วัดได้ 57.2 เดซิเบล ที่ 120 กม./ชม. วัดได้ 63.3 เดซิเบล และที่ 140 กม./ชม. วัดได้ 70.5 เดซิเบล สมรรถนะ ทันสมัย แรงปลายดี 3 ดาว แอคชัน ใช้เครื่องยนต์ รหัส XDI 200 XVT ขนาด 2,000 ซีซี บลอคเดียวกับ กีรน ให้กำลังสูงสุด 141 แรงม้า ที่ 4,000 รตน. แรงบิดสูงสุด 31.6 กก.-ม. ที่ 1,800-2,750 รตน. โดยใช้เทคโนโลยีการจ่ายน้ำมันแบบคอมมอนเรลล่าสุด แบบ 3 จี มีแรงดันหัวฉีดที่ 1,600 บาร์ ควบคุมผ่านกล่องอีซียู 32 บิท ช่วยให้แรงบิดสูงในรอบที่ยาวกว่า พร้อมระบบ เทอร์โบ XVT ระบบเทอร์โบแบบแปรผัน 3 จี ครีบแบบโค้งช่วยให้อากาศไหลเวียนได้เร็วขึ้น ให้กำลังสูงสุดถึง 141 แรงม้า ขับเคลื่อนด้วยเพลาราวลิ้นแบบโซ่คู่ ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติแบบ 4 จังหวะ M74 ASSEMBLY ซึ่งเป็นระบบเกียร์ที่ติดตั้งเฉพาะใน แอคชัน พร้อมโพรแกรมการขับขี่ให้เลือกถึง 3 แบบ คือ เพาเวอร์โหมด เมื่อต้องการกำลังและความต่อเนื่องในการเร่งแซง นอร์มอลโหมด ในการขับขี่แบบปกติ และประหยัด วินเทอร์โหมด บนเส้นทางที่ลื่นไถลได้ง่าย ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบพาร์ทไทม์ เป็นของ BORG WARNER ผู้ผลิตเกียร์ชั้นนำ ที่ติดตั้งในรถระดับหรูอย่าง เรนจ์ โรเวอร์ และเมร์เซเดส-เบนซ์ โดยมีโหมดให้เลือกใช้งานได้ถึง 3 แบบ คือ 2H ลดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า 4H ใช้สำหรับเส้นทางวิบาก หรือในเส้นทางทุรกันดาร 4L ใช้ในเส้นทางวิบากมาก ลุยไปได้ในเส้นทางทุรกันดาร ใช้งานได้หลากหลายกว่าเอสยูวีทั่วไป นอกจากนี้ยังมี ระบบ HDC (HILL DESCENT CONTROL) ทำหน้าที่ควบคุมรถขณะลงเนินลาดชัน ใช้งานสะดวกเพียงปลายนิ้วสัมผัส ระบบจะลอค ความเร็วขณะลงเนินไว้อยู่ที่ความเร็วประมาณ 7 กม./ชม. สามารถหลบหลีกสิ่งกีดขวางและอุปสรรคต่างๆ ขณะลงเนินได้อย่างปลอดภัย ซึ่งต้องมีมุมลาดเอียงอย่างน้อย 10 องศา โดยมี จี-เซนเซอร์ ควบคุมการทำงาน ในรุ่นนี้นำมาจำหน่ายในเมืองไทย ปรับเปลี่ยนล้อจากเดิม 16 นิ้ว ใช้ยางขนาด 225/75 R16 เป็นขนาด 18 นิ้ว ยางขนาด 255/60 R18 แลกกับความสวยงาม ทำให้อัตราเร่งและการออกตัว ดูด้อยลงไปบ้าง จากการใช้เครื่องมือวัดสมรรถนะดาทรอน อัตราเร่ง จาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 13.8 วินาที ส่วนระยะควอร์เตอร์ไมล์ใช้เวลา 19.2 วินาที 0-1,000 ม. ใช้เวลา 35.4 วินาที ส่วนความเร็วปลายรุ่นนี้ทะลุ 160 กม./ชม. ได้อย่างสบาย ใช้เวลาไป 51.5 วินาที ทางตรงทำความเร็วได้ถึง 175 กม./ชม. การบังคับควบคุม นุ่มนวล นั่งสบาย 3 ดาว ระบบรองรับหน้าแบบอิสระ ดับเบิลวิชโบน แบบปีกนกคู่ ขนาดใหญ่ พร้อมชอคอับและคอยล์สปริง แบบคอยล์โอเวอร์ชอค ให้ความนุ่มนวลสูง ทรงตัวดีทุกสภาพเส้นทาง ส่วนด้านหลังแบบคาน พร้อมแขนยึด 5 จุด พร้อมคอยล์สปริงและชอคอับแกส ที่ได้รับการพัฒนาให้มีความนุ่มนวล และเกาะถนนดี คานล่างและแขนยึดมีขนาดใหญ่ มีความทนทานสูง ระบบรองรับแข็งแกร่ง ลุยและพาตัวรถที่มีน้ำหนักเกือบ 2 ตันไปได้ ทางทุรกันดาร ขรุขระ มีอาการโยนตัวให้เห็นบ้าง นอกจากนี้ยังมีโพรแกรมการทำงานของ ESP (ELECTRONIC STABILITY PROGRAM) ระบบรักษาเสถียรภาพการทรงตัวในทุกสถานการณ์การขับขี่ ระบบดังกล่าวทำหน้าที่ร่วมกับ ASR (ANTI-SLIP REGULATION) ควบคุมการเบรคและกำลังเครื่องยนต์ เพื่อป้องกันการลื่นไถล ABD (AUTOMATIC BRAKE DIFFERENTIAL) ป้องกันล้อหมุนฟรีและการทรงตัวขณะออกรถ ABS (ANTILOCK BRAKE SYSTEM) ป้องกันล้อลอคขณะเหยียบเบรค BAS (BRAKE ASSIST SYSTEM) เสริมแรงดันน้ำมันเบรค เพื่อลดระยะเบรคให้สั้นสุด และ ARP (ACTIVE ROLLOVER PROTECTION) จะทำการเบรคในล้อที่ถูกต้อง เพื่อไม่ให้รถเสียการทรงตัว HDC (HILL DESCENT CONTROL) ระบบช่วยเบรคขณะลงเขา เพื่อรักษาทิศทางการขับ ระบบดังกล่าวส่วนใหญ่จะติดตั้งมาให้ในรถระดับหรูทุกคัน และยังเสริมความปลอดภัยอย่างเต็มที่ด้วยถุงลมนิรภัยคู่หน้า และม่านนิรภัยด้านข้าง เมื่อใช้เครื่องมือวัดสมรรถนะดาทรอน วัดระยะเบรคที่ความเร็ว 60 กม./ชม. ใช้ระยะทาง 15.6 ม. และที่ 80 กม./ชม. ใช้ระยะทาง 27.4 ม. สรุป ดีไซจ์นเท่ คุ้มค่า ซังยง แอคชัน เป็นเอสยูวีที่มีรูปทรงคล้ายแฮทช์แบค สวยเด่นไม่ซ้ำแบบใคร พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล คอมมอลเรล ที่ทันสมัย ประหยัด อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยเต็มที่ จะเป็นทางเลือกให้แก่คนรุ่นใหม่ที่กำลังตัดสินใจซื้อรถสไตล์นี้ได้ไม่ยาก ข้อมูลจำเพาะ ซังยง แอคชัน ผู้จัดจำหน่าย บริษัท ซันยอง (ประเทศไทย) จำกัด โทร. 0-2719-7888 www.ssangyong.co.th มิติ และน้ำหนัก ยาว/กว้าง/สูง (มม.) 4,455/1,880/1,740 ความกว้างฐานล้อ หน้า/หลัง (มม.) 1,570/1,570 ความยาวฐานล้อ (มม.) 2,740 น้ำหนักรถ (กก.) 1,903 ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) 75 เครื่องยนต์ แบบ ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว ความจุ (ซีซี) 1,998 กระบอกสูบ/ช่วงชัก (มม.) 86.2/85.6 กำลังสูงสุด (แรงม้า/รตน.) 141/4,000 แรงบิดสูงสุด (กก.-ม./รตน.) 32.7/1,800-2,750 ระบบขับเคลื่อน ขับเคลื่อน (ล้อ) 4 พาร์ทไทม์ ระบบรองรับ หน้า อิสระดับเบิลวิชโบน พร้อมคอยล์สปริง หลัง มัลทิลิงค์ 5 จุด ระบบบังคับเลี้ยว ฟันเฟือง และตัวหนอน พร้อมเพาเวอร์ วงเลี้ยวแคบสุด (ม.) 5.6 ระบบห้ามล้อ แบบ เอบีเอส หน้า จาน มีครีบระบายความร้อน หลัง จาน ขนาดล้อ (นิ้ว) 18 ขนาดยาง 255/60 R18 ลมยาง หน้า/หลัง (ปอนด์/นิ้ว) 30 ราคา (บาท) 1,650,000 อัตราเร่ง (วินาที) 0-60 กม./ชม. 5.6 0-80 กม./ชม. 9.0 0-100 กม./ชม. 13.8 0-120 กม./ชม. 20.3 0-140 กม./ชม. 31.5 0-160 กม./ชม. 51.5 0-400 ม. 19.2 0-1,000 ม. 35.4 อัตราเร่งยืดหยุ่น (วินาที) 40-120 กม./ชม. 17.8 60-100 กม./ชม. 8.7 80-120 กม./ชม. 11.3 ห้ามล้อเมื่อหยุดรถกะทันหันจากความเร็ว (ม.) (ค่าจี) 60-0 กม./ชม. 15.6 (0.91) 80-0 กม./ชม. 27.4 (0.92) 100-0 กม./ชม. N/A ระดับเสียงรบกวนในห้องโดยสาร (เดซิเบล A) ที่ความเร็ว 0 กม./ชม. (จอดนิ่ง) 43.5 ที่ความเร็ว 60 กม./ชม. 46.6 ที่ความเร็ว 80 กม./ชม. 53.4 ที่ความเร็ว 100 กม./ชม. 57.2 ที่ความเร็ว 120 กม./ชม. 63.3 ที่ความเร็ว 140 กม./ชม. 70.5 ความคลาดเคลื่อนของมาตรวัดความเร็ว (กม./ชม.) ที่ความเร็ว 60 กม./ชม. 59.1 ที่ความเร็ว 80 กม./ชม. 79.0 ที่ความเร็ว 100 กม./ชม. 97.3 ที่ความเร็ว 120 กม./ชม. 116.6 ที่ความเร็ว 140 กม./ชม. 136.0 อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ความเร็วคงที่ (กม./ชม.) กม./ลิตร ลิตร/100 กม. 60 17.6 5.7 80 14.3 7.0 100 12.5 8.0 120 10.7 9.3 140 8.0 12.5 หมายเหตุ: รถใหม่ป้ายแดง --------------------------------------------------------------------------------------------------------