สนามที่ 11 แข่งโหด กลางดง "ไวน์" ! รายการ OMV ADAC RALLYE DEUTSCHLAND เป็น 1 ใน 16 สนามของรายการ WORLD RALLY CHAMPIONSHIP โดยสนามที่ 11 จัดขึ้น ณ ประเทศเยอรมนี ช่วงปลายเดือนสิงหาคม ที่ผ่านมา สำหรับจุดที่ถูกเลือกเพื่อจัดแรลลีครั้งนี้ อยู่ที่ศูนย์กลางการผลิตไวน์ ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่ง บริเวณ โมเซล (MOSEL) ใกล้เมืองประวัติศาสตร์ ทรีเอร์ (TRIER )

รายการ OMV ADAC RALLYE DEUTSCHLAND เป็น 1 ใน 16 สนามของรายการ WORLD RALLY CHAMPIONSHIP โดยสนามที่ 11 จัดขึ้น ณ ประเทศเยอรมนี ช่วงปลายเดือนสิงหาคม ที่ผ่านมา สำหรับจุดที่ถูกเลือกเพื่อจัดแรลลีครั้งนี้ อยู่ที่ศูนย์กลางการผลิตไวน์ ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่ง บริเวณ โมเซล (MOSEL) ใกล้เมืองประวัติศาสตร์ ทรีเอร์ (TRIER ) สำหรับเส้นทางที่ใช้ ส่วนใหญ่เป็นทางราดยางมะตอย สภาพทางมีทั้งแคบมากๆ และคดเคี้ยวไปมา แถมบางช่วงลื่นมากๆ เล่นเอารถบางคันต้องไถลออกนอกเส้นทางไป แม้จะควบคุมรถไว้ได้ดีที่สุดแล้ว เส้นทางส่วนใหญ่จะวิ่งผ่านไร่องุ่น ที่มีต้นองุ่นขนาบสองข้างทาง นอกจากนี้ยังมีเส้นทางที่ใช้สำหรับการซ้อมของรถถังในกองทัพเบาว์มโฮลเดร์ (BAUMHOLDER) ซึ่งบอกได้เลยว่าโหดสุดๆ เมืองที่ใช้จัดเป็นสถานที่แข่งในครั้งนี้ แม้ว่าจะเป็นเมืองที่มีความเก่าแก่มากที่สุดแห่งหนึ่ง แต่บ้านเรือนแต่ละหลังไม่ได้โทรมไปตามกาลเวลา กลับมีสีสันสวยงามสดใส บรรดาตึกแถวกลางเมืองส่วนใหญ่จะเป็นร้านที่เปิดสำหรับขายเบียร์ เพราะอย่างที่รู้กันดีว่า เยอรมนีเป็นเมืองเบียร์ ดังนั้นยิ่งตกกลางคืนที่อากาศหนาวเย็น เมืองนี้จะกลายเป็นเมืองเบียร์ ทันที ! สนามที่ 11 แข่งขันกันทั้งหมด 19 เอสเอส แต่มีถึง 16 เอสเอส ที่ชัยชนะเป็นของทีม ซีตรอง โททาล ที่มีนักแข่งในทีมสองคนช่วยกันทำคะแนน คือ เซบัสเตียง โลบ์ (SEBASTIEN LOEB) กับฟรองซัวส์ ดือวาล (FRANCOIS DUVAL) โดยเฉพาะ โลบ์ คนเดียวสร้างปาฏิหาริย์ไล่เก็บคะแนนได้ถึง 13 เอสเอส ในสนามนี้เป็นเส้นทางราดยาง ดูเหมือนจะเป็นแนวถนัดของ โลบ์ ทำให้เมื่อจบการแข่งขัน โลบ์ ก็ไม่สร้างความผิดหวังให้แก่ชาวเยอรมัน บ้านเกิดของเขา เริ่มออกสตาร์ทจากเอสเอส1 ที่ รูแวร์ทาล/เฟลล์ 1 (RUWERTAL/FELL 1) ตั้งแต่ออกสตาร์ทมาแม้ว่า โลบ์ ในรถ ซีตรอง ซารา หมายเลข 1 จะขับนำออกมาอย่างสวยงาม แต่ก็ถูกเพื่อนร่วมทีมเดียวกันอย่าง ดือวาล ในรถ ซีตรอง เหมือนกัน คอยที่จะแซงขึ้นนำให้ได้ แต่จนแล้วจนรอด โลบ์ ก็สามารถกันและเก็บคะแนนในเอสเอสแรกไปได้ สร้างความดีอกดีใจให้แก่ชาวเยอรมันที่มาเชียร์ มาถึงเอสเอส 2 ที่ ดห์โรนทาล 1 (DHRONTAL 1) แม้ว่า โลบ์ จะกันได้ดีสักเพียงใด แต่ทุกวินาที ดือวาล ก็พยายามจะฉวยโอกาสแซงให้ได้ จบเอสเอส 2 โลบ์ ก็ยังกำชัยชนะอยู่ เอสเอส 3 ที่ เชินเอส โมเซลลันด์ 1 (SCHOENES MOSELLAND 1) พระเจ้าก็เข้าข้างเมื่อ ดือวาล สามารถตีตื้นขึ้นมาเป็นผู้นำ และเป็นเอสเอสแรกที่เขาทำได้ดี จนสามารถเก็บคะแนนมาได้ ตั้งแต่เอสเอส 4 ที่ รูแวร์ทาล/เฟลล์ 2 (RUWERTAL/FELL 2) ไล่ไปจนถึงเอสเอส 5 ที่ ดห์โรนทาล 2 (DHRONTAL 2), เอสเอส 6 ที่ เชินเอส โมเซลลันด์ 2 (SCHOENES MOSELLAND 2), เอสเอส 7 ที่ โบเซนแบร์ก 1 (BOSENBERG 1), เอสเอส 8 ที่ พันเซร์พลัทเท 1 (PANZERPLATTE 1) และเอสเอส 9 ที่ เอร์ซไวเลร์ 1 (ERZWEILER 1) รวม 6 เอสเอส โลบ์ กวาดไปคนเดียวหมด ไม่ปล่อยให้เพื่อนร่วมทีมได้แอ้มแม้แต่เอสเอสเดียว พอถึงเอสเอส 10 ที่ พันเซร์พลัทเท 2 (PANZERPLATTE 2) ดือวาล ก็ฉวยโอกาสตอนที่ โลบ์ สะดุดพลาดท่าตอนเข้าโค้ง ขึ้นมานำแบบม้วนเดียวจบ นับเป็นเอสเอสที่สอง ที่ ดือวาล ทำได้ มาถึงเอสเอส 11 ที่ เอร์ซไวเลร์ 2 (ERZWEILER 2) ชัยชนะก็กลับมาเป็นของ โลบ์ อีกครั้ง ช่วงนี้เองที่คนดูปรบมือด้วยความดีใจอีกครั้งที่ โลบ์ สามารถกลับขึ้นมานำและไล่เก็บคะแนนไปครอง เอสเอส 12 ที่ โบเซนแบร์ก 2 (BOSENBERG 2) ก็เหมือนผลัดกันนำอีกครั้งกับเพื่อนร่วมทีมเดียวกัน แต่พอเอสเอส 13 ที่ แซงต์ เวนเดล 1 (ST. WENDEL 1), เอสเอส 14 ที่ แซงต์ เวนเดเลร์ ลันด์ 1 (ST. WENDELER LAND 1) และเอสเอส 15 ที่ ฟไรเสน/เวสทริช 1 (FREISEN/WESTRICH 1) รวม 3 เอสเอส โลบ์ ก็กวาดชัยชนะคนเดียว เอสเอส16 ที่ บีร์เคนเฟลเดร์ ลันด์ (BIRKENFELDER LAND) ม้ามืดนอกสายตาคนดูในรถ เปอโฌต์ 307 ขับโดย มาร์คโค มาร์ทิน (MARKKO MARTIN) สามารถเข้าวินได้ในเอสเอสนี้ และเอสเอส 17 ที่ แซงต์ เวนเดเลร์ ลันด์ 2 (ST. WENDELER LAND 2) กีกี กัลลี (GIGI GALLI) ในรถ มิตซูบิชิ แลนเซอร์ ก็ขับได้ดีจนขอแจมทำคะแนนสักเอสเอสในสนามนี้บ้าง เช่นเดียวกับ เพทเทร์ โซลเบร์ก (PETTER SOLBERG) ในรถ ซูบารุ อิมพเรซา หมายเลข 5 ก็เก็บคะแนนในเอสเอส18 ที่ ฟไรเสน/เวสทริช 2 (FREISEN/WESTRICH 2) นี้ไปได้ แม้จะเป็นเพียงเอสเอสเดียวที่ทำคะแนนได้ ปิดท้ายเอสเอส 19 ที่ แซงต์ เวนเดล 2 (ST. WENDEL 2) โลบ์ ปิดท้ายได้สวยในสนามนี้ ไม่สร้างความผิดหวังให้แฟนคลับของเขา รวมคะแนนสนามที่ 11 ผลปรากฏว่า คะแนนนักแข่งอันดับ 1 เป็นของ เซบัสเตียง โลบ์ ตามด้วย ฟรองซัวส์ ดือวาล และมาร์คโค มาร์ทิน ส่วนคะแนนผู้ผลิตอันดับ 1 เป็นของทีม ซีตรอง เปอโฌต์ และมิตซูบิชิ ตามลำดับ สรุปผลคะแนนการแข่งขัน สนาม 1-11 ประเภทผู้ขับ อันดับ ผู้ขับ คะแนนสะสม อันดับ 1 เซบัสเตียง โลบ์ 93 อันดับ 2 มาร์คุส โกรนโฮล์ม 61 อันดับ 3 เพทเทร์ โซลเบร์ก 55 สรุปผลคะแนนการแข่งขัน สนาม 1-11 ประเภททีมผู้ผลิต อันดับ ทีมผู้ผลิต คะแนนสะสม อันดับ 1 ซีตรอง 123 อันดับ 2 เปอโฌต์ 117 อันดับ 3 ฟอร์ด 73