งานซาวน์ดแบบไหน ถูกใจนักเล่น ?

ในฉบับส่งท้ายของปีนี้ ทีมงานได้รวบรวมงานซาวน์ดคอนเซพท์จากร้านติดตั้งเครื่องเสียงรถยนต์ ชั้นนำทั่วประเทศมาให้ได้ชมกัน มาดูว่าในปีที่ผ่านมาแนวทางการออกแบบงานซาวน์ดของ ร้านติดตั้งเป็นไปในทิศทางไหน มีความแตกต่างกันมากน้อยอย่างไร ? รวมถึงฝีมือมีการพัฒนาไปถึงไหนกันแล้ว พอที่จะสู้กับต่างประเทศได้หรือยัง ? เพราะในเร็วๆ นี้ วงการเครื่องเสียงในบ้านเราจะจัดการแข่งขันที่ได้มาตรฐานอย่าง IASCA ด้วยแล้ว จึงเป็นที่น่าจับตาดูฝีมือของแต่ละร้านว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงไปในทิศทางไหน มากน้อยเพียงไร วิวัฒนาการ ของแผงซาวน์ด จากอดีตถึงปัจจุบันงานทำแผงซาวน์ดคอนเซพท์จากร้านติดตั้งต่างพากันพัฒนาฝีมือไปมาก จากที่เคยตีแผงซาวน์ดกันง่ายๆ ไม่ว่าจะหุ้มหนังหรือพรม รูปลักษณ์ที่ออกมาดูจะแข็งทื่อเป็นเหลี่ยมๆ ไม่ได้ ใส่ใจว่าจะให้กลมกลืนกับตัวรถสักเท่าไหร่ คำนึงเพียงอย่างเดียวว่าทำอย่างไรจะให้ติดลำโพงได้ งานที่ออกมาจึงดูขัดๆ สายตาไปบ้าง ส่วนตู้สูตรก็เช่นกัน ทำออกมาเป็นตู้จริงๆ คือ เป็นตู้สี่เหลี่ยม ต่างกันแค่เป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือสี่เหลี่ยมผืนผ้าเท่านั้นเอง งานติดตั้งก็เพียงแต่ยกมายึดกับตัวรถ ตรงไหนว่างก็ยึดตรงนั้น ไม่ได้คำนึงถึง เนื้อที่ใช้สอย ทำให้เจ้าของรถไม่ได้ใช้ประโยชน์จากตัวรถอย่างเต็มที่ ต่อมาได้มีการพัฒนาขึ้นอีกขั้น โดยเน้นออกแบบเล่นลวดลาย ใส่สีสันจนฉูดฉาดบาดตา เนื้องานก็เริ่มเข้ารูปเข้ารอยมากขึ้น แต่มีข้อเสียคือ มีการตัดเจาะกันมากเกินความจำเป็น อย่างแผงประตู แทบจะไม่เหลือเค้าโครงเดิมให้เห็น เพราะทางร้านดัดแปลงใหม่หมด ทำให้ภาระในการเสียค่าใช้จ่าย ตกมาอยู่ที่ผู้บริโภคมากเกินไป หลังจากนั้นเริ่มมีการออกแบบวางแผนก่อนการติดตั้งมากขึ้น เนื้องานเริ่มเป็นระเบียบ มีความกลมกลืน และโค้งมนมากขึ้น เริ่มเห็นแผงซาวน์ดแปลกตามากขึ้น อย่างตำแหน่ง KICK PANEL หรือ TOP PANEL จะเห็นเนื้องานที่กลมกลืน ตู้สูตรเริ่มนำวัสดุอย่าง PLEXIGLASS มาประกอบใช้เพิ่ม ความสวยงาม แต่เนื้องานส่วนใหญ่ยังคงเป็นไม้อยู่ จึงมีข้อจำกัดเรื่องรูปแบบและความโค้งมน มาในระยะหลังเริ่มมีการหล่อไฟเบอร์ขึ้นมาใช้ แรกๆ อาจจะติดขัดอยู่บ้าง เพราะยังใหม่อยู่ ประกอบกับทีมช่างฝีมือไม่ถึง ทำให้งานออกมาล่าช้าและค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง รูปแบบยังคงเป็นแบบพื้นๆ มีให้เลือกไม่มากนัก เพราะมีข้อจำกัดเรื่องฝีมือ หลังจากนั้นร้านติดตั้งเริ่มมีการแข่งขันกันสูงขึ้น ร้านส่วนใหญ่จึงส่งทีมช่างไปอบรมบ้าง ค้นหาข้อมูล ทางอินเตอร์เนทบ้าง เนื้องานจึงเริ่มพัฒนามากขึ้นตามลำดับ จนถึงขณะนี้ผู้บริโภคสามารถพบเห็น เนื้องานที่แปลกตาได้บ่อยขึ้น ทั้งยังมีบางสำนักหัวใสคิดค้นแบบสำเร็จออกจำหน่ายพร้อมจดลิขสิทธิ์ เป็นของตัวเอง มีแบบให้เลือกสำหรับรถทุกรุ่น เข้ารูปเข้ารอยมากขึ้น รวมทั้งเสียเนื้อที่ใช้สอยในการ ติดตั้งเพียงน้อยนิดเท่านั้น ผู้บริโภคสามารถหาซื้อและติดตั้งได้ง่าย แต่ยังมีข้อจำกัดอยู่ที่ส่วนใหญ่ยังเป็นเฉพาะร้านในกรุงเทพ ฯ เพราะผู้บริโภคยอมรับราคากันได้ สำหรับร้านต่างจังหวัดผู้บริโภคยังนิยมน้อยอยู่ คาดว่าเร็วๆ นี้ เมื่อมีเครื่องไม้เครื่องมือพร้อม ราคาคงลดลงมาอีก ร้านติดตั้งต่างยกระดับฝีมือ เทียบมาตรฐานสากล ร้านติดตั้งที่ยกระดับฝีมือขึ้นมาอยู่ในขั้นแนวหน้าตอนนี้มีไม่น้อยทีเดียว ไม่ว่าจะในกรุงเทพ ฯ เอง หรือแม้แต่ต่างจังหวัด สามารถพบเห็นเนื้องานที่แปลกใหม่อยู่เสมอตามงานโชว์และในสนามแข่งขันต่างๆ โดยเฉพาะในนิตยสาร "คาร์ สเตริโอ" เล่มที่ท่านกำลังถืออยู่ในมือขณะนี้ นำผลงานเด่นจากร้านติดตั้งทั่วประเทศมาให้ชมกันอย่างสม่ำเสมอ ทั้งในคอลัมน์ ชุดเด่นร้านดัง, เจาะชุดเด่น ฯลฯ ทางทีมงานนำมาให้ดูความแตกต่างและเอกลักษณ์ของแต่ละร้านอย่างใกล้ชิด สำหรับร้านที่ได้ยินชื่อติดหู หรือพบเห็นเนื้องานกันบ่อยๆ เป็นที่ยอมรับกันกว้างขวางมีหลายร้านทีเดียว อาทิเช่น คงเดช ซาวด์, โคลัมเบีย ซาวด์, ชม คาร์ออดิโอ, ชัยนาทแอร์ แอนด์ ซาวด์, ธเนตร ซาวด์, นำชัย พงษ์เพชร, น้อง คาร์ออดิโอ, เบสิค ประดับยนต์, โปรดิวเซอร์ คาร์ออดิโอ, ฟอร์มูล่า เทคนิค, ศรีสวย ออโต้เวิร์ค, สากลเทคนิค, สะปำ ซาวด์, แสง สี เสียง ออดิโอ, สุชาติ ซาวด์, อุดมชัย คาร์ออดิโอ, DRIVER SOUND, GOLDENKEY SOUND, MIRAGE AUDIO, MOBILE CONCEPT, PRT, PTJ SOUND, ROAD THUNDER, ROCKET SOUND, SOUND STATION เป็นต้น ทุกร้านที่กล่าวมาข้างต้นรวมทั้งอีกหลายๆ ร้านที่ไม่ได้เอ่ยถึง ล้วนมีการพัฒนาฝีมือก้าวหน้าไปมาก จะเห็นได้จากงานซาวน์ดคอนเซพท์ เดี๋ยวนี้หันมาเล่นกับไฟเบอร์กลาสส์เป็นจำนวนมาก ไม่ว่าจะเป็นแบบสำเร็จรูป หรือหล่อทำขึ้นมาเฉพาะคัน ทั้งนี้ก็เพราะว่างานไฟเบอร์กลาสส์เข้ารูปได้ง่ายกว่า สามารถออกแบบได้หลากหลายรูปทรงกว่างานไม้แบบเก่าเยอะ รวมทั้งสีสันสามารถเล่นได้ไม่จำกัด คุณภาพเสียงก็ไม่ได้ยิ่งหย่อนไปกว่างานไม้สัก เท่าไหร่ เพราะวัสดุที่ใช้รวมถึงฝีมือได้พัฒนาไปมากแล้ว ในส่วนของงานไฟเบอร์สำเร็จรูปที่นักเล่นผู้ไม่พิสมัยการดัดแปลงรถนิยมเลือกใช้ เนื้องานแบบนี้ช่วยให้ระยะเวลาการติดตั้งสั้นลงได้เยอะ เพราะทางผู้ผลิตเขาได้หล่อชิ้นงานสำเร็จรูปไว้สำหรับรถแต่ละรุ่น เพียงให้ทางร้านนำมาติดตั้งในตำแหน่งที่ถูกออกแบบมาก็สามารถให้ความกลมกลืนได้เป็นอย่างดี พร้อมกันนั้นยังสามารถเลือกสีสันได้ตามความชอบพอ งานซาวน์ดคอนเซพท์แบบนี้หากทางผู้ผลิต คิดค้นรูปแบบแปลกใหม่ให้มากกว่านี้ คาดว่าจะได้รับความนิยมมากขึ้นอีกมากในปีหน้า บทส่งท้าย ในส่วนของเนื้องานซาวน์ดคอนเซพท์ ในปีหน้าคาดว่างานไม้หุ้มหนังคงมีคนนิยมลดน้อยลง แต่ก็คง ไม่มากเท่าไหร่ เพราะยังมีนักเล่นรุ่นเก่านิยมอยู่พอสมควร ส่วนงานไฟเบอร์ตอนนี้ถือว่ามาแรง คุณภาพเสียงก็ใกล้เคียงกัน ที่สำคัญร้านติดตั้งส่วนใหญ่ต่างพัฒนาฝีมือแข่งขันกันมากขึ้น คาดว่าราคาจะถูกลงเพื่อแย่งชิงลูกค้าในส่วนนี้ ประโยชน์ที่ได้รับก็จะมาตกอยู่ที่ผู้บริโภคเป็นส่วนใหญ่ แต่ทั้งนี้ก็ต้องเลือกดูร้านที่มีฝีมือจริงๆ ขอฝากให้ร้านติดตั้งช่วยมีจรรยาบรรณกันด้วย หากทำเนื้องาน ออกมาไม่มีคุณภาพ ลูกค้าก็จะเสียความรู้สึก และจะไม่ไปใช้บริการอีก อาจทำให้ตลาดซบเซาลงได้ แล้วคนที่จะเดือดร้อนก็คือร้านติดตั้งเองนั้นแหละ...