หลังจากสร้างชื่อเสียงกับรถเอสยูวีขนาดเล็กมาเป็นเวลานาน บัดนี้ถึงเวลาที่ค่าย ซูซูกิ จะเปิดตัวรถเอสยูวี แนวคิดใหม่ โดยผลงานการออกแบบจาก อเมริกัน ซูซูกิ มอเตอร์ คอร์พอเรชัน (ASMC: AMERICAN SUZUKI MOTOR CORPORATION) ด้วยการเปิดตัวรถรุ่น คอนเซพท์-เอกซ์ (CONCEPT-X) เอสยูวีขนาดกลางคันแรกของค่ายนี้

หลังจากสร้างชื่อเสียงกับรถเอสยูวีขนาดเล็กมาเป็นเวลานาน บัดนี้ถึงเวลาที่ค่าย ซูซูกิ จะเปิดตัวรถเอสยูวี แนวคิดใหม่ โดยผลงานการออกแบบจาก อเมริกัน ซูซูกิ มอเตอร์ คอร์พอเรชัน (ASMC: AMERICAN SUZUKI MOTOR CORPORATION) ด้วยการเปิดตัวรถรุ่น คอนเซพท์-เอกซ์ (CONCEPT-X) เอสยูวีขนาดกลางคันแรกของค่ายนี้ คอนเซพท์-เอกซ์ พัฒนาขึ้นโดยเน้นการตอบสนองที่สูงกว่าความต้องการของผู้ใช้รถเอสยูวีขึ้นไปอีกระดับ ซึ่งจะนำมาเป็นแนวคิดสำหรับรถเอสยูวี ในตลาดสหรัฐ ฯ ที่จะเปิดตัวในปี 2006 โดยมีการปรับปรุงทั้งการขยายขนาดให้ใหญ่ขึ้น และเน้นการตอบสนองความต้องการหลักของกลุ่มผู้ใช้รถเอสยูวี 5 ประการคือ หนึ่ง ความสามารถในการปรับเปลี่ยนเพื่อสนองการใช้งาน (VERSATILITY) สอง ความสามารถในการใช้งาน (FUNCTIONALITY) สาม ความปลอดภัย (SAFETY) สี่ เทคโนโลยีข้อมูลเพื่อความบันเทิง (INFOTAINMENT) ประกอบด้วยระบบนำทาง, เพลง, ข่าวสาร และข้อมูลต่างๆ และอันดับสุดท้ายคือ สมรรถนะของรถ คอนเซพท์-เอกซ์ ถูกออกแบบให้สามารถรวบรวมทุกความต้องการไว้ในคันเดียว ตั้งแต่การออกแบบรูปทรงที่เร้าใจ ตอบสนองการใช้งาน ความปลอดภัย เทคโนโลยีการสื่อสารข้อมูล และความบันเทิงที่หลากหลายความต้องการ จนเป็นเอสยูวีที่สมบูรณ์แบบสำหรับอนาคต สมรรถนะภายใต้ฝาประโปรง ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ ด้วยเครื่องยนต์ วี 6 สูบ ความจุ 3.6 ลิตร ที่ให้พละกำลังสูงสุด พร้อมกับติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ "4GO" ที่สามารถปรับเปลี่ยนระบบการขับเคลื่อนได้ตามต้องการ ตั้งแต่การขับเคลื่อนสี่ล้อ พร้อมอัตราทดโลว์สำหรับเส้นทางวิบาก จนถึงการขับเคลื่อนสี่ล้อบนทางเรียบ ซึ่งจะเป็นการสร้างความสนุกสนาน ด้วยสมรรถนะที่เต็มประสิทธิภาพ ภายนอกเน้นการออกแบบที่โฉบเฉี่ยว เร้าใจ นำสมัย ด้วยความโค้งมนของรูปทรงพร้อมบังโคลนขนาดใหญ่ที่ให้ความรู้สึกของมัดกล้ามที่โอบล้อมล้ออัลลอย 6 ก้าน ขนาด 20 นิ้ว ทำให้มีความรู้สึกเหมือนกับว่าตัวรถมีขนาดที่กว้าง และยาว แนวเส้นด้านข้างตัวรถทำให้มีรูปทรงที่เปี่ยมไปด้วยพลังของการขับเคลื่อน ด้านหน้าดุดันด้วยชุดโคมไฟ แอลอีดี และไฟสัญญาณเลี้ยวด้านข้าง พร้อมคาดแถบโครเมียมผิวซาตินในด้านหน้า ให้ความรู้สึกโฉบเฉี่ยวล้ำสมัย พร้อมติดตั้งการ์ดกันกระแทกด้านหลังด้วยแถบโครเมียมซาตินเหมือนด้านหน้า ระบบข้อมูลความบันเทิง ก้าวหน้าไปอีกขั้นด้วยเทคโนโลยีการสื่อสารข้อมูล และความบันเทิงที่ล้ำสมัย เพื่อให้คนขับ และผู้โดยสารได้รับความสนุกสนานเพลิดเพลินตลอดการเดินทาง ด้วยระบบโทรทัศน์ผ่านดาวเทียม เครื่องเล่น DVD/DVR จอแอลซีดี ขนาด 12 นิ้ว สำหรับผู้โดยสารในเบาะนั่งแถวที่สอง และสาม นอกจากนั้นยังมีอิสระที่ไร้ขีดจำกัด ด้วยโทรศัพท์พร้อมเทคโนโลยีบลูทูธ, PDA, การสื่อสารผ่านอี-เมล์ และระบบนำทางที่เชื่อมโยงแหล่งข้อมูล ไม่ว่าจะเป็นเส้นทาง สภาพอากาศ และอื่นๆ ส่วนระบบความปลอดภัย วิศวกรของ ซูซูกิ ให้ความสำคัญกับระบบความปลอดภัยเป็นอันดับหนึ่ง ด้วยการติดตั้งอุปกรณ์ช่วยในการขับขี่อย่างเพียบพร้อม ทั้งระบบเบรคเอบีเอส, ระบบควบคุมการทรงตัว (ESP: ELECTRONIC STABILITY PROGRAM), ถุงลมนิรภัย แบบม่านด้านข้าง สำหรับผู้โดยสารทั้งหกที่นั่ง, ระบบตรวจจับความร้อน, กล้องพร้อมระบบเตือนอุปสรรคที่สูงเกินใต้ท้องรถ ระบบแอคทีฟ ครูสคอนทโรล นอกจากนั้นยังมีระบบแจ้งเหตุ 911 อัตโนมัติ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุรถชน ถุงลมนิรภัยทำงาน หรือการโจรกรรม เทคโนโลยีที่นำมาใช้ใน คอนเซพท์-เอกซ์ คือสิ่งที่จะนำไปติดตั้งกับรถยนต์รุ่นใหม่ของ ซูซูกิ ในอนาคต เพื่อให้ ซูซูกิ ก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งรถเอสยูวี ที่มีความเพียบพร้อม ทั้งสมรรถนะบนเส้นทางวิบาก ความสะดวกสบาย และตอบสนองความต้องการของคนยุคใหม่ได้เต็มที่